Michelin City Pro

[Yala]

Gerade nochmal geschaut.
Der Reifen ist DOT 42/19, also noch in der Frist.
Nochmal zum TÜV und Verkehrsblatt 15/2019 mitgebracht.
Interne Entscheidung vom TÜV Hessen, keine Ausnahmen mehr !!!

[Harri]

Hessen und TÜV/ Eintragungen mit seinem Bündelungsstellen ist ein eigenes Ding in Deutschland. Es ist eine rechtlich klar formulierte Regelung mit Bestandsschutz. Im Zweifelsfall müsste der Prüfer kleine Brötchen backen und zugeben, daß er Falsches erzählt hat. Ob das Ganze wirklich eine interne Entscheidung ist kannst Du nicht prüfen und es bringt auch nix.
Was soll es eigentlich dort für eine paar Monate bis Ende des Jahres noch Stress einzugehen.
Sinnvoll ergeben sich drei Möglichkeiten:
- Entweder nochmal woanders hin und das Problem bis Ende des Jahres verschieben
- die Größe eintragen lassen, dann könntest Du auch langer als bis Ende des Jahres noch damit fahren ( das lohnt sich auch nicht, wenn Du für das Geld einen neuen Satz bekommst
- oder gleich einen neuen Satz in der richtigen Größe

[Yala]

Problem ist nur folgendes:

Die 70/100 17 gibt es nur von Heidenau Modell K 66.

[Done #30]

Was ich nicht unbedingt als Problem sehe.
Für den Normalfahrer dürfte der K66 tatsächlich die ideale Bereifung sein.

Ansonsten gehts, wenn man nicht mit einer früher normalen und jetzt illegalen Bereifung den Untergang des Abendlands beschwören möchte, nur über eine Eintragung und da solltest unbedingt vorher mit dem Graukittel reden.

[wolfgang2011]

Den K66 als selbstmontierer hasse ich

ich will ihn nicht mehr

[Done #30]

Ja, der K66 kann zickig sein.
Ich sagte aber Normalfahrer.
Das ist der Scheckbuchpilot, der sein Moped Ende Mai in der Garage vom Ladegerät nimmt, seinen alle 4000km fälligen Service in der Werkstatt machen lässt, obwohl es noch 3000km hin wären und ansonsten außer Ölstandkontrolle nichts selber macht.

[EwaldsCUB]

Michelin-Erfahrung: Pilot Street auf CUB 125 von Normalfahrer (Scheckbuchfahrer):
CUB gebraucht mit 3.500 km im Mai 2022 mit originaler Bereifung drauf. Bei 4000 km erschrocken festgestellt, dass hinten kein Profil mehr vorhanden ist. Auf Michelin Pilot Street wechseln lassen vorn und hinten, mach ich immer so, keine Mischbereifung egal ob 10 oder 100 PS.
diese Woche die 10.000 km erreicht, immer noch genügend Profil rundum, sehr schönes Fahrverhalten, auch bei Nässe, keine Wintererfahrung, da steht die CUB in der Garage am Ladegerät.
Kosten: beide Reifen inklusive Montage, Wuchten, Altreifenentsorgung, Rad Ein- und Ausbau, Klebegewichte und Reifenwachs 178 € netto + MWSt.
Ich persönlich bin mit diesem Reifen sehr zufrieden und hoffe auf weitere gute Laufleistung, schätze dass die bisherigen 6000 km zumindest nochmal erreicht werden.

Alles Gute aus dem Odenwald

[Yala]

Wer hat die Größe 70 90 17 eintragen lassen ?
Mit welchen Kosten muss man rechnen ?

Bin gerade in Thailand und versuche 70 100 17 Reifen zu bekommen, keine Chance.

Die fahren hier alle 70 90 17, oder 60 100 17.

[Done #30]

Wenn man den Größenvergleich zwischen den, inzwischen ebenfalls eintragungspflichtigen Heidenau K58 anschaut, dann kann man nachvollziehen, dass da jemand Geld zu verdienen wittert.


Kosten: 79€ beim Graukittel + 20€ bei den Griffelspritzern

[Mauri]

Ja perfekte Lobbyarbeit von TÜV und Konsorten beim Verkehrsministerium das die Gutachten bei abweichender Reifengröße nicht mehr als Freigabe reichen sondern eingetragen werden müssen

[Yala]

Bin gerade in Thailand und dachte, kaufst Du halt die 70 100 17 hier.

Gibt es so gut wie gar nicht, wenn du welche findest dann 2.50 17. Nutzt uns in D auch nichts.

[Done #30]

Nutzt uns in D auch nichts.

Immer erst mit dem Graukittel reden. Alles was derzeit nicht eingetragen ist, muss inzwischen eingetragen werden. Die früheren Reifenfreigaben der Reifenhersteller kannst inzwischen allesamt in die Tonne treten, helfen ihm aber evtl bei der Entscheidungsfindung.

Ich frag mal meinen Graukittel, ob er eine Sammelabnahme zum Sonderpreis machen kann. Also mehrere Innovas mit verschiedenen Reifengrößen vorstellen, fahren lassen und dann alle Größen bei allen Fahrzeugen eintragen lassen.

[Mauri]

Also Done die Reifenfreigaben reichen schon noch ohne Eintragung mit der Ausnahme das das nicht mehr für von der Serie abweichende Größen gilt

[Done #30]

Deshalb schrieb ich:

mehrere Innovas mit verschiedenen Reifengrößen

Das impliziert abweichende Reifengrößen.
Eingetragen sind: 70/100-17 40P vorn 80/90-17 50P hinten. Schön wäre, wenn wir ein paar Felgensätze zusammenbekommen würden.

Bei den alten Maßen hätte ich gern offiziell ohne Markenbindung eingetragen:
- vorn 2.50 und 2.75,
- hinten 2,75, 3.00 und meinetwegen 3.25

- vorn 70/90-17 (hab ich bereits) weitere Wünsche und Vorschläge, möglichst ohne Markenbindung ?


- hinten 80/90-17 (Serie)

[Inno-vation]

Es ist schon reichlich unverschämt, dass man keine zugelassenen Reifen mehr bekommt und u. U. Ein Fahrzeug verschrotten muss, was noch einige Jahre gefahren werden könnte. Hab noch meine Originalbereifung von 2011 drauf und 2022 noch damit durch den TÜV gekommen. Werde ich dieses Jahr wahrscheinlich nicht hinkriegen, zumal die Dinger ja auch wirklich schlecht werden. Bin schon seit 2 Jahren auf der Suche nach passenden Reifen und nix ist passiert in der Zeit. Kann man nicht die Reifengröße der CUB fahren? Ist doch fast das gleiche Moped. Die gibt es für Vorne auch nur als 70/90 17, aber nen Dunlop. Was macht den Unterschied von 90 zu 100 in Bezug auf das Fahr- und Sicherheitsverhalten? Warum passt das für ne CUB, aber nicht für die Innova ohne größeren Aufwand mit möglichem Misserfolg beim TÜV, verstehe ich nicht.
Offenbar gehen Reifenhändler davon aus, dass man Mopeds nicht länger fährt als 6, 7 Jahre.