Mongo im Alltag

Brämerli
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Brämerli »

Tranberg hat geschrieben:
Mi 7. Sep 2022, 17:32
Jesus Christus.

Dort wird nichts weder verspannt noch zerzogen.

Der Bremssattelhalter wurde einfach um 3,2 mm näher an die Mittellinie des Vorderrads, parallel zur Radachse, versetzt.

Sagt ihr jede Morgen, bevor der erste Tasse Kaffee, ihre tägliche Bedenklichkeitserklärung?
Statt Billo-U-Scheiben hätten es wenigstens ein par hochwertige, präzise Distanzscheiben sein dürfen.

Karl Retter
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Karl Retter »

Tranberg hat geschrieben:
Mi 7. Sep 2022, 17:32
Jesus Christus.
Sagt ihr jede Morgen, bevor der erste Tasse Kaffee, ihre tägliche Bedenklichkeitserklärung?
ja Tranberg, ich freue mich jeden Morgen wenn noch Wasser aus dem Hahn kommt und der Herd funktioniert.
Gruß Karl :prost2:

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Innova-raser
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Innova-raser »

Karl Retter hat geschrieben:
Mi 7. Sep 2022, 18:08
Tranberg hat geschrieben:
Mi 7. Sep 2022, 17:32
Jesus Christus.
Sagt ihr jede Morgen, bevor der erste Tasse Kaffee, ihre tägliche Bedenklichkeitserklärung?
ja Tranberg, ich freue mich jeden Morgen wenn noch Wasser aus dem Hahn kommt und der Herd funktioniert.
Gruß Karl :prost2:
Ist es mittlerweile so schlimm? Ich bin erschüttert!
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Harri
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Harri »

Und es nicht nur so schlimm, es ist sogar noch schlimmer.

Tranberg
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Tranberg »

Statt Billo-U-Scheiben hätten es wenigstens ein par hochwertige, präzise Distanzscheiben sein dürfen.
Wozu? Die Scheiben sind VA mit Dicke zwischen 1,42 und 1,47 mm. Die einzige Scheiben haben überall dasselbe Dicke.


Gabel.jpg
Halter_1.jpg
Halter_2.jpg
Innova_Scheibe.jpg
Wave_Scheibe.jpg
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Harri
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Harri »

RESPEKT
Ich finde es beeindruckend, wenn jemand 100stel aus einer Unterlegscheibe mit einem einfachen Digitalmessschieber messen kann.

Mit einer göttlicher Weihe ist es dann möglich sogar die vermeintliche Mitte einer Bremsscheibe frei Hand zu bestimmen.

Achso, entweder ist das Bild mit den Schiebestiften verzerrt wiedergegeben, oder die Stifte sind vielleicht nicht znwahrscheinlicherweise durch Verzug mit ungleichen Scheiben, nicht mehr parallel.

Karl Retter
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Karl Retter »

Tranberg eine U Scheibe ob normal oder VA ist niemals plan das muss sie auch nicht.
Schon 2 U Scheiben hintereinander empfinde ich als Murks.
Das kannst du anders sehen ich mache sowas jedenfalls nicht

Gruß Karl :prost2:

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Sachsenring
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Sachsenring »

Harri, lass mal 5 grade sein. Man kann ja nicht den hohen Anspruch der Perfektion jedem Menschen aufdrängen. Wenn so eine U-Scheibe ein paar my wellig ist, dann ist das eben so. so what... Das drückt sich schon zurecht. Wir sind ja hier nicht bei der Verschraubung eines Pleuls, wo es wirklich auf höchste Präzision, Sauberkeit und Drehmomente ankommt.

Ich finde es technisch auch total sexy, wenn das Distanzstück eben KEINE U-Scheibe ist, sondern EIN dafür angefertigtes Distanzstück mit hoher Maßhaltigkeit und dabei auch zumindest so groß wie die ursprünglichen Kontaktflächen ist.

Auch wird da kein Hebel verändert. Die Punkte stehen fest. Die geschüsselte Scheibe ist von der Kraftübertragung her auch Murks. Wave ist einfach besser :prost2:

Und nein Tranberg, deine Lösung ist nicht geil, aber sie funktioniert garantiert zuverlässig :-)

burbs,
LG
MM

PS: Nur das Ergebnis zählt (manchmal) :sonne:
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Fritten-Robert
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Fritten-Robert »

Sachsenring hat geschrieben:
Mi 7. Sep 2022, 22:38
Harri, lass mal 5 grade sein. Man kann ja nicht den hohen Anspruch der Perfektion jedem Menschen aufdrängen. Wenn so eine U-Scheibe ein paar my wellig ist, dann ist das eben so. so what... Das drückt sich schon zurecht. Wir sind ja hier nicht bei der Verschraubung eines Pleuls, wo es wirklich auf höchste Präzision, Sauberkeit und Drehmomente ankommt.

Ich finde es technisch auch total sexy, wenn das Distanzstück eben KEINE U-Scheibe ist, sondern EIN dafür angefertigtes Distanzstück mit hoher Maßhaltigkeit und dabei auch zumindest so groß wie die ursprünglichen Kontaktflächen ist.

Auch wird da kein Hebel verändert. Die Punkte stehen fest. Die geschüsselte Scheibe ist von der Kraftübertragung her auch Murks. Wave ist einfach besser :prost2:

Und nein Tranberg, deine Lösung ist nicht geil, aber sie funktioniert garantiert zuverlässig :-)

burbs,
LG
MM

PS: Nur das Ergebnis zählt (manchmal) :sonne:
Ein schönes Schlußwort MM :inno2:

Gruß
Robert
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von wilge »

Jetzt hatte ich gerade Popcorn und Bier bereit gestellt :prost2:
  
Viele Grüße aus dem Tor zum Sauerland
Wolfgang

Wenn Deine Bremse reibungslos funktioniert, hast Du ein Problem!

Karl Retter
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Karl Retter »

es ist doch ganz einfach. wer`s so machen will macht`s wer nicht eben nicht.
Für mich ist wichtig, nach einer Reparatur muss das Teil jahrelang problemlos halten und da hab ich schon sehr viel Murks gesehen auch von Fachwerkstätten.
Ich kann zB. auch nicht sehen wenn an Auspuffschellen Spannschrauben cm weit herausstehen. Da wird die Flex genommen und gut ist.
Meine Inno 1 wird in der Regel als ästhetische Nullnummer gesehen aaaber auf die kann ich mich zu 100% verlassen trotz ihrer 105.000 km auf der Uhr.

Gruß Karl ;)

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Sachsenring
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Sachsenring »

Vielleicht schaffe ich es sogar schon zum Wochenende, den Radsatz umzustecken.
Wavegabel könnte tricky werden, weil die beiden länglichen Gussausprägungen innen an der Gabel als formschlüssige Passung/Aufnahme für die Schutzbleche dienen. Hoffentlich sitzen die bei beiden Fahrzeugen auf der gleichen Höhe. Und überhaupt,… hoffentlich sind die Gabeln gleich breit :prost2: .

Praktisch wäre dann auch, dass ich wieder die originalen Wavebremsbeläge drin hätte. Die billigen blauen 1€ Bremsbeläge aus Thailand bremsen bei Trockenheit ganz passabel, bei Regen jedoch solala unlinear.
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Sachsenring
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Sachsenring »

Vor ein paar Tagen hatte die Mongo runden Geburtstag 🎈

Der rechte Blinker ist eine Übergangslösung.
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Karl Retter »

Martin, die gerupfte Inno wird hier in D nicht so ankommen dafür müssten einige Teile verschwinden oder im Rahmenrohr verlaufen aber mal schauen was du draus machst
Jedenfalls werden unsere Cub`s über kurz oder lang in Gold aufgewogen - unser Wohlstand wird halbiert

Gruß Karl

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Sachsenring
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Re: Mongo im Alltag

Beitrag von Sachsenring »

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