Höchstgeschwindigkeit

[Torsten]

Vielleicht ist das Geraet doch so schlau, dass es auf der relativ kurzen Tunnelstrecke in Rotterdam doch die Positionsveraenderung einigermassen genau extrapolieren kann? Wozu denn sonst die Simulationsfrage?

Ein halbwegs ordentliches Navi bzw. eine ordentliche Navi-App nimmt das letzte Tempo vor dem Tunnel und rechnet mit dem weiter, bis wieder GPS-Empfang ist. So können auch Abzweige im Tunnel oder direkt danach einigermaßen korrekt angesagt werden. Dass man in holländischen Tunnels Satellitenempfang haben soll, ist sicher den ausgezeichneten Rauchwaren bei unseren Nachbarn zu verdanken.

[teddy]

Dass man in holländischen Tunnels Satellitenempfang haben soll, ist sicher den ausgezeichneten Rauchwaren bei unseren Nachbarn zu verdanken.

Es braucht nicht das Rauchen zu sein:-))

"Fachbeiträge Eissfeller/Teuber/Zucker, Indoor-GPS: Ist der Satellitenempfang in Gebäuden möglich?
Die Standardlösung zum Problem der Akquisition unter Indoor-Bedingungen setzt sich aus zwei Teilansätzen zusammen: Assistenz durch ein Mobilfunknetz und Parallelisierung des Rechenprozesses bei der Satellitensuche durch eine Blockkorrelation. Letztere kann im Zustandsraum (massiv parallel) oder im Frequenzraum (FFT) erfolgen. Durch diese beiden Maßnahmen kann zum einen der Suchbereich, meistens die Frequenzunsicherheit, verkleinert werden, zum anderen die Rechenleistung des Empfängers bei der Korrelation um einen Faktor 500 und mehr gesteigert werden. In dieser Arbeit werden die physikalischen Randbedingungen, die technischen Realisierungen sowie ein kurzer praktischer Empfängertest der Indoor-Ortung mit GPS beschrieben."

Also ein Mobilfunker koennte GPS-Daten auch in einem Tunnel verfuegbar machen, wenn ich es richtig verstehe.
Gruesse, Peter.

[Torsten]

Kein Fachbeitrag: Handys nutzen neben dem GPS-Empfänger sowohl Funkzellen der Mobilfunkanbieter als auch WLAN-Hotspots zur Positionsbestimmung, deshalb geht das meist recht flott im Vergleich zum reinen Satellitenempfang. Bei einem reinen Navigationsgerät halte ich diese Funktion für unwahrscheinlich.

Echter Satellitenempfang in einem Tunnel ist nicht möglich. Aber es können Beacons, kleine Bluetooth-Sender, als Hilfsmittel montiert werden. Gibt es z.B. in New York: https://mashable.com/article/waze-navig ... urope=true

[Himbeer-Toni]

Eins ist sicher: in Holland und Österreich hat man in langen Tunneln Handyempfang und Navi geht auch irgendwie weiter, und Radioempfang aller Frequenzen.
Im Hightechland Deutschland ist bei einer 50 Meter Unterquerung Feierabend, mit allem, Knistern im Radio nach 20 Metern, nach 30 Metern gar nichts mehr.
Ähnliches für Handyempfang allgemein. In Ländern wie Thailand und Vietnam kann man flächendeckend mit Deutschland telefonieren, in Deutschland ist aber selbst entlang von Bundesautobahnen, Bundesstraßen, und IC Strecken, der Empfang stets lückenhaft und unterbrochen.
Unsere Knalltütenverwaltung hat den einst riesengroßen technischen Vorsprung verspielt, in dieser Hinsicht rangieren wir irgendwo zwischen Botswana und Taka Tuka Land.

[Himbeer-Toni]

Spätestens wenn die Wunderspiegel da sind, von Zietech, werde ich versuchen Deine Nummer rauszukriegen, und um Hilfe flehen.

[Karl Retter]

was macht ihr euch einen Kopf. Die LKW fahren 90 km/h +- 3km/h. Meine Inno zeigt dann 95 km/h. wozu brauch ich ein Navi? 95km/h minus 5 km/h sind 90 km/h.
In Tunnels läuft meine Inno 130km/h minus 5 km/h macht 125 km/h also alles im Rahmen und eigentlich für die BAB zu langsam in der Hinterhand lauert aber noch die GTR.

Gruß Karl

[Torsten]

125 mit 9 PS, Hut ab. 🏍

[Karl Retter]

naja manche sollen etwas mehr haben hört man so

Gruß Karl