Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
- werni883
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Servus,
nach eifrigem Suchen im Forum und anderswo frage ich, welche Düsengröße(n) HD sind in der Inno verbaut?
werni883
nach eifrigem Suchen im Forum und anderswo frage ich, welche Düsengröße(n) HD sind in der Inno verbaut?
werni883
.KONI:.https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 03618.html nenenikikamen = yes, yes, we won!
Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Hallo Werni,
angeregt durch deine Frage habe ich mal bei Google gesucht und bin auf diese Seite gestoßen:
https://www.bike-parts-honda.de/pieces- ... A+125.html
Danach eine 75er Hauptdüse und eine 35er Leerlaufdüse. Aber die oben verlinkte Seite werde ich mir erst einmal speichern - ist ja bald so ergiebig wie ein WHB
angeregt durch deine Frage habe ich mal bei Google gesucht und bin auf diese Seite gestoßen:
https://www.bike-parts-honda.de/pieces- ... A+125.html
Danach eine 75er Hauptdüse und eine 35er Leerlaufdüse. Aber die oben verlinkte Seite werde ich mir erst einmal speichern - ist ja bald so ergiebig wie ein WHB
Grüße
Oliver
Golf 7 Variant Alltrack 2.0TDI mit DSG
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Oliver
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- werni883
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Servus,
danke sehr! Ich habe gestern dem HydroRP eine Düse angeboten, z.B. 82, um seine Vergaser-Inno etwas zu optimieren. Daher die Frage!
werni883
danke sehr! Ich habe gestern dem HydroRP eine Düse angeboten, z.B. 82, um seine Vergaser-Inno etwas zu optimieren. Daher die Frage!
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Hallo Werni,
hast du eine Bezugsquelle für passende Inno-Vergaser-Düsen? Denke mal eine etwas größere Düse könnte bei 148ccm nicht schaden.
hast du eine Bezugsquelle für passende Inno-Vergaser-Düsen? Denke mal eine etwas größere Düse könnte bei 148ccm nicht schaden.
Grüße
Oliver
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Oliver
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Servus,
vorausgesetzt "M4" verschenke und verschicke ich Düsen 82 bis 98. Solange der Vorrat reicht.
werni883
vorausgesetzt "M4" verschenke und verschicke ich Düsen 82 bis 98. Solange der Vorrat reicht.
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Hallo,
gerade die aufgehübschte und aufgepolsterte Sitzbank (jetzt ohne Stufe) und die Griffe vom Sattler abgeholt
Ich finde die Arbeit wieder erstklassig. Allein den passenden Faden zu finden und bestellen war ein Akt....
Die Sitzbank habe ich direkt angeschraubt und auf einer kleinen Runde getestet und fotografiert.
Die Griffe werden wieder ein Akt, da die Lenkerendengewichte so schlecht zu lösen sind. Wenn jemand eine Idee hat, wie man es gut allein hinbekommt - her damit. Akkuschrauber als Schlagschrauber ging nicht und Knarre mit passendem Kreuzbit geht nicht allein ohne Gefahr zu laufen, die kleine umzuwerfen.
Hier ein paar Bildchen
gerade die aufgehübschte und aufgepolsterte Sitzbank (jetzt ohne Stufe) und die Griffe vom Sattler abgeholt
Ich finde die Arbeit wieder erstklassig. Allein den passenden Faden zu finden und bestellen war ein Akt....
Die Sitzbank habe ich direkt angeschraubt und auf einer kleinen Runde getestet und fotografiert.
Die Griffe werden wieder ein Akt, da die Lenkerendengewichte so schlecht zu lösen sind. Wenn jemand eine Idee hat, wie man es gut allein hinbekommt - her damit. Akkuschrauber als Schlagschrauber ging nicht und Knarre mit passendem Kreuzbit geht nicht allein ohne Gefahr zu laufen, die kleine umzuwerfen.
Hier ein paar Bildchen
Grüße
Oliver
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Oliver
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- Lung Mike
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Schöne Arbeit,Oliver.Sehr gute Farbcombi.
Btw :
Leg das Möp doch direkt sanft auf die Seite,um richtig Kraft ausüben zu zu können.
Entsprechende Unterlage vor raus gesetzt.
Btw :
Leg das Möp doch direkt sanft auf die Seite,um richtig Kraft ausüben zu zu können.
Entsprechende Unterlage vor raus gesetzt.
Voll dabei und dicht daneben
- Bernd
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Wow! Sehr sexy, die Sitzbank und die Griffe
zum Thema Lenkerendgewichte: die kann man nicht einfach so abschrauben. Done hat auf seiner Homepage irgendwo eine Anleitung, wie die runter gehen.
Man kann es auch auf der Explosionszeichnug sehen https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 01/2/13545 Nummer 9 (?).
Gruß
Bernd
zum Thema Lenkerendgewichte: die kann man nicht einfach so abschrauben. Done hat auf seiner Homepage irgendwo eine Anleitung, wie die runter gehen.
Man kann es auch auf der Explosionszeichnug sehen https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 01/2/13545 Nummer 9 (?).
Gruß
Bernd
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
https://www.youtube.com/watch?v=6I87lZgMmvg
hier ist noch ein Video dazu.
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Wat'n Gedöns Das habe ich bei den letzten Griffen anders gemacht - aber wie?
Ich werde versuchen die Griffe einfach über die Gewichte zu schieben. Die hole ich da auch drüber - oder schneide sie runter. Vielleicht habe ich es beim letzten Mal auch so gemacht...
Ich werde versuchen die Griffe einfach über die Gewichte zu schieben. Die hole ich da auch drüber - oder schneide sie runter. Vielleicht habe ich es beim letzten Mal auch so gemacht...
Grüße
Oliver
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Oliver
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Hallo Oliver,
Du wirst doch nicht pfusxxxx....
Das ganze geht ganz locker mit der Hilfe einer 2. Person. Lappen, gute kräftige Rohrzange, damit wird das Lenkergewicht gegen Verdrehen fixiert. Die Schraube mit exakt passendem Schraubendreher (Mit Sechskantansatz) für Ringschlüssel mit demselbigen lösen. Honda verwendet eine microverkapselte Schraubensicherung (rot) auf diesen langen Schrauben. Ersatz für Vermurks habe ich genug liegen, kann ich Dir bei Bedarf im Briefumschlag als Warensendung zusenden...
Dann entweder die Innengewichte gleich herausnehmen, Metallklammern (Nr.10) drücken durch Lenkerbohrung. Und Kellermann/Puig Lenkergewichte verwenden.
Du gibst Dir soviel Mühe mit der schicken Vergaser-Inno, da wird das Hindernis Lenkergewichte auch gelöst...
Beste Grüße aus Bremen
Frank
Du wirst doch nicht pfusxxxx....
Das ganze geht ganz locker mit der Hilfe einer 2. Person. Lappen, gute kräftige Rohrzange, damit wird das Lenkergewicht gegen Verdrehen fixiert. Die Schraube mit exakt passendem Schraubendreher (Mit Sechskantansatz) für Ringschlüssel mit demselbigen lösen. Honda verwendet eine microverkapselte Schraubensicherung (rot) auf diesen langen Schrauben. Ersatz für Vermurks habe ich genug liegen, kann ich Dir bei Bedarf im Briefumschlag als Warensendung zusenden...
Dann entweder die Innengewichte gleich herausnehmen, Metallklammern (Nr.10) drücken durch Lenkerbohrung. Und Kellermann/Puig Lenkergewichte verwenden.
Du gibst Dir soviel Mühe mit der schicken Vergaser-Inno, da wird das Hindernis Lenkergewichte auch gelöst...
Beste Grüße aus Bremen
Frank
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Moin Olli,
sieht schick und superbequem aus das neue Möbelstück. Allerdings wirkt die neue Bank ziemlich dominant durch die fett abgesteppten Rauten. Hat irgendwie den Charme eines Ohrensessels in einer britischen Bibliothek.
sieht schick und superbequem aus das neue Möbelstück. Allerdings wirkt die neue Bank ziemlich dominant durch die fett abgesteppten Rauten. Hat irgendwie den Charme eines Ohrensessels in einer britischen Bibliothek.
Allet Jute von der Spree
Cpt. Kono
"The only good nation is imagination."
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Frank,
vielen Dank für den Hinweis - ich weiß, das ich an den Lenkergewichten meiner weißen mit einer zweiten Person dran geschraubt habe.
Dann werde ich das so noch einmal probieren. Bei der Gelegenheit werde ich die dann auch mit neuem Lack versehen und danke für das Schraubenangebot, da komme ich bei Bedarf drauf zurück.
Kono, es stimmt man sitzt da sehr bequem drauf - nach meinem Empfinden könnte man die Bank ab Werk so polstern - ohne diese olle Stufe. Über Geschmack lässt sich ja immer streiten - ich finde die Steppung noch recht dezent. Nur regentauglich ist das natürlich nicht, da muss dann ein Regenschutz drüber (gibt es ja für wenige € bei Polo oder Louis).
vielen Dank für den Hinweis - ich weiß, das ich an den Lenkergewichten meiner weißen mit einer zweiten Person dran geschraubt habe.
Dann werde ich das so noch einmal probieren. Bei der Gelegenheit werde ich die dann auch mit neuem Lack versehen und danke für das Schraubenangebot, da komme ich bei Bedarf drauf zurück.
Kono, es stimmt man sitzt da sehr bequem drauf - nach meinem Empfinden könnte man die Bank ab Werk so polstern - ohne diese olle Stufe. Über Geschmack lässt sich ja immer streiten - ich finde die Steppung noch recht dezent. Nur regentauglich ist das natürlich nicht, da muss dann ein Regenschutz drüber (gibt es ja für wenige € bei Polo oder Louis).
Grüße
Oliver
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Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Sehr schön Oliver,
eine ähnliche Sitzbank habe ich schon mal gesehen... wo war das nur...weiß gerade nicht, aber ich glaube die war dunkelbraun...
eine ähnliche Sitzbank habe ich schon mal gesehen... wo war das nur...weiß gerade nicht, aber ich glaube die war dunkelbraun...
Gruß Richi
Re: Es geht doch nicht ohne - jetzt eine schicke Vergaser Inno
Genau und weil man da so gut drauf gehockt hat, wollte ich was vergleichbares - hat ja wieder geklappt und für einen guten Hunderter incl. Aufpolstern und Griffe beziehen bin da mehr als zufrieden - immer gut einen Sattler in der Nähe zu haben, der sein Handwerk versteht und sich auch um Kleinteile wie eine Sitzbank kümmert - allein den passenden Faden zu finden hat schon sehr viel Zeit und Fahrerei in Anspruch genommen.
Grüße
Oliver
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