***MONGO-Update: technische Neuerungen***

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Cpt. Kono
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Cpt. Kono »

Schöne Bilder mit glücklich dreinblickendem Böcki und Reinhard. Nur uns Harri wirft die Stirn in Falten und sieht auf dem Foto nicht ganz so zufrieden aus.

Harri, ... lächel doch mal. :sonne:
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Cpt. Kono


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Karl Retter
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Karl Retter »

Klasse gemacht Jungs
Die Alukiste ist ja fast so groß wie meine Innoschrankwand.
Im letzten Bild habt ihr den KW Lagerring - Druckbolzen mit Halteblech und noch fehlender Druckfeder in der Hand
Das Teil hat mich auch begeistert.
Harri dürft ihr nur mit Haarnetz an die Bohrmaschine lassen :laugh2:

bin gespannt wie es weitergeht

Daumendrückend
Karl

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IGN
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von IGN »

Lass mal zeigen Harri,
so richtig mit Netz ums Haar... :up2: :laugh2: :inno2:

Im Ernst. :prost2:

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thrifter
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von thrifter »

@Karl: Gut, sofort identifiziert! Unser Problem war es, daß die Feder futschikato ist...
Und zwar wahrscheinlich schon seit Monaten... Seufz.
Aber was uns zu wilden Spekulationen bewegt hat: Was zum Teufel soll diese Konstruktion überhaupt?
Wer kann uns sagen, was dieser "Druckbolzen" für eine Funktion hat? Das Handbuch schweigt sich vornehm aus...

Gruß
Reinhard

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Sachsenring
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Sachsenring »

Reinhard hat Internet im Bett :mrgreen:

LG us der Küche :laugh2:
Bild I´m on my Wave of life.

Harri
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Harri »

Karl Retter hat geschrieben:
Sa 3. Mär 2018, 19:19
Harri dürft ihr nur mit Haarnetz an die Bohrmaschine lassen :laugh2:
Zusammen mit Quotenhaarlänge-Reinhard beträgt die durchschnittliche Flottenhaarlänge von uns beiden über 20 cm. da braucht man kein Netz, da kann man zwei Knoten machen.

Trotz aller Blödelei ist aber eigentlich die Funktion des Feder belasteten Druckbolzens die Frage.
thrifter hat geschrieben:
Sa 3. Mär 2018, 20:44
@Karl: Gut, sofort identifiziert! Unser Problem war es, daß die Feder futschikato ist...
Und zwar wahrscheinlich schon seit Monaten... Seufz.
Aber was uns zu wilden Spekulationen bewegt hat: Was zum Teufel soll diese Konstruktion überhaupt?
Wer kann uns sagen, was dieser "Druckbolzen" für eine Funktion hat? Das Handbuch schweigt sich vornehm aus...

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IGN
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von IGN »

Irgendwie hatte IGN schon immer die vermutung das Reinhard
noch ein "Extra" Smartphone im Bett haben könnte ... :prost2: :inno2:

Mongo A1 sozusagen, funktioniert fast überall...

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tybrin
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von tybrin »

Hallo zusammen,
ich kann nichts zur Sache beitragen,sorry.
Muss aber einfach meine neidvolle Anerkennung loswerden. Einach megecool.
Weiter gutes Gelingen
Tybrin
Wave------------------- lieber Endorphin statt Adrenalin :D

Harri
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Harri »

Ich hatte schon überlegt, ob das Ding im Ölkreislaut hängt und zB soetwas wie ein Öldruckregelung macht. Es ist aber eher nichts druckempfindliches im System, wie zB ein Ölkühler, um ein Öldruckregelventil zu rechtfertigen.

Karl Retter
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Karl Retter »

nein Harry,
das Teil drückt auf den KW Außenlagerring. Eigentlich wird die KW Axial ausgemessen und mit Stahlscheiben ausgeglichen bei den 125 ccm ist das nach Aussage meines Motorenspezialisten ABP Dettenhausen ( wie komm ich den auf Dettingen?) auch so machbar.
Jedenfalls funktioniert es - was will man mehr.
Noch ein Tipp: Platziert den Stoß des Ölabstreifrings oben Richtung Einlassseite das erleichtert seine Arbeit

Gruß Karl
Zuletzt geändert von Karl Retter am So 4. Mär 2018, 13:10, insgesamt 1-mal geändert.

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sivas
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von sivas »

das bedeutet, dass die Kurbelwellenlager 'schwimmend' im Gehäuse gelagert sind und das System Kurbelwelle/Lager durch diese Feder über den Dorn nach rechts gedrückt wird, also in die rechte Lageraufnahme. Links ist Spiel/Luft ?
Ersatzweise kann man das doch auch mit 'ner Madenschraube machen ? sozusagen das axiale Spiel einstellen.

Untoter :shock:

Karl Retter
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Karl Retter »

schwimmend glaube ich nicht.
Der Außenring klemmt schon im Gehäuse der Druckstift verhindert wohl ein verschieben des Außenring und hält das Lager so mit Druck zusammen.

Gruß Karl

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Sachsenring
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Sachsenring »

Ich hab mich mit Reinhard vorhin nochmal genauer unterhalten.

Er hat sich "das Ventil, das kein Ventil ist" nochmal genauer angeschaut.

Es drückt mit seiner Schräge auf den Lagersitz und fungiert als Nachstellvorrichtung, one Way.


So, Mongowochenende ist leider schon wieder vorbei.

Mongodelta hat einen neuen Pleuelkit bekommen und die
Flutlichtanlage ist an dem Sturzbügel montiert.

Mangels Kolbenbolzen und Kolbenbolzensicherungsclipse musste der Motorzusammenbau
abgebrochen werden. Honda liefert beim Kolbenkauf NUR den Nackten umgedrehten Aschenbecher... :oops:

Macht aber alles nix. Mongodelta ist jetzt bei Mongomartin und wird dort komplettiert, damit sich Mongoreinhard
auch mal wieder in seiner Werkstatt rühren kann. Eine Aufräumaktion müssten wir eh noch im Frühjahr starten!

Viele Grüße,
MM
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Fritten-Robert
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Fritten-Robert »

Hi MM,

ihr habt ja das Pleuelkit vorsorglich gewechselt, ohne "Schnatteralarm". Das hat bisher hier wohl niemand gemacht. Erzähl mal, wie sieht der Hubzapfen bzw. das Pleuel aus nach wieviel Kilometern?

Gruß
Rob
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Karl Retter
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Karl Retter »

Martin das würde mich auch interessieren und bitte mit Bilder.
Euer Fazit über den Druckbolzen sehe ich genau so. Der einseitige Druck auf den Außenring verhindert wohl ein Rückverschieben desselben. Ob der Druckbolzen auch den Lagerverschleiß nachstellen kann weiß ich nicht, wäre aber wenn es funktioniert genial gelöst.

Gruß Karl

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