***MONGO-Update: technische Neuerungen***

[turbodoepi]

OT

PS: Einmal, nur einmal im Leben will ich nochmal eine aufgeräumte Werkstatt haben.
(Man muß sich immer Ziele setzen im Leben; selbst wenn sie unerreichbar scheinen...)

Kein Problem. Du darfst mich gerne in meiner Werkstatt besuchen. Danch wirst Du höchstwahrscheinlich Deine Werkstatt als sehr aufgeräumt empfinden.

Gruß Bernd

[Sachsenring]

darf ich noch einsteigen mit meiner "Hölle"? Ich kann auch sehr gut unordentlich sein

Der Zylinder der Mongo-Delta liegt jetzt beim Motoreninstandsetzer. Er schleift mir das Loch aufs erste Übermaß auf 4 Hundertstel sollten als Laufspiel reichen.

Der Rest schleift sich frei

LG
MM

[guri]

@Guri: es gibt nur schlechte Kleidung.....


LG
MM

Moin MMartin,

das ist auch meine Meinung - und strahle (auch Wärme) aus meiner A4

[Sachsenring]

cool, äh, hot!
A4 ist wohl DAS DING momentan!?

Wellenrolf ist davon auch sehr angetan.

Mal sehen, was es bei mir als nächstes wird.

Meine KomBÜSE ist zwar noch "da", aber sie saugt Regen auf wie ein Schwamm und der Wind fährt durch, als hätte ich nur ein Unterhemd an.

LG
MM

[guri]

cool, äh, hot!
A4 ist wohl DAS DING momentan!?

Wellenrolf ist davon auch sehr angetan.


LG
MM

MMartin,

sicherlich würde FrittenRobert beim nächsten Südarler-Schraubentreffen reinschauen, falls Ihr Ihm Laut gebt, und dann könntest aus 1. Hand von seinen Erfahrungen (A4) profitieren.
Ab 10° nur noch Funktionsunterwäsche drunter - sonst gerate ich ins Schwitzen.

So - nun wird FR sich nicht drücken können - Gell??

[AndreasH]

Moin.

Sorry für OT,hier.

Jeep, A4 ebenfalls meine Empfehlung bei kalt. Bei mir aber erst unter 5 Grad, am liebsten unter 0. Ab unter 0 Grad, hab ich auch ne funktion-uw an.
Wind- Wasserdicht genial. Fahre Jacke/Hose im 2 ten Winter jetzt, die aktuelle Version.
Freunde empfehlung, haben 7000km Winter im Norden damit gefahren. Als auch von meine Bekannten aus Halle (leavinghome.de), 20TKM in Sibirien, Nord Amerika "getestet", empfohlen.

Fahrt nach nähe Kassel, dort der Laden, direkt beim Hersteller (A4 form for funktion) , gibt immer Kaffee und Talk. DIE fahren selber, übrigens Jialing-Gespann auch im Fuhrpark.

[Sachsenring]

Ich schreib mir das mal ganz dich hinter die Ohren für den nächsten Jackenkauf!

Heute hab ich den Mongozylinder vom Schleifer geholt.

Einmal hauchzarte 4 Hundertstel bitte

LG
MM

Beim Kolben wollte ich mal was neues ausprobieren und hab einen von KTM genommen. Kürzeres Hemd, leichter.

[Karl Retter]

hi Martin,
diese sind auch nicht schlecht

Gruß Karl

[Sachsenring]

Die kenn ich nicht. Aber sie kommen aus Japan, da hätte ich auch keine Bedenken.

Mein Kolben ist original von Honda, 025 Übermaß. Hat mir Reinhard netterweise aus Theileland mitgebracht.

Nur steht auf den Dingern komischerweise immer "KTM" drauf. Keine Ahnung warum. Sorgt aber oft für Verwirrung

LG
MM

[kurvenparker]

KTM ist die Bezeichnung der zu erwartenden Laufleistung

[thrifter]

So, am WE ist mal wieder Mongotreffen in Ostfriesland.

Böcki kommt mit Anhänger, um Mongo-Beta und Mongo-Gamma, die beide soweit fertig sind, nach Siegen zu verbringen.

Mongo-Alpha wird hoffentlich am Freitag problemlos TÜV bekommen.
Danach können dann die erforderlichen Umbauten beendet werden,
die die technische Kompetenz unserer deutschen Graukittel überfordern würden.

Martin bringt seine Motorteile mit, so daß wir den Motor von Mongo-Delta komplettieren können.
Mir verbleibt dabei hauptsächlich die Aufgabe, dafür zu sorgen, daß er die Kurbelwelle nicht fallenläßt,
keine Kolbenringe zerbricht und das Steuerkettenrad richtig festzieht. Das schaffe ich...

Wenn Ihr Glück habt, kommen wir noch dazu, ein Photo mit allen zu machen.
In ein paar Wochen werden dann alle vier Mongomopeds in Siegen sein und bis zum Transport nach Österreich in Böckis Garage verbleiben.

Unser Transport nach Kirgistan ist auch inzwischen fest gesichert mit Datum und unsere Flugtickets haben wir auch alle bereits.
Interessant wird es, daß sich die Viererbande diesesmal erst in Istanbul trifft, weil wir unterschiedliche Anreiseflughäfen haben...

Wir können uns dann also an den Papierkrieg (Visa, Vers., Beschein., Routenplanung) machen.

Es sind nur noch gut vier Monate bis zur Abreise; die Zeit wird vorbeigehen wie im Flug.

Gruß

Reinhard

[Bastlwastl]

wisst ihr schon welche strecke ihr nach Bludenz nehmt ? oder habt ihr nen anderen sammelpunkt für die mopeds ausgemacht ?

[Brämerli]

Ihr verbaut einen Kondensator um die Spannung zu glätten? In welchem Kreislauf und mit einer bestimmten Absicht?

LG Brämerli

[Tranberg]

Negative Halbwelle für LED-Licht?

[thrifter]

@Tranberg:Ja, richtig.

@Brämerli:
Der Lichtstromkreis (eine Halbwelle) von Inno und Wave ist zwar spannungsgeregelt, aber nicht geglättet.
Der Regler hat dafür keine Kapazität eingebaut (braucht er bei trägen Glühlampen auch nicht).
Die neu verbauten LED H4 Birnen mögen das aber gar nicht.
Ein ausreichend großer Elektrolytkondensator (der gezeigte war eine Spende von Wolfgang2011 beim letzten OST)
sorgt dafür, daß die Hauptlicht LED (18W) und die Spots (2 x 8W) sauber leuchten, und nicht jämmerlich flackern.

@Bawa: Böcki will die vier Mopeds, wahrscheinlich erst kurz vor dem Versand, auf dem Hänger nach Bludenz schaffen;
das wird wahrscheinlich eine WE-Hin-Zurück-Aktion. Aber da kann er sich auch noch selber zu äußern.

Gruß

Reinhard