Radlager locker in der Felge und fällt raus
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
hat sich jetzt überschnitten
Es sind pro Rad (wenigstens nicht 4 sondern nur) je 2 Speichenbestellnummern gelistet.
Vorne Nr. PFKL2133585 und PFKL2133593 beide mit identischer Beschreibung A11x184,5 mm
Hinten Nr. PFKL2035860 und PFKL2070964 einmal mit 10X159.0 und einmal 10X158.5
Wenn Reinhard bei Menze bestellt hat, haben die dann zwar noch seine Daten. Nur hat er Nägel mit Köpfen gemacht und statt der originalen Felgen andere dann Inox Felgen verbaut.
Es sind pro Rad (wenigstens nicht 4 sondern nur) je 2 Speichenbestellnummern gelistet.
Vorne Nr. PFKL2133585 und PFKL2133593 beide mit identischer Beschreibung A11x184,5 mm
Hinten Nr. PFKL2035860 und PFKL2070964 einmal mit 10X159.0 und einmal 10X158.5
Wenn Reinhard bei Menze bestellt hat, haben die dann zwar noch seine Daten. Nur hat er Nägel mit Köpfen gemacht und statt der originalen Felgen andere dann Inox Felgen verbaut.
Zuletzt geändert von Harri am Sa 6. Jul 2019, 10:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
Die unterschiedliche Länge und Kröpfung könnte notwendig sein wenn die Felge aussermittig zentriert wirdthrifter hat geschrieben: ↑Sa 6. Jul 2019, 10:04Die unterschiedlichen Längen können daraus resultieren, daß die dünneren Speichen nicht um 90° gebogen sind, sondern nur etwa 75°.
Die dickeren sind genau 90° gebogen.
Mein Bauchgefühl sagt mir, daß es bestimmt nicht auf einen Millimeter mehr oder weniger ankommt. Nach dem Zentrieren leicht überstehende Speichenenden kann man problemlos abschleifen. Die Speiche darf nur nicht zu lang sein, damit man beim Anziehen nicht ins Gewindeende kommt.
Da aber keiner weiß, wieviel verschiedene Speichensorten Fa. Menze fertigt (die machen das selber), oder ob sie ev. sogar jedesmal genau auf Länge fertigt, würde ich das lieber die Experten entscheiden lassen, bevor man einen 70€ Speichensatz in den Sand setzt.
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
Alternativ bietet sich aber auch an die Felge und die Nabe einzusenden damit die Fachleute vor Ort alles erledigen können.
Der Tipp bez. dickeren Speichen von Thrifter ist wertvoll. Nicht das es bei einer Innova unbedingt nötig sein soll, aber falsch ist es sicher nicht. Denn ich kenne das Problem von abgebrochenen Speichen. Passiert an einer, kaum ein paar Wochen alten Honda.
Der Tipp bez. dickeren Speichen von Thrifter ist wertvoll. Nicht das es bei einer Innova unbedingt nötig sein soll, aber falsch ist es sicher nicht. Denn ich kenne das Problem von abgebrochenen Speichen. Passiert an einer, kaum ein paar Wochen alten Honda.
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
@Harri:
1. Die Inno-Felge wird nicht außermittig zentriert.
2. Bei außermittiger Zentrierung müßten zwei verschiedene Kröpfungen da sein: links und rechts
Wahrscheinlich war einfach die Menze'sche Biegemaschine nicht richtig eingestellt...
LGR
1. Die Inno-Felge wird nicht außermittig zentriert.
2. Bei außermittiger Zentrierung müßten zwei verschiedene Kröpfungen da sein: links und rechts
Wahrscheinlich war einfach die Menze'sche Biegemaschine nicht richtig eingestellt...
LGR
...Honda CUB...Man erfreut sich ein Leben lang an ihr, aber eigentlich bewahrt man sie schon für die nächste Generation...
Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
Wolfgang,wolfgang2011 hat geschrieben: ↑Sa 6. Jul 2019, 07:34Grade mal in der Datenbank geschaut : Es gibt 2 Längen von Speichen für Hinten 158,5 und 159,0 , allerdings stimmen die Abmessungen auch für die VA Felge ????
Schreib mal eine PN an Bike-Didi, der kennt sich mit Inno, Felgen und deren Bespeichung exzellent aus.
Fein, dass das Loctite voraussichtlich doch eine prima Loesung ist.
Gruesse, Peter.
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
So , ich mach mal hier weiter ,
Im Ost2019 Beitrag ging es um den Umbau auf va Speichen und Felgen, um das Problem loses Radlager mit einer neuen Narbe, schließlich mit einem neuen Hinterrad in rostfrei zu begegnen .
Wenn schon dann richtig , soll auch das Vorderrad im ewigen Glanz erscheinen .
Zur Zeit bin ich in Spanien, und versuche von hier übers
Wischphone alles zu bestellen.
Als erstes muss die Felge klar sein ,
Und schon fangen die Probleme an :
""Webseite in Wartung ""
Es ist der Link von Reinhard zur Felge,
Meine Frage: ist das von BRD aus auch so ?
Im Ost2019 Beitrag ging es um den Umbau auf va Speichen und Felgen, um das Problem loses Radlager mit einer neuen Narbe, schließlich mit einem neuen Hinterrad in rostfrei zu begegnen .
Wenn schon dann richtig , soll auch das Vorderrad im ewigen Glanz erscheinen .
Zur Zeit bin ich in Spanien, und versuche von hier übers
Wischphone alles zu bestellen.
Als erstes muss die Felge klar sein ,
Und schon fangen die Probleme an :
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Es ist der Link von Reinhard zur Felge,
Meine Frage: ist das von BRD aus auch so ?
LG
Wolfgang2011
...eine Inno kommt selten allein:
eine Silber , eine Weiß
Schaltplan Inno : http://www.honda-innova.de/download/file.php?id=7658
Wolfgang2011
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
Hallo Wolfang,
hier aus Deutschland ist der WEB Shop auch nicht zu erreichen.
seaman100/Martin
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
Hab da gerade angerufen. Man "fährt" gerade ein Update. Kann nicht mehr lange dauern. Gruß Rob
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
Super , danke für die Info ,
Auf euch ist verlass
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LG
Wolfgang2011
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- wolfgang2011
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
So , die felgen Seiten ist wieder online ,
Und die hinterrad felge in va kann man bestellen.
Leider finde ich keine felge für vorne.
Habe bei Speichen Menze angefragt , antwort:
Dafür ist kein Markt da.
Also , weiter surfen
Und die hinterrad felge in va kann man bestellen.
Leider finde ich keine felge für vorne.
Habe bei Speichen Menze angefragt , antwort:
Dafür ist kein Markt da.
Also , weiter surfen
LG
Wolfgang2011
...eine Inno kommt selten allein:
eine Silber , eine Weiß
Schaltplan Inno : http://www.honda-innova.de/download/file.php?id=7658
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
Hab mal bei akf die vordere Felge angefragt
LG
Wolfgang2011
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
Wenn du wirklich nirgends was finden kannst, ich bin ab November wieder Zuhause. Und DA ist ein Markt für Felgen!
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
Der Martin/CB50_1980 hat sich doch für seine Inno auch einen neuen Radsatz gemacht/machen lassen.
Evtl. hat er ja noch eine Bezugsquelle.
Ich denke, die fertigen Sätze von Faddybike scheiden wegen der "normalen" Asia-Qualität aus - oder?
http://osc.faddybike-deutschland.de/pro ... cts_id=558
Evtl. hat er ja noch eine Bezugsquelle.
Ich denke, die fertigen Sätze von Faddybike scheiden wegen der "normalen" Asia-Qualität aus - oder?
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Grüße
Oliver
Golf 7 Variant Alltrack 2.0TDI mit DSG
Dethleffs c'go 475 fr
Pegasus E10 Sport - Bosch Performance CX 75NM
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- wolfgang2011
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
Alu ist schön ,
Aber für den ganz Jahres Einsatz meiner Meinung nicht die erste wahl
Aber für den ganz Jahres Einsatz meiner Meinung nicht die erste wahl
LG
Wolfgang2011
...eine Inno kommt selten allein:
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Wolfgang2011
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Re: Radlager locker in der Felge und fällt raus
Ich hab die von Faddybike seit gut einem Jahr verbaut. Bin richtig begeistert. Meine Orginalen waren unrund mit leicht zittrigen Fahrverhalten. Jetzt läuft alles geschmeidig und die Innova sieht mit den Alufelgen
wieder richtig gut aus. Die Stahlfelgen hatten über die Jahre wo ich bei fast jeden Wetter gefahren bin stark gelitten.
Ich kann nix negatives über die Felgen sagen. Der Originale Look gefällt mir besonders gut und ist gefälliger wie die 6 Stern Felgen. Allerdings fahre ich nun nicht mehr bei Streusalz
wieder richtig gut aus. Die Stahlfelgen hatten über die Jahre wo ich bei fast jeden Wetter gefahren bin stark gelitten.
Ich kann nix negatives über die Felgen sagen. Der Originale Look gefällt mir besonders gut und ist gefälliger wie die 6 Stern Felgen. Allerdings fahre ich nun nicht mehr bei Streusalz