Beste Grüße aus dem Raum Düsseldorf

[Kurt Hofmann]

Auch von mir ein herzliches Willkommen.
Bin selbst erst vor ein paar Tagen hier herzlich aufgenommen worden.
Ein WHB habe ich bei Honda in deutsch für etwas über 100 € bestellt.
Viel Spass noch.
Kurt

[Böcki]

das WHS kostet unter 60,-

https://zsf-motorrad.de/products/de/Wer ... nnova.html

und der Kilometerzähler ist auch beleuchtet, also scheint da ein Defekt vozuliegen...

[braucki]

Moin,
zum Tageskilometerzähler:
-einige halten es hier wie zu Käferzeiten - aber natürlich CUB-Like, die nehmen einfach ein Zahlen-Kofferschloss und stellen den KM-Stand ein und rechnen selber
https://www.ebay.de/itm/Zahlenschloss-R ... SwjalctCvb

- mehr Funktionen bietet natürlich der Sigma MC 10 oder ein vergleichbares Modell. Den Abnehmer hatte ich an der Stützstange der hinteren Trommelbremse und dass Kabel unter der Verkleidung rauf - ich meine am Spiegelloch raus wäre besser gewesen habs aber wohl an der Seite an der Lenkerverkleidung rausgeführt, dann ein passendes Stück alten Fahrradlenker abgesägt, die beiden Endkappen drauf, ein zehner Loch an einem Ende gebohrt und einfach unten über den Spiegelarm geschoben und beim befestigen und einstellen des Spiegels zwischen Kontermutter und Armkrümmung geklemmt. Hört sich wild an - ist aber eigentlich ne Kleinigkeit, lässt sich Rückstandsfrei entfernen, sieht eleganter aus als irgend so eine Baumarktwinkelbastelei. Hatte sogar auf der anderen Seite einen Halter für das Navi.
https://www.ebay.de/itm/Sigma-Computer- ... SwIiZdNO4G

Wie für fast alle Fragen zur Inno gibt es hier in den Untiefen reichlich Lesestoff:
viewtopic.php?p=17490#p17490

PS
Ich meine, beim WHB Einspritzer + Vergaser könnte ich auch helfen, die müssten noch im Regal stehen.....

[Zweitakter]

Moin zusammen,
besten Dank für die Tips, auch das LCD werde ich im Dunkeln testen.
Das Sigma ist ne gute Idee, die gibt´s Kabellos, hmm das geht ja gut mit den Speichenrädern.
Billigst Alternative KlickMe Könnte man sich auf den Tank kleben
Die Lösung von braucki find ich sehr gut, evtl. die Halter aus Kunststoff, (wegen Gewicht?) anfertigen..
Spinner Lösung:
Ok Knopfzellen 3v find ich immer mies..,aber wegen evtl. Sigma Tacho und Geber Kabellos könnte man diese
an die 12V Anlage klemmen mit Glassicherung T250mA zwischen Batterie und dem Sigma Tacho.. Dazu die kleine Platine Spannungsregler
Dann Wasserdicht mit Gehäuse machen.
Oder man läst die Knopfzellen drin und ern. diese einmal im Jahr.
Test steht aus wieviel mA der Tacho mit Geber zieht, darf gaaanz wenig sein. Werde ich Euch berichten.

Schönes WE
Ralph

[braucki]

Wie gesagt, bei der Inno wurde schon fast alles getestet und ist auch in den Tiefen dokumentiert.
Ich durfte im Fahrradladen vor einigen Jahren auch teure kabellose Digitaltachos von Sigma testen - an der Inno haben die nicht funktioniert.....
Die paar Gramm für so ein Stückchen Rohr fallen nicht ins Gewicht aber wenn du Zugriff auf stabile Kunststoffrohre hast könnte man auch die testen.
Aktuell fahre ich meinen kleinen Racer ohne so ein Lenkertäschchen bei Bedarf kommt das Handy als Navi ins Lenkertäschchen und ein Bluetooth-Knopf ins Ohr und fertig. Nicht mal einen USB-Anschluss habe ich verbaut, da reicht mit eine Powerbank. Tanken muss ich sowieso alle 100km

[Zweitakter]

Hi braucki,
ja, ich mus nicht alles überbewerten.
Teste es erstmal und sehen wer weiter
Wenn ich was habe mit den Kunstoffrohren habe, seid Ihr die ersten die es erfahren...wie gesagt Testphase.
Beste Grüße
Ralph

[Palü]

Hallo,
Kabellose funktionieren nicht,
weil die Zündung bzw der Zündfunke stört.
Deswegen hole lieber einen mit Kabel.
Wenn Du es sauber verlegst, sehe ich kein Problem.

[Zweitakter]

Hallo,
Kabellose funktionieren nicht,
weil die Zündung bzw der Zündfunke stört.
Deswegen hole lieber einen mit Kabel.
Wenn Du es sauber verlegst, sehe ich kein Problem.

Hi Palü, das wuste ich ja noch garnicht... dann stört die Zündung so krass? Aber warum, es sollte nicht so sein.
Hammer ... Danke Dir!

[Done #30]

Spritzwasserdichte Handytasche besorgen und so einen GPS Tacho reinlegen. So was ähnliches hab ich auch im Einsatz, aber diese Variante soll auch einen Tageskilometerzähler haben.

Möglicher Nachteil: Der Lichtsensor, der möglicherweise in der Tasche das Display abdunkelt.

[Torsten]

Meine Lösung am wirklichen Super Cheap Urban Bike (Vision 110) ist sehr einfach:

Vernünftiger Neodym-Magnet auf eine passende Position der Bremsscheibe, Halter für den Nehmer basteln, dünnes Kabel legen (die Originalkabel der Fahrradtachos sind zu kurz).

Funk-Fahrradtachos funktionieren wirklich nicht am Moped, auch ausprobiert, weil ich es nicht glauben wollte.

Einen GPS-Fahrradtacho (CicloSport Navic 20, gibt es glaube ich nicht mehr) hab ich auch als schnell mal montierbares Gerät, aber der hält halt mit einer Akkuladung maximal zwei Tage durch und muss dann wieder ans Kabel. Bei meinem No-Name-Fahrradtacho wechsel ich maximal 1x im Jahr die Knopfzelle.

[Palü]

Hi Alfred Neumann,
Wenn die Zündung stört musst Du das Moped schieben
dann funzt der Tacho und Sprit sparst Du auch.

[braucki]

Und wie ich es bereits vor 10 Jahren getestet habe (mit dem Sigma MC8), wenn du den Nehmer + Geber an der Hinterachse positionierst siehst du gar nichts davon und musst auch keine Baumarktwinkel verbasteln - Entschuldigung das bereitet mir immer Augenschmerzen, genauso wie Winkelgebastel an den Spiegeln

Wenn ich mich recht erinnere habe ich mir nur einen Magneten für Speichenräder im Fahrradladen gekauft (oder hatte den sogar noch in der Grabbelkiste). Der wurde einfach nur mit einer Gewindenut aufgeschoben und von hinten kam eine Rändelschraube drauf. Den Nehmer habe ich an der gelochten Abstützung der Trommelbremse montiert, das Kabel von innen an der Stange entlang und durch die Verkleidung bis rauf zum Lenker. Da am einfachsten durch das Spiegelloch auf der gewünschten Seite raus. Das sieht vernünftig aus, nirgendwo hängen irgendwelche Kabel sichtbar herum.

[Brett-Pitt]

Moin Don Martin,
moin Novize A.E. Neumann,
tach düsselwässriger jrüne Jung,

wenn schon fliegende Kabel an unseren
fliegenden Underbones, dann bitte ALLE.

Drehzahlmesser nicht vergessen. Ich habe
einen Tiny-Tech aus der UL-Fliegerei. Hier
ist der "Störfunke" vonne Zündung essentiell,
denn nur so funktioniert er. Das ultragenaue
Display hängt hinter der "Putsch"-Scheibe.
Wurfkabel geht von dort oben runter zum
Zündkabel. Fettisch.

Die Befolgung des DZM (immer reiten auf
Drehmomentsattel 3.000 bis 5.000 Revs)
ermöglicht Verbräuche von 1,5 Liter/100,
in Verbindung mit E5-Sprit, E15er-Ritzel,
"Putsch" vorn, und hinten "Mit-ohne-Topcase".

So schafft man mit 66er Schnitt (kmh) auch
66er Schnittchen (Kilometer-pro-Liter).
Kannste alles hier begutachten, direkt anne
Benrather-Linie.

Weiterlöten !
Kabel, Rohre, Alfred-E-Krupp-Rohre,
Neumann-Rohre, Mannesmannrohre,
wasauchimmer...

1,5-Litter-Pitter

( !! KLONK !!
Das Geräusch, wenn Sibirien-Rohre in D-Rath vom
Fließband fielen. Auch nächtens zu hören, bis in die
legendäääre "D-Zug-Siedlung". Dort, im "D-Zug", wo
kleine Daxe gerne mit SS-50-Motoren vonne Werkbank
fielen. Mit lautem ... !! KLONK !! )

[Zweitakter]

Moin Don Martin,


Weiterlöten !
Kabel, Rohre, Alfred-E-Krupp-Rohre,
Neumann-Rohre, Mannesmannrohre,
wasauchimmer...

1,5-Litter-Pitter

( !! KLONK !!
Das Geräusch, wenn Sibirien-Rohre in D-Rath vom
Fließband fielen. Auch nächtens zu hören, bis in die
legendäääre "D-Zug-Siedlung". Dort, im "D-Zug", wo
kleine Daxe gerne mit SS-50-Motoren vonne Werkbank
fielen. Mit lautem ... !! KLONK !! )

Danke Leute,
Nabend Bret-Pitt,
das Geräusch von den Man.Röhrig Werke in Rath von vor glaub ich ca. 35Jahren
kenne ich , aber eher als lautes Geschepper möglichst zu nächtlicher Zeit (gähn) und noch
lauter, je besser die Windrichtung war... bestens zu hören in Richtung Ratingen-volkardeyer Siedlung.

Ok, Kabel legen mus sein...ich seh mal nach und melde mich bei Euch. Evtl. gibt´s was kombiniertes mit DZM noch.

Grüße Ralph