Winterprojekt

[Karl Retter]

jaaaaaa, bei dieser Gelegenheit kannst Du gleich den Kurbelwellenversatz in Fahrtrichtung verändern das vermindert Reibung im Arbeitstakt takt takt.
Gruß Karl

[Innova-raser]

Hey Karl, daran habe ich ja gar nicht gedacht! Das ist eine SUPER Idee. Denn wenn schon denn schon!

Alles wird besser, nur die Innova bleibt gut!

[Innova-raser]

uhmm....

Heute habe ich die Zusage bekommen dass eine solider Käufer den Reservationsvertrag für unsere Bleibe unterschrieben hat.

Freut mich natürlich ungemein!!

ABER, und jetzt kommt der Stress; Wir müssen in 2 Monaten draussen sein!

Das bedeutet das 2 Autos und 4 Motorräder weg müssen. Dazu stehen auch noch Fahrräder und so in der Garage!

Ich bekomm eine Krise. Weiss nur noch nicht ob vor lauter Freude oder vor lauter Stress.

Deshalb, wenn jemand Interesse hat an meiner, an und für sich supergepflegten blauen Innova, mit Griffheizung , original Honda TC Träger (Beides von der Honda Werkstatt verbaut) und ein Topcase habe ich auch noch dazu, dann würde ich die gerne weiterreichen zum Selbstkostenpreis.

Die Innova ist eine Blaue mit Zulassung 2011. Topgepflegt ohne jeglichen Kratzer oder so. Es war ein pensionerter Lehrer der sie gefahren hat. Laut Honda Werkstatt hatte er einen Kolbenklemmer wegen zuwenig Oel.

Zustand siehe Bilder am Anfang des Treads. Oder jedes Detailfoto auf Anfrage.

Dazu gebe ich noch den 143ccm Kit. Also Zylinder und Kolben. Mein Plan war, nach Rücksprache mit der Honda Werkstatt, den Kolben und Zylinder wieder zu verbauen und weiterzufahren.

Ansonsten sicher auch wunderbar geignet als Teileträger oder wenn jemand grad so einen Eratzmotor unter dem Tisch liegen hat. Denn das Mopped ist in einem perfekten Zustand. Sogar die Felgen glänzen noch wie neu.

Ich rufe mal den Selbstkostenpreis von € 300.- auf.

Denn jetzt wartet ein RIESENBERG an Arbeit auf mich.

@Kono
Wie stark ist noch dein Interesse am roten Blitz?
Wenn es unverändert hoch ist, schreibe mir bitte eine PN damit wir das Festmachen können.

[Cpt. Kono]

Ich hab nach wie vor Interesse. Hast Du meine PN denn nicht erhalten?

[Innova-raser]

Ich hab nach wie vor Interesse. Hast Du meine PN denn nicht erhalten?

Sorry, wahrscheinlich schon. Aber entweder übersehen oder, aus versehen, gelöscht. Im Moment fangen die mich an massiv zu stressen.

In 2 Monaten einen ganzen Hausstand und Existenz aufzulösen ist auch für mich, als Berufsoptimist und Chaosmanger etwas stressig!

Ich schick dir mal eine PN mit meiner E-Mail Addy.

[Done #30]

Führe mich nicht in Versuchung ....

[Innova-raser]

Du bist ja gar nicht so weit weg von hier.

Du weisst ja, es geht nichts über mehr ccm.

Du kannst es ja noch überlegen. Sie lassen mir ja noch 2 Monate Zeit. Nur schade dass ich Depp nicht früher damit angefangen habe. Dann wäre sie jetzt fertig.

Schreib mich einfach an wenn du Interesse hast. Ich kann dir dann auch sehr gerne Teile direkt aus Asien zusenden wenn du noch welche benötigen würdest.

[Done #30]

F..k, noch ein drittes derzeit nicht fahrbereites Zweirad in der Garage? Ich hab bereits versucht die win-win-win-Situation im Familienrat anzusprechen. Doch der WAF durchschlägt gerade den Kellerboden.

[Brämerli]

Hallo Innova Raser, der Gwunder siegt...
Bist Du im Kanton Bern zuhause? Hans Schmied AG?
Ich würde auch leiber etwas schrauben und günstig einkaufen statt 1200.- auszugeben.

LG Brämerli

[Tranberg]

Er ist nach PH ausgewandert

[Karl Retter]

Hallo Cubfreunde, mein Winterprojekt ist ein Innomotor aus dem Schwarzwald mit 25000km gekauft Anfang Dezember/23 für 100 Euro.
Pleuellager defekt, Kolben/Zylinder müssen neu. Hab ich alles da leider fehlt der Zylinderkopf weil die Jungs das AVentil durchgebrannt haben.
Frage ins Forum: hat jemand einen gebrauchten Innokopf Injektion liegen?
Schöne Weihnacht und Grüße
Karl

[Fritten-Robert]

Moin Karl,
der Kopf ist nicht rettbar? Erzähl mal bitte.
Nen Kopf hätte ich für Dich. @Harri: keine Panik, auch für Dich ist noch einer reserviert.
Gruß Robert

[Karl Retter]

Moin Robert,
den Kopf hab ich gar nicht zu Gesicht bekommen. Nur das verbrannte AV hab ich. Danke für das Angebot. Wir sehen uns bestimmt bei einem Schraubertreff dann können wir den Motor gemeinsam zusammenbauen. Ich möchte bei dem Motor das max. an Füllung in Serienausführung herausholen. Kanal, Ventilsitz usw. weißt schon. Ich bringe dann Ventilsitzbearbeitung von Hunger mit. Ich hab ja noch den Originalmotor liegen und den Richi Motor eingebaut. Der Richi Motor läuft super und extrem leise.
Es Eilt nicht heb ihn für mich auf

Einen Guten Rutsch auch an Grete wünscht
Karl
PS bin an Sylvester bei Kaspar Boscha und Dana

[Fritten-Robert]

Moin Karl,
so machen wir das. Sicher sehr lehrreich für mich. Du hast nen Hunger-Ventilsitzfräser? Ich hab seit Jahren nen kaputt reparieren Zylinderkoof vom VW 1,6 TD im Regal liegen. Neue Ventilführungen eingebaut. Jetzt schließen die Ventile nicht mehr
Du weisst schon warum...

Grüß Brasha und Kaspar von Grete und mir. Wünschen einen guten Rutsch.

Robert

[Karl Retter]

moin Robert,
der Hunger Satz ist vom feinsten und gehört dem ehemaligen Betrieb. Es handelt sich nicht um Fräser sondern um die Handdrehmaschine mit Drehstahl und Pilot. Damit können wir auch den PKW Kopf im Ventilsitzbereich richten. Beim Innokopf möchte ich den Ventilsitz so weit wie erträglich nach außen bringen um den größtmögliche Einlassquerschnitt mit Serienventil zu bekommen. Das sollte die Inno etwas beflügeln. 2 Nockenwellen verschiedener Profile waren auch dabei. In Verbindung mit einstellbarem NW Rad müsste was gehen. Ich möchte beim Zylinder max. 1mm vergrößern was von Honda angeboten wird und erlaubt ist.
Mal sehen was es bringt. Dass man keine Wunder erwarten kann ist klar und an die GTR 150 kommt sie niemals ran. Auch da gibt es Schmankerl die über 20PS reichen aber das muss nicht sein. Gegen die KTM 200 oder 390 hab ich eh keine Chance und was solls, zufrieden muss man sein
so wie Frank mit seinen Anschaffungen

Fa. Hunger, ich hoffe es ist noch alles da.

Gruß Karl