Material zum Reifenwechsel
Re: Material zum Reifenwechsel
Beim Honda Händler sah ich neulich eine professionelle Reifenmontiermaschine und eine grosse Auswahl kleinster Klebegewichte. Sehr bemerkenswert.
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Re: Material zum Reifenwechsel
Eher Conti City Go..
Passt die Tragkraft denn eigentlich..?
Gibt's ne Bescheinigung wie bei Michelin?
Conti hat die Innova nicht in der Modellsuche..
Passt die Tragkraft denn eigentlich..?
Gibt's ne Bescheinigung wie bei Michelin?
Conti hat die Innova nicht in der Modellsuche..
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Re: Material zum Reifenwechsel
Bleibe bei Michelin..das Gesamtpaket ist besser..
Reifenfreigabe..passende Schläuche..usw..
Die Heidenau sind mir zu stollig aufgebaut..
Ist eher was für die schlechte Jahreszeit.
Außer der K61 würde mir gefallen..passt aber mit..
Reifenfreigabe..passende Schläuche..usw..
Die Heidenau sind mir zu stollig aufgebaut..
Ist eher was für die schlechte Jahreszeit.
Außer der K61 würde mir gefallen..passt aber mit..
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Re: Material zum Reifenwechsel
Der Michelin Pilot Street für vorne hat keine Freigabe.
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen
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Re: Material zum Reifenwechsel
Hier die Freigaben von Michelin
https://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/2240
Heidenaus Möglichkeien
viewtopic.php?f=23&t=17 (das PDF öffnen)
https://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/2240
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Re: Material zum Reifenwechsel
Genau diesen Schrieb hat mir mein netter Graukittel kürzlich, als ich innerhalb einer Stunde zwei Innoven auf Michelin vorführte, genau erklärt. Der untenstehende Punkt 2 sei offenbar inzwischen so nicht mehr gültig. Eine Abnahme und Eintragung sei erforderlich. Kann man machen, muss man nicht. Im Schadensfall muss man halt darauf hoffen, dass der Richter in einer fehlenden Eintragung des besten Reifens, den man für die Innova bekommen, kann kein schwerwiegendes Vergehen sieht, das eine evtl höhere Teilschuld rechtfertigen würde. Man fährt ja was Besseres als eingetragen ist. Besser ist aber nicht gut in Deutschland, wenn es nicht ausdrücklich auf einem Papier einer deutschen Behörde steht.
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Re: Material zum Reifenwechsel
Guten Abend Anton,
Zu 1) und 2) Eine Verpflichtung zur Änderung der Zulassungsbescheinigung besteht nicht (§ 13 Abs.1 i.V.m.Anl. 5 -Zulassungsbescheinigung Teil I - Hinweis zu Feld (15.1) bis (15.3) FZV).
Das steht etwas weiter unten in der Bescheinigung von Michelin.
Könntest Du Dir vorstellen, daß der Graukittel geldgeil ist, Unsicherheit streut und hofft auf: Ja wenn das so ist, dann ....
Macht, was weiß ich, 50 Euro oder so!!
Weitere Frage stellt sich für mich: Wieso stellt Michelin dann keine neue geänderte Bescheinigung aus (oder kennst Du eine solche - ich habe bisher keine gefunden).
Gruß
Peter
Zu 1) und 2) Eine Verpflichtung zur Änderung der Zulassungsbescheinigung besteht nicht (§ 13 Abs.1 i.V.m.Anl. 5 -Zulassungsbescheinigung Teil I - Hinweis zu Feld (15.1) bis (15.3) FZV).
Das steht etwas weiter unten in der Bescheinigung von Michelin.
Könntest Du Dir vorstellen, daß der Graukittel geldgeil ist, Unsicherheit streut und hofft auf: Ja wenn das so ist, dann ....
Macht, was weiß ich, 50 Euro oder so!!
Weitere Frage stellt sich für mich: Wieso stellt Michelin dann keine neue geänderte Bescheinigung aus (oder kennst Du eine solche - ich habe bisher keine gefunden).
Gruß
Peter
Re: Material zum Reifenwechsel
Irgendwo war hier kürzlich mal ein Video verlinkt, da wurde erst aus Reifen und Schlauch ein Paket mit Kabelbindern geschnürt und dann so auf die Felge geschoben.
Hat mir gut gefallen, so werde ich das irgendwann mal versuchen. Aber mein CST ist jetzt nach knapp 17Tkm gerade erst eingefahren.
Hat mir gut gefallen, so werde ich das irgendwann mal versuchen. Aber mein CST ist jetzt nach knapp 17Tkm gerade erst eingefahren.
Auch das Kind eines Frosches ist ein Frosch.
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Re: Material zum Reifenwechsel
Hi Bohne,Bohne hat geschrieben: ↑Do 1. Aug 2019, 20:11Irgendwo war hier kürzlich mal ein Video verlinkt, da wurde erst aus Reifen und Schlauch ein Paket mit Kabelbindern geschnürt und dann so auf die Felge geschoben.
Hat mir gut gefallen, so werde ich das irgendwann mal versuchen. Aber mein CST ist jetzt nach knapp 17Tkm gerade erst eingefahren.
dieses Video (wahrscheinlich ist es das was Du meinst) habe ich auch gesehen, war eine dicke Pelle Hinten auf Japan-Renner mit 150 PS oder ähnliches, war aus der Erinnerung heraus ein Russe der die Nummer gefilmt.
Gibt hier aber einen kleinen bedenkenswerten Unterschied. Der Gute hatte TL-Reifen.
Gruß
Borgolio
Re: Material zum Reifenwechsel
Nein, das war ein Mopedreifen mit Schlauch. Ich kann den Link gerade nicht finden.
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Re: Material zum Reifenwechsel
Definitiv nicht. Das war eine Prüfstelle, die in unserem Bundesland keine Eintragungen vornehmen darf.
Vielleicht weil sie es nicht dürfen, da die Diemensionen nicht passen? Hab auch noch nichts gefunden. Aber den Schrieb hab ich an Bord, so dass es unterwegs eigentlich keine Probleme geben soll, wenn man nicht grad auf Krawall gebürstet ist.
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Re: Material zum Reifenwechsel
Da ich die Michelin City Pro Paarung drauf habe, werde ich mir auch die Kopie ausdrucken und mitführen.
Zu den Eintragungen (nicht berechtigt): Da gab es kürzlich eine Änderung, jetzt dürfen alle, welche früher hätten können, aber nicht durften.
Zu den Eintragungen (nicht berechtigt): Da gab es kürzlich eine Änderung, jetzt dürfen alle, welche früher hätten können, aber nicht durften.
Re: Material zum Reifenwechsel
Continental hat die Internetseite trotz meiner Email noch nicht korrigiert, die Werte sind zu niedrig angesetzt (44 statt 50 hinten)
Auf dem PDF Flyer stimmen die Tragindex Werte aber mit denen von Honda exakt überein.
Der Reifen ist jetzt bei mir 2000 km drauf und sehr zu empfehlen, sowohl trocken als auch nass.
Der Street Pilot war nach 14000 km hinten am Ende.
Werde berichten wie lange der Conti City hält.
Auf dem PDF Flyer stimmen die Tragindex Werte aber mit denen von Honda exakt überein.
Der Reifen ist jetzt bei mir 2000 km drauf und sehr zu empfehlen, sowohl trocken als auch nass.
Der Street Pilot war nach 14000 km hinten am Ende.
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