***MONGO-Update: technische Neuerungen***

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thrifter
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von thrifter »

@Palü:
In zwei Jahren bringen wir vier Mongos bei Dir zur HU vorbei....

Gruß

Reinhard

teddy
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von teddy »

Palü hat geschrieben:
Fr 27. Apr 2018, 14:09
Ich versteh es nicht,
Abends stell ich das Fzg auf den Hof und sage zum Chef:
Papiere,Schlüssel und Kohle sind im Umschlag unterder Sitzbank, macht mal HU.
Anderen Tag hole ich die Karre ab, mit nen neuen Stempel drauf. Papiere,Schlüssel und Wechselgeld sind im Umschlag unter der Sitzbank.
Weisst Du, was ich da nicht verstehe?
Na....ein bisserl Nachdenken hilft schon.
Wenn der Schluessel im Umschlag unter der Sitzbank verstaut ist, dann darf sowohl bei der Anlieferung als auch nach der Pruefung zum Abholen kein Menschenskind auf den Gedanken kommen, um die Sitzbank zuzuknallen ohne erst den Umschlag zu beruecksichtigen. Naja, ein grosser roter Zettel am Lenker koennte sowas verhindern.

Aber, wenn Du eh schon mit den Chef vorher gesprochen hast, warum hast Du ihm nicht gleich den Umschlag mit allem PiPaPo gegeben? Sitzbank kann auf und zu, der Schluessel ist immer verfuegbar!
Nur beim Abholen sollte sicherheitshalber der Reserveschluessel dann doch mitgenommen werden, der Hofhund koennte es sich lusteshalber auf der Sitzbank bequem gemacht haben:-)
Gruesse, Peter.

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Richi17
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Richi17 »

@teddy

Da fehlen dir ein paar Interna... Der Palu hat "Sicherungsmechanismen", sodass ein unbeabsichtigtes Verschließen der Sitzbank ohne größere Folgen bleibt -für den Eingeweihten.

Mehr sollte ich jetzt nicht dazu sagen... :oops:
Gruß Richi

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CB50_1980
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von CB50_1980 »

Kenn ich. Lappen auf Verschluss :laugh2: Oder meint jemand echt, sowas ist eine aufwendige Lösung wert?

:inno2:

Gruß, Martin
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teddy
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von teddy »

CB50_1980 hat geschrieben:
Fr 27. Apr 2018, 23:18
Oder meint jemand echt, sowas ist eine aufwendige Lösung wert?
Ja Martin, absolut! Du kennst doch "Spass an der Freude"? Schau Dir nur einmal die Inno von Done an, was der Alles drauf und dran montiert und sich diebisch freut wie er das schon wieder hinbekommen hat. Ob wirklich nuetzlich oder nicht, Hauptsache die Idee ist in die Praxis umgesetzt und befriedigend geloest.
Gruesse, Peter

Tranberg
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Tranberg »

Wert???

Was kostet Psychotherapie im Vergleich zu dem von Done30 ausgegebene Kleingeld?
Ich bin Däne und wohne in Dänemark

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Done #30
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Done #30 »

Mal unter uns: Das Teuerste was nachträglich an meiner Kiste verbaut wurde waren die Original BMW-Dichtungsgummis für die Seitenfächer für um die 40€, die nicht mal richtig passten und mit Pattex umständlich reingeklebt werden mussten.
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Ok, das Blaupunkt Navi für 50€ und die Sammlung Givi-Koffer stellen einen gewissen Wert dar, sind aber nicht fahrzeuggebunden. Und die Sammlung die wächst weiter ;-)
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen

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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Karl Retter »

Richi17 hat geschrieben:
Fr 27. Apr 2018, 20:48
@teddy

Da fehlen dir ein paar Interna... Der Palu hat "Sicherungsmechanismen", sodass ein unbeabsichtigtes Verschließen der Sitzbank ohne größere Folgen bleibt -für den Eingeweihten.

Mehr sollte ich jetzt nicht dazu sagen... :oops:
absolut Richtig Richi
mit einem Lappen, Lumpen oder in Sindelfingen auch Beblinger genannt sichern wir kein Sitzbankschloss

Gruß Karl :laugh2: :prost2:

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Fritten-Robert
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Fritten-Robert »

Sachsenring hat geschrieben:
Do 19. Apr 2018, 21:45
ICH LIIIIIIIIEEEEBE HONDA!!!!! Hab ich das schonmal erwähnt?

Wie turbogeil ist es denn, wenn man den Tacho total einfach aufmachen kann, das LCD-Display tauscht, und am Ende wieder alles funktioniert?

Wenn bei Honda etwas kaputt ist, ersetzt und repariert man das Bauteil und stellt die Betriebsbereitschaft einfach wieder her.

Die Tachoeinheit ist bis auf ein paar Schrauben lediglich zusammengesteckt. Die LCD Anzeige wird von einem kleinen Blechramen gehalten.

Alles lässt sich demontieren und wieder montieren. Soichiro, oh Soichiro!

Die tachonadel muss man einfach rausziehen.



LG
MM

Moin MM,
die Tachonadel einfach rausziehen?
Ich bin mir unsicher. Die will da nicht runter. Muss an die Platine ran. Riss durch Unfall. Der Multistecker hat Druck gekriegt..

Viele Grüße
Rob
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Sachsenring »

Moin Robert!

Gaaaanz doll ziehen. So, dass sich datt Nadeldingels schmerzhaft in den Finger drückt.
Dabei nur nicht kippen.
Alternativ geht datt auch mit zwei kleinen Nagelhebern als Hebel oder so. Gutes Gelingen!

LG
MM
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Xir »

Tranberg hat geschrieben:
Mi 25. Apr 2018, 23:00
Reifengutachten. Für ein manchmal 90 km/h Moped. [Kopfschütteln]

Last- und Geschwindigkeitsindex wie original oder besser, für die Felgen passend, Umkreis +/- 5% Abweichung von Originalbereifung.
Ist halt dummerweise Prüferabhängig, der eine sagt, (bei den oben genannten Bedingungen und freigängigkeit aller Teile) "das ist ein geringer Mangel, damit darfst du bis zur behebung* rumfahren", der andere sagt "Reifen wechsel jetzt".

*Sankt nimmerlein

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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Fritten-Robert »

Sachsenring hat geschrieben:
Do 14. Okt 2021, 16:52
Moin Robert!

Gaaaanz doll ziehen. So, dass sich datt Nadeldingels schmerzhaft in den Finger drückt.
Dabei nur nicht kippen.
Alternativ geht datt auch mit zwei kleinen Nagelhebern als Hebel oder so. Gutes Gelingen!

LG
MM
Moin MM,
hat geklappt. Vielen Dank! Finger tun mir jetzt noch weh. Hab erst an nem Meilentacho geübt. Hab wie gesagt nen Riss auf der Rückseite der Platine. Probefahrt steht noch aus, also Funktion noch ungewiss. Oben auf der Leiterbahnseite sieht alles tutti aus. Plan B wäre die Platine des Meilentachos zu verwenden. Skala dann vom "europäischen" Tacho. Display auch. Weiss einer (m/w/d) ob das funkt?
Viele Grüße
Rob
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Harri »

Wenn die Meilenskala und die KM Skala vom Zeigerweg her passt und es dann funktionell nur ein Skalenwechsel bdeutet, kein Problem.
Was aber halt erklärungs/gewöhnungsbedürftig ist halt die gefahrene Strecke, die dann weiterhin in Meilen angezeigt wird.

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Fritten-Robert
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Fritten-Robert »

Harri hat geschrieben:
Fr 15. Okt 2021, 16:26
Wenn die Meilenskala und die KM Skala vom Zeigerweg her passt und es dann funktionell nur ein Skalenwechsel bdeutet, kein Problem.
Was aber halt erklärungs/gewöhnungsbedürftig ist halt die gefahrene Strecke, die dann weiterhin in Meilen angezeigt wird.
Das ist die Frage Harri. Das Display mit dem Kilometer- bzw Meilenzähler ist nicht auf der Hauptplatine, sondern separat und wird beim Zusammenbau mit so einem leitfähigen Schaumstoffteil kontaktiert. So könnte ich das Display wechseln. Ist die Frage, wo die Information drin steht. Die Skala für den Zeiger dürfte passen. Der Meilenskala ist in anderer Farbe wie üblich die km/h-Skala hinterlegt.
Ich werde es ausprobieren und ggf. berichten.

Dir und Euch da draußen einen wunderschönen Sonntag!
Rob
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Sachsenring »

Spannend! Im Display ist der km-Stand jedenfalls nicht gespeichert :lol: .

Viel Erfolg und Gruß zurück,
MM
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