Seit 2019 hat mich die Mopedation nach achtzehnjähriger Abstinenz wieder voll im Griff. Eine Elektrofuffziger, hundertfünfundzwanziger als Chopper und Roller, hundertachziger als Roller, ne R45, die 2te sechsfuchzger, die elfer und ne vierzehnhunderter. Immer weiter, schneller höher? Es geht auch andersrum. Meine ERSTE mit vierzehn war die klassische deutsche CUB, eine Herkules MP4, Zweiganghandschaltung, natürlich als Rallyversion. Und sicherheitshalber nur aufm Gehweg und auf Feldwegen gefahren, hatte ja keinen Führerschein und keine gültige Versicherung. Klar. Mit 16 dann den ersten Lappen und eine versicherte Straßenversion der Herkules. Danach gut zwanzig Jahre Kawas und Kühe gescheucht, bis der Nachwuchs die erste Prio wurde. Und seit dem der "flügge" ist, hat mich die alte Liebe wieder fest im Griff. Mahlzeit beisammen, toller Haufen hier. Lese schon seit einiger Zeit mit weil ich immer wieder auf ne Inno oder Adress geschielt habe und sich bisher nix ergeben wollte. Ab 2019 hab ich mir einen "Habenwollen"-Traum nach dem anderen verwirklicht und merke, dass mir die großen Dinger echt Spaß machen, aber schön langsam zu schwer werden. Gute 280 Kilo vollgetankt wollen gemeistert werden und das kann grad beim rangieren oder auf losem Untergrund unschön enden. Insbesondere jetzt im Winter. Und da ich Alljahresfahrer bin (wie einige hier
) finde ich leichter besser auf rutschigen Straßen. Diese Probleme hab ich mit den lütten 125ern nicht aber beim Roller sind die kleinen 10" oder 12" Reifchen echte Schlaglochsuchgeräte. Mit siebzehn Zoll fühle mich mich viel wohler. Für mich ist die CUB einfach nur "back zu den Wurzeln", vielleicht gebe ich die eine oder andere Dicke aus dem Stall auch wieder her. Platz für was Neues schaffen. By the Way - wer hat eine Daytona 125 zum abgeben?
Grüße Boris - der's gerne scharf mag.
