Schalten 1. auf 2. Gang
- ossiholgi
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Schalten 1. auf 2. Gang
Moin zusammen,
ich "zucke" gelegentlich zusammen, wenn ich vom 1. auf den 2. Gang schalte. Egal wie (blöd??) ich mich anstelle, es kracht doch ein wenig, insbesondere im Vergleich zum Hochschalten in die anderen Gänge.
Ich habe schon rumexperimentiert mit niedrigerem Schaltpunkt (==> da ist man noch im Bereich der Fliehkraftkupplung), schnell schalten, länger warten, alles egal.
Frage: Darf es da ein wenig krachen, oder "muss ich da 'mal bei?"
LG
Holger aus Elmshorn
PS: km 6000 erreicht, läuft nach wie vor schön mit 85 auf der Landstraße.
ich "zucke" gelegentlich zusammen, wenn ich vom 1. auf den 2. Gang schalte. Egal wie (blöd??) ich mich anstelle, es kracht doch ein wenig, insbesondere im Vergleich zum Hochschalten in die anderen Gänge.
Ich habe schon rumexperimentiert mit niedrigerem Schaltpunkt (==> da ist man noch im Bereich der Fliehkraftkupplung), schnell schalten, länger warten, alles egal.
Frage: Darf es da ein wenig krachen, oder "muss ich da 'mal bei?"
LG
Holger aus Elmshorn
PS: km 6000 erreicht, läuft nach wie vor schön mit 85 auf der Landstraße.
- Bastlwastl
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Re: Schalten 1. auf 2. Gang
kupplung eingestellt ?
ansonnsten is der erste gang immer ein wenig komisch . heist am besten früh raufschalten .also den 1 nur kurz zum anfahren nehmen und sobald die kiste rollt ab in den 2ten.
beim runterschalten das gleiche . da erst fast bei stillstand in den 1 runter ansonnten im 2 bleiben .
ansonnsten is der erste gang immer ein wenig komisch . heist am besten früh raufschalten .also den 1 nur kurz zum anfahren nehmen und sobald die kiste rollt ab in den 2ten.
beim runterschalten das gleiche . da erst fast bei stillstand in den 1 runter ansonnten im 2 bleiben .
- ossiholgi
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Re: Schalten 1. auf 2. Gang
...das Geräusch beim Gangwechsel 1.-2. ist im Vergleich zu den Wechseln 2-3/ 3-4 DEUTLICH lauter/ unangenehmer. Es scheint auch bei höherer Geschwindigkeit kräftiger zu sein. Der Gang geht immer brav rein...es "kracht" halt. Bin vielleicht auch empfindlich
LG
Holger aus Elmshorn
LG
Holger aus Elmshorn
- werni883
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Re: Schalten 1. auf 2. Gang
Servus,
vor 1 Jahr gekauft, jetzt kracht es. Kupplung einstellen. Sodann weiterfahren oder weggeben.
werni8833
vor 1 Jahr gekauft, jetzt kracht es. Kupplung einstellen. Sodann weiterfahren oder weggeben.
werni8833
.KONI:.https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 03618.html nenenikikamen = yes, yes, we won!
- ossiholgi
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Re: Schalten 1. auf 2. Gang
...und gerade ausprobiert. Kein extremer Unterschied festzustellen. Schaltbarkeit alles ohne Fehl und Tadel.
Gefühlt reagiert die Kupplung etwas früher bei weniger Drehzahl.
LG
Holger aus Elmshorn
Gefühlt reagiert die Kupplung etwas früher bei weniger Drehzahl.
LG
Holger aus Elmshorn
- ossiholgi
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Re: Schalten 1. auf 2. Gang
Heute Morgen "echte" Erprobung (Hausstrecke, 17km): Das Schalten 1.-2. ist und bleibt lauter im Vergleich zu den anderen Gängen. Die oberen Gänge flutschen jetzt aber gefühlt besser/ leiser rein, also hat sich das Einstellen der Kupplung so oder so gelohnt - und geht ja wirklich rasend schnell und kinderleicht.
LG
Holger aus Leiseschalt
LG
Holger aus Leiseschalt
Re: Schalten 1. auf 2. Gang
Holger, verstelle mal den Schalthebel um 1 Zahn im Uhrzeigersinn. Damit trittst Du ihn ganz runter sodass die Kupplung wirklich vollkommen frei wird.
Gruesse, Peter.
- ossiholgi
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Re: Schalten 1. auf 2. Gang
...war meine erste Änderung am Möppi, ich schalte gern mit der Fußspitze und ziehe beim Runterschalten den Schalthebel hoch.
Re: Schalten 1. auf 2. Gang
Holger,
gib mal den Begriff 'Schaltwalze' im Forum-Suchfeld ein, da findest Du genügend Beiträge, die auch Deine Problematik betreffen.
Zumindest verstehst Du danach, was beim Schalten so alles abgeht, im Getriebe.
Dieter
gib mal den Begriff 'Schaltwalze' im Forum-Suchfeld ein, da findest Du genügend Beiträge, die auch Deine Problematik betreffen.
Zumindest verstehst Du danach, was beim Schalten so alles abgeht, im Getriebe.
Dieter
†
Untoter
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Re: Schalten 1. auf 2. Gang
So Unterschiedlich die Geschmäcker. Ich habe ihn einen Zahn gegen den Uhrzeigersinn versetzt, damit ich den Fuß drüber platzieren kann ohne die Gefahr des ungewollten Kupplungschleifens. Probieren geht über studieren...
- Bastlwastl
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Re: Schalten 1. auf 2. Gang
oft is das problem der Ergonomie des Schalthebels sowie des Europäischen Schuhwerks zu zuschulden kenie vernünftige position zu finden .
die kisten wurden für FlipFlop und Sandalen entwickelt
die kisten wurden für FlipFlop und Sandalen entwickelt
Re: Schalten 1. auf 2. Gang
Raufschalten bei der CUB ist mittels Fussspitze runterdruecken, Runterschalten mit der Ferse runterdruecken.
Alles Andere versuchen ist Unsinn.
Gruesse, Peter.
- ossiholgi
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Re: Schalten 1. auf 2. Gang
...na gut, dass mein Unsinn heute morgen wieder geklappt hat
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Re: Schalten 1. auf 2. Gang
Ihr habt beide recht, es gibt
https://www.hood.de/i/honda-wave-110i-2 ... 914954.htm