Honda Innova Forum

Auf der Suche nach einem regelmäßigen Knackgeräusch habe ich ja erst aus dem Kettenantrieb vermutet und dann aber dann diesen Schaden gefunden. Eine Speiche kann man ja mal begrenzt tolerieren und auf einer Heimfahrt beobachten. Wenn aber zwei weg sind geht es weiter und aus der Erfahrung heraus lohnt es sich auch gar nicht mehr diese beiden mit neuen zu ersetzen, sondern gleich alle neu.

Und dann vorne auch gleich alles in Glänzend machen lassen? Sonntagsinno?

Nach welcher Laufleistung ist das passiert?

über 30 000km.
So ein Schaden ist aber eher nicht Laufleistung oder Material bedingt.
Wenn überhaupt entweder durch schlampige Wartung durch mich, zB die erforderliche Speichenspannung nicht beachtet. Bei zu wenig Spannung arbeitet die Speiche bis sie in der Krümmung zur Nabe einen Ermüdungsriss hat oder es kann auch eine außergewöhnliche Belastung ursächlich sein.
Ist mir aber egal, da kommt jetzt halt hinten eine aus Edelstahl rein und die ist vorhanden.
Eine zweite ist halt bzgl der Beschaffung etwas problematisch.