Der Batterieprüf- und Ladethread

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Innova-raser
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von Innova-raser »

Brett-Pitt hat geschrieben:
Mo 6. Nov 2017, 21:16
...springt die Kiste an, will mir ein Libanese noch 400 Euro
fürs Auto geben...
Wenn? Den Libanesen? :o :o :o
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Brett-Pitt
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von Brett-Pitt »

Erzähl das bloß nicht dem Enz.
Der macht da garantiert einen
Garantiefall raus...

Weiterkicken,
Kick-Boxx-Pitt
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!

teddy
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von teddy »

DonS hat geschrieben:
Mo 11. Dez 2017, 20:36
In letzter Zeit schwächelte die Inno Nr. 2 beim Starten.
Manchmal geht‘s normal, manchmal hört man nur ein kurzes Startgeräusch und dann geht es nicht weiter.
Die Batterie war noch die Erste von Feb. 2009.
Achteinhalb Jahre und schon hin! Skandalös! :laugh2:
Die Meine ist gleich alt und versieht noch immer sang- und klanglos ihren Dienst. Allerdings!! Wenn es so ungefaehr deutlich unter 10 Grad C geht, dann ist nur mehr der Kickstarter angesagt. Sind grobweg 4 Monate im Jahr wo halt das Bein ein bisserl was leisten muss,
Aber das "manchmal ja, manchmal nein" koennte auch auf einen ueberlasteten Startmotor hinweisen. Nicht zuviel Strom angeliefert, sonder nur seine eingeplanten x Startzyklen ueberschritten. Niks haelt halt ewig und wenn dann auch noch der Hersteller eine gewuenschte Lebensdauer eingebaut hat... Siehe die EU-vorgeschriebene Gewaehrleistungs-Richtlinie von 2 Jahren!
Tretende Gruesse jetzt, Oeter.

Harri
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von Harri »

und wenn ihr Euch anstatt noch ein Jahr (m.M. sinnlos) rumzukickern, jetzt einfach mal eine neue Batterie kauft ?
Das ist doch kein rausgeschmissenes Geld, denn brauchen tut Ihr eine neue Batterie ja doch in absehbarer Zeit und habt im Zweifelsfall nur Ärger durch einen mutwillig eingebauten Wartungsstau.

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darkwing
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von darkwing »

Gestern habe ich mal versucht einen Satz tiefentladene PB Modelbau Akkus mit dem Ctek wiederzubeleben.
Das hat noch nicht so richtig funktioniert. Vielleicht kommen die, wenn ich das mit langsamen 120 mA normal Ladung versuche?
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Atomo
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von Atomo »

Mit einem CTEK-Nachbau wollte ich auch einen kpl. tiefentladenen Bleiakku der MZ wieder aufladen. Funktionierte durch einfaches anschliessen nicht. Ich meinte damals gelesen zu haben, dass die Akkus einen gewissen Mindestladezustand haben mussten. Also ganz kurz einen vollen Akku prallel geschaltet und schon hat das Ladegreät die tiefentladene Batterie erkannt und geladen.

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darkwing
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von darkwing »

Ich probiere mal etwas Ladung drauf zu bekommen und vielleicht startet der Regenerationsmodus dann.
Berichte dann, ob die Rettung erfolgreich war!
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Sachsenring
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von Sachsenring »

darkwing hat geschrieben:
Mi 13. Dez 2017, 13:13
Gestern habe ich mal versucht einen Satz tiefentladene PB Modelbau Akkus mit dem Ctek wiederzubeleben.
Das hat noch nicht so richtig funktioniert. Vielleicht kommen die, wenn ich das mit langsamen 120 mA normal Ladung versuche?

Die Modellbaubleiakkus dürfen in der Regel nur mit 1/10 C geladen werden. Steht auch üblicherweise drauf.
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Brämerli
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von Brämerli »

Mein Billo-Lidl-Lader unterscheidet 6 und 12 Volt. Wenn die Spannung nicht nahe an einer der Beiden ist, wird nicht geladen. Abhilfe: Ein altes 12 Volt Netzteil mit einem oder mehr A. Das wird parallel angeschlossen, hieft die Spannung hoch, das Lidl Ladegerät kann dann übernehmen. Wenn das 12V Netzteil nicht zu viel A liefert darf es auch mal länger dran bleiben. Man sagt ja in etwa Ein Zehntel dar Akkukapazität passt als Ladestrom. Es darf auch mal ein wenig mehr sein, lesen was auf der Batterie angegeben ist. Aus einem fertigen Bastelprojekt habe ich z.B. dieses Ladegerät rumliegen. Sehr spartanisch. https://de.aliexpress.com/item/New1pcs- ... eLevelAB=0

LG Brämerli

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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von darkwing »

Sachsenring hat geschrieben:
Mi 13. Dez 2017, 15:12
darkwing hat geschrieben:
Mi 13. Dez 2017, 13:13
Gestern habe ich mal versucht einen Satz tiefentladene PB Modelbau Akkus mit dem Ctek wiederzubeleben.
Das hat noch nicht so richtig funktioniert. Vielleicht kommen die, wenn ich das mit langsamen 120 mA normal Ladung versuche?

Die Modellbaubleiakkus dürfen in der Regel nur mit 1/10 C geladen werden. Steht auch üblicherweise drauf.
Stimmt .. das sind 12V 1.2 A PB Akkus >> deshalb habe ich 120mA gewählt

Für LED Tests usw habe ich ein diy-Netzteil LM317
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Sachsenring
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von Sachsenring »

oh man, lebt ihr alle von aliexpress? :laugh2:
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darkwing
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von darkwing »

Ja, wenn ich bei den Elektonik-Versendern schaue wird mir immer schlecht. $$

Ausserdem kaufen die bei solchen Sachen auch in China ein ;)
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Brämerli
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von Brämerli »

Sachsenring hat geschrieben:
Mi 13. Dez 2017, 15:39
oh man, lebt ihr alle von aliexpress? :laugh2:
Jau, der Konrad ist ja teils schon teuer, aber mit CH Aufschlag für garnix, da sehe ich mich auch mal anderswo um. Wobei zu sagen ist, eine gewisse Minderqualität begegnet einem gelegentlich. Immer schön Video laufen lassen beim auspacken und testen. Nicht wegen 3 € aber wenns um mehr als 25 geht kann man sich schon mal die Kohle zurücksenden lassen wenn Müll zugesendet wurde. Eine kleine Perle ist dieser Verstärker mit ClassT Tripath Chip.

LG Blämmelli

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Sachsenring
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von Sachsenring »

Hm, ich mache äußerst ungern solche Experimente und keinesfalls bei einem Verstärker für 28€. Das MUSS Plünn sein.

Ich hab einen 10.000 Jahre alten HECO SMR 740.

Für mich aus vielen ideologischen Gesichtspunkten schlauer.

Selbst für 10€ würde ich sowas nicht testen.

LG
MM
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Karl Retter
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Re: Der Batterieprüf- und Ladethread

Beitrag von Karl Retter »

ich benutze bereits 30 Jahre lang solche Netzgeräte und habe die besten Erfahrungen gemacht.
Spannung und Strom immer im Blick. Früher mit Drehspulinstrumente heute mit digitaler Anzeige
selbst defekte Batterien lassen sich am Reststrom erkennen

Gruß Karl
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