Ladespannung

[azfotosde]

heute nochmal zeit gefunden und an dem mopedchen rumgebrasselt.
hab verschiedenste steckverbindungen gezogen, stecker gereinigt und masseanschlüsse aufgerauht, das zündschloß mit wd40 geflutet,
den kleinen koso (temp, volt, uhrzeit) vom vorbesitzer stromlos gemacht und neu verkabelt, und sone sachen.
nun hab ich 14,2 volt ladespannung.
hab nicht nach jedem einzelnen stecker neu durchgemessen, so daß ich nicht sagen kann, was die verbesserung gebracht hat.

[Done #30]

das WHB sagt zwischen weiß und grün bei gezogenem Stecker Limaseitig 0,2 bis 1 Ohm bei 20°C.

Meine Inno hat aktuell kalt schon über 2 Ohm.
Da fragt sich der Schwabe, bevor er sich ein Neuteil bestellt: Ist an dem Stator irgendwas an den Kontakten gelötet, gecrimpt oder sonstwie angefrickelt, das man neu löten, crimpen oder sonstwie anfrickeln kann?

[Gausi]

Hi Done #30

ist hier eine Info für Dich dabei?

Gausi

[Done #30]

Sehr gut, danke. Hab den Thread spontan nicht gefunden, weil dort das Zauberwort Stator nicht vorkommt. Aber wenn die Reparatur nur knapp vier Jahre hält, dann hol ich mir wohl doch ein Neuteil ...

Edit: Hilfe, wer weiß, ob ggf sowas aus der Dax-Ecke passt, nach Webseite sollte es funktionieren
Powerlichtmaschine, reelle 100 Watt nutzbar für Kickstart Motor

Vmax nur noch 60km/h aber Licht wie ein Fußballstadion

[Gausi]

Aber wenn die Reparatur nur knapp vier Jahre hält, dann hol ich mir wohl doch ein Neuteil ...

@ Done #30

Blödsinn .... die Reparatur war vor vier Jahren bei meiner grünen Inno .... der Fehler Anfang 2018 ist bei meiner anthrazitfarbenen Inno ein völlig Anderer mit der äußerlich gleichen Fehlersymptomatik.

mfg

Gausi

[Done #30]

ok sorry, ich verlier da den Überblick
Andererseits kenn ich mich. Wenn nicht gleich das Ersatzteil da liegt, dann hab ich ewige Stillstandszeiten. Wäre jetzt ärgerlich, denn Junior ist auf den Geschmack gekommen und haut morgen mit meinem Ersatzfahrzeug, dem Vision 110 in Richtung Schwarzwald ab.

[Bernd]

Zum Glück gibts noch den blauen Blitz!

Gruß
Bernd

[Done #30]

aber der läuft nicht, ebenso nicht die Kawa. Und der kleine rote Blitz ist nicht versichert ....

[CB50_1980]

Ist Braucki nicht noch in Griechenland? Funk ihn doch mal an, ob er dort einen originalen Stator kriegt und was der kostet. Ich hatte vor ein paar Monaten ja auch einen neuen gebraucht. Hatte mit Versand knapp 100 Euro oder so gekostet.

Gruß, Martin

[Done #30]

Ich mach mal noch nichts. Grosse Touren stehen nicht an. Da kann ich in Ruhe beobachten. Heute morgen war die Bordspannung kalt auf sauberen 13,8V.

[braucki]

So ist das mit den Schwaben, sie können nicht so wirklich aus ihrer Haut
Aber

Im Ernst, ich würde dir ein Ding sogar mitbringen. Aber wäre es nicht sinnvoller hier ein Gesuch (auch Leihweise) aufzugeben. Eine Lima hat hier doch bestimmt der ein oder andere in der Grabbelkiste.
Auch würde ich das ganze Elektronikklimbim mal durchforsten. Vielleicht ist ein vernünftiges Navi mit optimierter Bedienung an der Inno besser als vier olle Dinger und den Stromhaushalt zu überwachen kostet ja auch wieder was von der wenig vorhandenen Energie.
Alternativ könnte man auch über eine leistungsstarke Powerbank für den Navi-Park nachdenken. Dann würden die schon nicht mehr im Bordnetz hängen und ein Haufen Kabellage würde wegfallen. Ich hab so ein Ding, mit dem kannst du auch einen kleinen PKW starten.
Die habe ich bei einer Aktion für 25€ gekauft und einen 300er Roller wirft die problemlos an:


Oder so etwas mit 30000mAH und drei Ausgängen. Das sollte doch für den Tag reichen und nachts in der Unterkunft laden.

[braucki]

Gerade bei eBay drüber gestolpert - wird aber wohl von einer Vergaser sein....

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2167140779

[Done #30]

Danke.
Die Powerbänke sind schön und gut, aber damit begebe ich mich in eine weitere Abhängigkeit, abends ein Quartier mit beaufsichtbarer Lademöglichkeit zu finden.
Ich glaube auch nicht, dass ich die Lima stark überlaste. Solange die Kiste im Normalbetrieb bereits knapp über Standgas deutlich über 13V hab, sollte alles ok sein. Da achte ich auch drauf mit meinen inzwischen abschaltbaren Verbrauchern. Dass irgendwann mal ein Kontakt stirbt, das liegt in der Natur der Sache.