Honda Innova Forum

CB50_1980 hat geschrieben:"Mensch, die Inno würde sich im zweiten mit 40 hochquälen"

Richtig gedacht

Hallo Rossweiss,
willkommen im Club.
Schau mal hier, ich hatte das gleiche Problem.

Sieht der Kolben so hier aus?:

Cpt. Kono hat geschrieben:Ich kann gar nicht hinsehen. Ein Horrorbild.

Ist nicht schlimm und tut auch nicht weh.

Bei einer eventl. Reinigung von Ölzentrifuge und Ölsieb sieht es bis auf den Neigungswinkel der Innova genau so aus.
Das schlimmste fand ich die alte Dichtung zu entfernen.

Reparatur ist nun abgeschlossen. Testfahrt hat gestern gezeigt dass (bis jetzt) alles dicht ist. Kosten für Bohrer und Gewindeschneider beliefen sich auf 9,19€. Honda M14x1,5 Ablassschraube (9280014000) 2,20€. Das ganze war eigentlich problemlos. Material ist genügend vorhanden aber für ein M16 wird...

Stammt aus der Artikelbewertungen für Magnet Ölablassschraube von Louis : Jeder gute Maschinenbauingenieur weiß übrigends dass Gewinde nur auf den ersten 4 Gängen tragen, daher ist die Schraubenlänge, solang mindestens 4 Gänge eingeschraubt sind unerheblich. :shock: Stimmt die Aussage? Gibt es hier...

Schön wenn die Bilder gefallen. http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/liebe/a090.gif Leider gibt es den Transit seit Ende 2012 nicht mehr. :sniff: Er wurde Opfer des Feinstaubwahns. :nock: Mit gelber Plakette, nicht nachrüstbar und keine Ausnahmegenehmigung möglich, verkaufte ich ihn nach Spanie...

Einen Innova-Reisebericht Stuttgart-Skandinavien kann ich jetzt leider nicht bieten, da ich die Inno als Beiboot mit meinem anderen Boot nach Skandinavien mitgenommen habe :mrgreen: und nur Tagestouren zw. 150km und 500km machte. 8-) Aber mit ein paar Bildern von der Härjedalentour und einer kleinen...

wolfgang2011 hat geschrieben: Scherz beiseite , bis du das , Axelfoley ???

Ja bin ich und habe den Googler mit seinem Kameramast auf dem Dach auch gesehen.
Aus diesem Grund wusste ich auch wo ich zu suchen hatte.

Also mal was zu meiner Verteidigung. :fight: Ich habe noch niemals eine Ölablassschraube getötet. Diese war meine erste und vermutlich auch meine letzte. http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/teufel/c010.gif Ich benutzte aber auch noch nie einen Drehmomentschlüssel für eine solche Aktion. Zuvor ...

Schweden 30.Juni 2011 vor Funäsdalen.

Also was lernen wir daraus? Wir lernen daraus, nicht alles zu glauben was in Handbüchern steht und den Drehmomentschlüssel nicht zum anziehen von Ölablassschrauben verwenden. http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/figuren/c045.gif Weil ich davor Angst hatte und wegen des nahezu unbezahlbaren Kom...

Ist doch klar das das Gewinde ausreißt,mit der Magnetschraube wird ja nur ca. die Hälfte Gewinde im Motor genutzt.Dafür sind dann die 24 Nm zu viel :idea: So wirklich klar ist es nicht. :roll: Die org. Schraube ist zu lang und der magnetischen fehlt nicht mal ein halber Gang zum bündig abzuschließe...

Die Aluscheibe sollte nicht mehrfach verwendet werden, diese läßt sich nach erfolgter Pressung nicht mehr bearbeiten. verwendest Du nun diese alte Scheibe mehrfach, reißt Dir irgendwann das Gewinde aus. Leider. Das war mir nicht bekannt. Ich habe den Dichtring ca. 6-7 mal verwendet nur mal zu schau...

bitte beachten, daß die Polo-Schraube anscheinend weniger Gewindegänge hat. Das könnte u.U. bedeuten, daß trotz korrektem Drehmoment dir das Gewinde im Motorblock kaputt geht weil die Kraft sich natürlich dann auf weniger Fläche verteilt. Die org. Ablassschraube ist glaube ich, sogar noch die mit d...