Das Innova-Gespann in Theorie und Praxis

[WWerner]

Ich hab mal ein bischen gegoogelt und bin dabei auf die Seite vom Jürgen Roth gestoßen.

http://www.kali-beiwagen.de/pages/rollerbeiwagen.html

ganz unten ist ein Anschlußbeispiel eines zweipunkt Anschlusses zu sehen.

Gruß der WWerner, der erstmal guckt was die andern gemacht haben

[WWerner]

Noch eine interessante Seite,

http://www.ideal-seitenwagen.de/downloa ... t-mail.pdf

auf der Seite 12 ist das Teil Nr.10 die sogenannte Kreuzschelle zu sehen. Diese Schelle wurde unter dem Rahmenunterzug geschraubt und dann der Beiwagenrahmen Teil Nr.11 hineingesteckt und ordentlich festgezogen, das war alles. Leider stellt die Innova keinen solchen Rahmenunterzug, weil da der Motor dran hängt, zur Verfügung. Möglicherweise könnte man aber eine Platte unter den Motor und an die Hauptständeraufnahme anschrauben und dort den bewährten Einarmanschluß anklemmen.

Gruß der WWerner, der sich allerdings nicht vorstellen kann das das hält

[thrifter]

@ WWwerner:
Du darfst nicht vergessen, daß die älteren Roller meist sehr viel stabilere und verwindungssteifere Rahmen hatten als die die Cubs; teilweise sogar Doppelschleifen. Bei der Inno kann man ja schon im Solobetrieb deutliche Verwindungen des Rahmens feststellen. Wenn man da in der Nähe der Motoraufhängung einen 1-Punkt-Anschluß dranhext, wird man wohl nicht glücklich werden.
Dann waren diese Anschlüsse auch hauptsächlich aus der Not geboren; bei diesen Fzgn kriegte man einfach vorne und hinten platzmäßig nix dran.
Außerdem würde das Ganze trotz nur einem Anschluß vermutlich schwerer als drei leichte, richtig dimensionierte; zumindest wenn ich mich noch richtig an diese massivst ausgeführten Anschlüsse erinnere.

Bzgl. Alubox:
Ich glaube nicht daß ich so ein Ding fest montieren würde. Die steht dann ja immer, auch wenn sie leer ist, wie eine Schrankwand im Wind und senkt bei der schwachen Inno die ohnehin minimale Vmax empfindlich. Da hätte ich lieber einfach eine leere, strömungsgünstige Plattform, wo ich bei Bedarf draufstrapse, was ich will; von der Alubox über die Ortliebtaschen bis hin zu Kühlschrank....
Ist aber letztendlich alles Geschmacksache.

Gruß

Reinhard

PS: Immer weiter her mit den Tips: Wer hat denn gute Ratschläge zu modernen Beleuchtungseinrichtungen für SW? Keine Treckerbeleuchtungen aus den Fünfzigern...
Und wie kriege ich ein Innogespann rundherum adäquat beleuchtet und habe trotzdem noch 100 W für Heizgriffe und -weste übrig?
(Geht nicht will ich hier jetzt nicht hören...)

[hornet]

nimmste sowas... http://motorrad-shop24.eu/Ruecklichter- ... ent-E-gepr
noch geiler.... http://cgi.ebay.ch/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0270590202
nach vorne weiss nach hinten rotes glas rein....bekannter hat auf seiner emme den blinker vom mercedes auf dem kotflügel verbastelt... rein und immer durch den tüv gekommen http://de.academic.ru/pictures/dewiki/7 ... _v_sst.jpg

aloha

[crischan]

Oder bei anhaenger-beleuchtung.de gucken, das ist schon für LED vorgesehen.

[t4lupo]

Hallo,
ich finde einen Anhänger für die Innova wäre die bessere Lösung.
Hier mal ein Beispiel : http://www.youtube.com/watch?v=OhJIaI2F ... r_embedded
Spaß beiseite... :away.
Hier eine Firma im Norden http://www.freewheel.de/
süden http://www.tourmaster.biz/
leider sind damit nur 60 Km/h erlaubt oder lässt die EU da etwas anderes zu ? oder ist zu hoffen das sich da etwas tut
So ein Anhänger darf dann für die Innova auch nur voll beladen 90 Kg ( Moppedgewicht plus Fahrer (75Kg) durch zwei ) wiegen,
ist zwar nicht viel sollte aber für die meisten Anwendungen reichen.

Bei einem Beiwagen ist ja immer noch die Frage wie schnell ist die Innova mit einem Beiwagen denn noch,
gerade bei Gegenwind und wozu benötigt man den Kofferraum um über die Dörfer zu tuckern und den Einkauf erledigen reicht doch dann ein Anhänger völlig aus.

[NORTON]

Hallo Dirk,

die Reifen sind zu breit, diese Anhänger wahrscheinlich zu schwer.
Der Spaßfaktor beim Gespannfahren,also das "TH"-riften, ist auch nicht gegeben!

Im Ernst: an der Inno würde fast ein selbstgebauter Moppedanhänger mit Mofarädern ausreichen,da braucht es keinen Luxusanhänger, so wie auf den Bildern präsentiert.

Liebe Grüße+eine gute Woche an @
Ralf

[t4lupo]

Hallo Ralf,
als Anhänger könnte ich mir so etwas gut vorstellen.
Single-Wheeler
[img]data:image/jpg;base64,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[/img]

So ein Einrad Anhänger benötigt natürlich eine Spezielle Kardanische Kupplung und baut länger, das ganze wird auch dann beim TÜV auch dann ein wenig komplizierter.
Aber schön schlank baut er schon :hmm:

Hier mal was zum bau eines Anhängers : http://www.restaurieren.eu/bierkiste-ba ... index.html
und zur Kupplung : http://www.restaurieren.eu/bierkiste-ba ... index.html

[NORTON]

Schöner Link, Dirk!

[Innova-raser]

Genau, ein sehr guter Link. Vor allem der 2. bei dem die TueV Vorschriften erwähnt sind.

So vom Schiff aus scheint es ja nicht unmöglich sein einen mit einem überschaubaren Kostenaufwand einen Anhänger zu bauen.

Denn ein Lastenanhänger wäre wahrscheinlich die bessere Lösung als ein Lastenbeiboot.

Wie Thrifter beschrieben hat sind da noch einige statische Ueberlegungen zu machen wenn man hierzulande einen SW anbauen will. Ich glaube hier einen SW eingetragen zu bekommen ist nur mit erheblichen Kostenaufwand verbunden der sich in der Praxis nicht mehr rechnet.

Aber ein Anhänger müsste doch (wirtschaftlich) möglich sein. Der auf dem Bild ist ja gar nicht so Uebel. Die Holzverkleidung wäre jetzt nicht so meins. Aber das sind ja komplette Details. Das einzige grobschlächtige ist die AHK. Aber scheinbar gibts ja keine gangbaren Alternativen.

[crischan]

Sehr interessant, danke!

[Fränky]

gibt es schon was neues ?

Ich würde auch gern im Winter mit der Inno zur Arbeit fahren.

Ich würde auch nur einen Beiwagen als eine Art Stützrad suchen wo man vielleicht mal was drauf stellen kann aber das wäre nur ein Nebeneffekt

auf den Internetseiten die hier verlink wurden sind ja gute Beispiele aber die sind mir mit 2000Euro zu teuer

gibt es vielleicht noch eine einfachere Lösung wenn man nur eine Art Stützrad haben mag für den Winter ?

[Rhene]

http://lustich.de/bilder/autos/motorrad ... tzraedern/

[Fränky]

ja wie cool grins

[Fränky]

gibt es nicht doch Leute die sich auskennen oder soll ich einfach mal zum Tüv fahren und dort fragen wie so ein Stützrad oder auch Beiwagen genannt aussehen muss damit er an die Inno darf.

Ich habe im TV gesehen das es zum Beispiel Motorradanhänger keine Zulassung brauchen nur bestimmte Vorgaben erfüllen müssen.