Reparatur / Ersatz der Hauptständerwelle

[Harri]

zu dem Maß 16,7mm muss ich noch was schreiben. 16 und 18 mm Buchsen, Schrauben, Wellen, Achsen gibt es wie Sand am Meer aber nein es müssen 16,7mm sein

Wenn du die Buchsen eh neu machen willst und den Ständer auch ausbohren musst, dann kannst Du die ja ggf auch gleich im Maß passend zu einer leicht erhältlichen Normwelle anfertigen.

[Karl Retter]

Harri, 18mm wird zu groß und 17mm ist ein schräges Maß.
Habe heute morgen den Ständer der Inno1 abgesägt und muss zu meinem erstaunen feststellen dass die Hülsen noch einwandfrei sind. Also alles wie bei der Inno2.
Die Sicherungsschraube hat noch den weiteren Vorteil dass sie die Welle nach unten zieht und so fest verspannt dass sie unmöglich in den Buchsen drehen kann.
Es dreht sich nur der Ständer und der Bremshebel
Jetzt muss ich erstmal die Welle aus dem Ständer bohren und an den Füßen neue Standbleche einschweißen. Einen 6er Schmiernippel bekommt sie

aaaber zuerst geht es auf die Platte mit Weißwürsten und Brezeln man gönnt sich ja sonst nix.
"Essen und trinken hält Leib und Seele zusammen"

Gruß Karl

[Karl Retter]

Noch was: Unbedingt Schmutzschutzkappe auf den Schmiernippel setzen

Done, wenn du 2 hast heb sie für mich auf.
Schmiernippel mit roter Kappe bringt die Inno einen Schritt näher an die SuCu

Gruß Karl

[Done #30]

2 was? Schmiernippelschmutzschutzkondome?

Hmmm, rot:
https://www.ebay.de/itm/363031166222

oder schwarz?
https://www.ebay.de/itm/403319660476

da kommt beim freundlichen Chinamann aber überall inzwischen, Zoll, Einfuhrumsatzsteuer, Zustellung und Erhebungsgebühr dazu. plus Anfahrt, Bezahlung und Abholung in der Postagentur. Lohnt sich nicht wirklich

Aber auch Deutschland kann liefern, sogar sehr individuell. Von wegen Servicewüste
https://www.ebay.de/itm/264456898313

[Karl Retter]

Done das war Spaß. So eine Kappe sieht aber schon professionell aus
Gruß Karl

[Harri]

Gibt es die auch in blau?
Bis auf eine sind alle meine Innos blau.

[Karl Retter]

gibt`s Harri sonst einfach umlackieren
Gruß Karl
der auch blaue Jeans hat

[Himbeer-Toni]

Da helfe ich gerne:
https://schmiertechnik-wagner.de/Schmie ... r:::6.html

Für mich käme bei Schmiernippelabdeckung nur Edelstahl in Frage, auch für Linkshänder erhältlich.
Aber ich halte mich da raus, möchte niemanden verärgern.

[Karl Retter]

so jetzt hab ich 2 Stück 3/8" Muffen vom Flaschner bekommen. Leider hat er nur 100mm lange Rohre da gehabt.
Mal sehen notfalls von EBÄÄ

Gruß Karl

[Xir]

Ihr macht mir ja Mut, die letzte sanierungsbedürftige Stelle an meine Wave ist der Hauptständer und seine Aufnahme.

[Done #30]

Repariere nichts, was noch nicht kaputt ist.
Vorbeugende Arbeiten schaden nicht und sind, da ja noch nichts kaputt ist, schnell und leicht erledigt. Materialaufwand: Putzlappen, Fett und evtl ein neuer Splint.

Aber achte auf die Anzeichen: Dreht sich die Welle mit dem Hauptständer mit, dann ist Gefahr im Verzug.

[Karl Retter]

hallo Cubfreunde,
ich habe soeben 4 Stück VA Rohre, Fittings, Rohrkappen bestellt.
wer möchte kann dann eine komplette Welle von mir haben. Die Welle wird auf 16.7mm gedreht und eine Anschlagscheibe am Bremshebel angeschweißt.
Die Länge müsst ihr selbst zurecht sägen. Die 6mm Sicherung könnt ihr anhand der Bilder sehen und nachbauen.
Die alte Welle müsst ihr selbst absägen und ausbohren/Schlosserei ausbohren lassen.

Eine feste Welle kann die Sicherheit gefährden und sollte erneuert werden. Im Schlimmsten Fall bricht die Welle/verbiegt sich und die Fuhre kippt um oder die Fußbremse funktioniert nicht mehr.

Gruß Karl

[Tranberg]

Wie wäre es wenn man die Bremshebelscheibe lösbar machte, damit die Achse nach links, und deshalb ohne aufnehmen des Auspuffs, ausziehbar wäre?

[Karl Retter]

könnte man machen Tranberg.
Da der Fußrastenhalter auch weg muss kommt es auf den Auspuff auch nicht mehr an.
Das erfreulich aber, die Bremswirkung hat sich merklich verbessert und die Fuhre lässt sich aufgebockt und aufsitzend leichter abschieben.

Gruß Karl

[Karl Retter]

hallo zusammen,
die Teile sind von Swiss Fittings geliefert. Ich werde morgen Mittwoch 4 Stück Wellen auf 16,7mm abdrehen und 4 Muffen auf der Bremshebelseite anpunkten.
Die Stahlwelle an Inno1 und 2 wird ausgetauscht.

Wer eine fertige VA Welle möchte melde sich per Pn. Ich verlange pro Welle 25 Euro.
Die Welle muss noch gekürzt und für die Sicherung mit 6 mm gebohrt werden. Das sind Arbeiten die jeder Handwerker selbst erledigen kann.
Eine Schraube M6 um 90° zu biegen dürfte ebenfalls kein Problem darstellen. Für die Sicherung der Schraube ist eine Stoppmutter M6 nötig. Bitte keine VA Mutter nehmen. VA auf VA kann zum fressen führen.

Das Ausbohren der alten Welle ist wie geschrieben der schwierigste Part und nicht ganz ungefährlich

viel Spaß bei der Arbeit wünscht
Karl