Mittelstrecke Reise
Re: Mittelstrecke Reise
Um mal was etwas anderes, verrücktes zu machen, müsste man so eine Tour eigentlich auf einer Monkey unternehmen !
Zudem ist sie die bequemste 1/8 liter Honda die momentan auf dem Markt ist.
Windschild und Gepäckträger dran, ready to roam !
Das sie Langstreckentauglich ist, wird gerade in diesem Moment unter Beweis gestellt
https://motorcycles.news/geplante-reise ... da-monkey/#
Zudem ist sie die bequemste 1/8 liter Honda die momentan auf dem Markt ist.
Windschild und Gepäckträger dran, ready to roam !
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Re: Mittelstrecke Reise
Genauer unter der Soziusbank, also da wo das Gepäck draufgerödelt ist. Ganz schön nervig bei max 120km ReichweiteBastlwastl hat geschrieben: ↑Di 6. Okt 2020, 21:47harri spricht einen wichtigen punkt an der seit jahren die langstrecken fahrer mit sitzbank betrifft
alle cubs lassen sich nur unter der sitzbank betanken!
Gruß Done
der aus gena diesem Grund ernsthaft zur neuen Honda CBF 125 (700km Reichweite) oder einer billigen Daytona DY 125 business (Fahrereinzelsitz und Tank genau da drunter) rüberschielt
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen
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Re: Mittelstrecke Reise
offroad geht so gesehn mit jeden fahrzeug . Spass ? je nachdem was man vor hat .....
voteil bei der angesprochene monkey wäre das es plug an play Dämpfer wie Gabeleinsätze gibt .
mit den kleinen rädern aber auch ned so toll im losen geröll und sand.
alle Cub modelle sind mit Originaldämpfern und Gabel heollos überfordert
auch da brauchts nachbesserung bevors losgeht .
wenn man alles in allen hochrechnet von anschaffung nutzen, verbrauch und zuverlässigkeit , wäre eine CRF250L oder Rallye
die idealste und günstigste maschine mom aufn markt . aber halt keine leichte kleine sparsame Variante einer CUB .
eigentlich wenn du dir im klaren bisd was du an gepäck mitnehmen willst den markt sondieren und losfahren.
die kisten sind heutzutage problemlos alle ohne große vorkommnise dafür geeignet und laufen .
voteil bei der angesprochene monkey wäre das es plug an play Dämpfer wie Gabeleinsätze gibt .
mit den kleinen rädern aber auch ned so toll im losen geröll und sand.
alle Cub modelle sind mit Originaldämpfern und Gabel heollos überfordert
auch da brauchts nachbesserung bevors losgeht .
wenn man alles in allen hochrechnet von anschaffung nutzen, verbrauch und zuverlässigkeit , wäre eine CRF250L oder Rallye
die idealste und günstigste maschine mom aufn markt . aber halt keine leichte kleine sparsame Variante einer CUB .
eigentlich wenn du dir im klaren bisd was du an gepäck mitnehmen willst den markt sondieren und losfahren.
die kisten sind heutzutage problemlos alle ohne große vorkommnise dafür geeignet und laufen .
Re: Mittelstrecke Reise
Hast Du das gelesen Hans <bokus> ?Bastlwastl hat geschrieben: ↑Mi 7. Okt 2020, 06:38wenn man alles in allen hochrechnet von anschaffung nutzen, verbrauch und zuverlässigkeit , wäre eine CRF250L oder Rallye
die idealste und günstigste maschine mom aufn markt . aber halt keine leichte kleine sparsame Variante einer CUB .
Mach endlich den 1'er Führerschein, statt irgendwelche Elfenbeitasten zu quälen ...
und meine Zange will ich auch wieder
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... =ASCENDING -
bis am Sonntag, Dieter
†
Untoter
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Re: Mittelstrecke Reise
"Führerschein statt Elfenbein,
sonst bleibt der Radius ewig klein."
Was fü(h)r ein Forum hier!
Allererste Sahne, Lebens-Hilfe,
Zangen-Inkasso, einfach alles !!!
Weiter-Waschnüsse-Schaukeln,
Kichererbsen-Pit
("Diät-Assistenz-im-Düssel-Delta" gGmbH)
sonst bleibt der Radius ewig klein."
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Mittelstrecke Reise
In diesem humorvollen Filmchen wird genau dieses Geröll/Sand Szenarion im Vergleich zu einer BMW R1250 getestet.Bastlwastl hat geschrieben: ↑Mi 7. Okt 2020, 06:38voteil bei der angesprochene monkey wäre das es plug an play Dämpfer wie Gabeleinsätze gibt .
mit den kleinen rädern aber auch ned so toll im losen geröll und sand.
Die "Königin der Reiseenduros" sieht gegenüber der Monkey verdammt alt aus.
(ab ca 13:00 min)
https://www.youtube.com/watch?v=4C1Qu33Mabg&t=518s
Re: Mittelstrecke Reise
Geil, Respekt. Aber lass mich raten, irgendwann dachtest du:"beim nächsten Mal packe ich leichter!", stimmt's? Wieso hat dein Moped dieses große Nummernschild?
Bastlwastl umrundet ja auch bald den Stiefel, mit welcher Maschine eigentlich?
Bastlwastl umrundet ja auch bald den Stiefel, mit welcher Maschine eigentlich?
Re: Mittelstrecke Reise
Geh zur Fahrschule und frag nach dem 1ersivas hat geschrieben: ↑Mi 7. Okt 2020, 10:05Hast Du das gelesen Hans <bokus> ?Bastlwastl hat geschrieben: ↑Mi 7. Okt 2020, 06:38wenn man alles in allen hochrechnet von anschaffung nutzen, verbrauch und zuverlässigkeit , wäre eine CRF250L oder Rallye
die idealste und günstigste maschine mom aufn markt . aber halt keine leichte kleine sparsame Variante einer CUB .
Mach endlich den 1'er Führerschein, statt irgendwelche Elfenbeitasten zu quälen ...
und meine Zange will ich auch wieder
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... CENDINGCRF 250 L.png-
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Re: Mittelstrecke Reise
Ich würde die CB125F zum Reisen nehmen. Die bekommt man (neu und gebraucht) günstig. Die 800km Tankreichweite sind perfekt. Dann würde ich einen Scrampler Reifen rauf ziehen, damit du auf allen Untergründen fahren kannst und ein großes Top Case bekommt man gebraucht bestimmt auch günstig.
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Re: Mittelstrecke Reise
2023 war ich mit der Innova in Sardinien zum testen, und sie wurde für sehr tauglich empfunden
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Re: Mittelstrecke Reise
Die Blaue ist vollständig bepackt mit Körbchen. Bei der silbernen besteht ein optisches Ungleichgewicht
Schöne Sache! Gerne mehr davon!
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Re: Mittelstrecke Reise
Nachdem ihr 2 ja grosse Mopeds habt, was macht es aus, dass ich mit 2 Innovas unterwegs seit? Würde mich interessieren. War ja selber letzten Sommer in GR unterwegs, einfach weil ich mit der wave nach Griechenland wollte. Habe auf der Reise Vor und Nachteile erlebt.