Motorkauf in Thailand Innova Bauj 2008

[Armin]

Naja Werni irgendwann werden doch einige Teile verschleißen und ich habe lieber alles vorab zu hause um den Motor überholen zu können und wenn es erst in 5 Jahren sein sollte.
Ich habe mich eben in das Einfache und treue Gefährt etwas vernarrt und möchte es so lange als möglich behalten ............für die Sadt und das Umland mehr als genial größere Strecken
fahre ich mit der 750 für die ich auch Reserveteile habe und alles selbst machen kann.



Gruß Armin

[Bohne]

Ersatzteile für unsere Mopeds werden auch in zehn Jahren noch überall verfügbar sein, egal ob in Europa oder in Asien.
Wie ist denn der aktuelle km-Stand und deine jährliche Fahrleistung mit der Innova?
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass demnächst ein Motorproblem ansteht?
Ich denke, rational kann man ein solches "Prepping" mit Motorteilen für eine Innova nicht erklären.
Aber wenn du da jetzt Bock drauf hast, warum nicht...

[Karl Retter]

Habe gerade mit dem Händler geschrieben http://www.mityon.co.th/mityon_product/honda-wave-125i/ die Wave kostet 1480.- neu bar Cash mal sehen ob er einen Motor mit evtl. nicht so vielen km oder einen neuen auftreiben kann .............den könnte man dann auch per Schiff schicken lassen sollte er nicht zu teuer sein
Bin einmal gespannt .........den Laden gibt es schon seit 40 Jahren die sollten Know how haben
https://www.facebook.com/mityon/

Gruß Armin

hallo Armin,
man sieht jetzt den Motor der neuen Wave nicht so genau aber du musst wissen - der Wave Motor ist anders aufgebaut als der Innomotor. Die Wave Teile passen nicht.

Gruß Karl

[Lung Mike]

@ Karl
Er meint die ThaiWave125.
Inno heisst sie in Dland.

[thrifter]

Die KW ist identisch; der Zylinder nicht. Bei der Vergaserversion fehlt der Anschluß für den Temperatursensor.
Auch bei dem Link von Tranberg fehlt überall ein "i" und die Baujahre gehen bis 2011.

LGR

[werni883]

Servus,
bitte bleib dran, denn das wird spannend. In AL bot man mir in eventu einen Zylindersatz für die Inno 125 ohne "i" für € 42 an. Nagelneu. Hmm, was täte ich auf Vorrat kaufen? 1 Auspuff! Ganz sicher,
werni883

[Innova-raser]

Es geht mich grundsätzlich nichts an, aber ich würde dir empfehlen erst zu kaufen, wenn was defekt ist oder sich ein defekt abzeichnet. Auf Vorrat legen würde ich in deinem Fall nicht.

Teile für deinen Motor wirst du, aller Voraussicht nach, noch in vielen Jahren erhalten können. Neue komplett Motoren gibt es von Honda, imho, und wie hier schon vielfach erwähnt, nicht.

Aber in Asien kostet dich ein komplettes Mopped um die € 1300.-. Wenn du dann, im Falle eines sich abzeichnenden Defekts wirklich unbedingt einen kompletten Motor möchtest, so kannst du in Asien ein Mopped kaufen, es strippen und dir den Motor zusenden lassen. Es gibt einige die haben komplette Motorräder in Asien gekauft, sich nach Deutschland senden lassen, um dann den Motor selbst auszubauen. Der Rest wurde dann in Onlinebörsen verkauft, bzw. versucht zu verkaufen.

Andere Möglichkeiten sind nach einem gebrauchten Motor in Deutschland Ausschau zu halten. Ab und an taucht mal einer auf.

Aber wie schon ganz viele vorgängig erwähnt haben, es macht kaum Sinn. Die Teile, die für eine Instandsetzung gebraucht werden, sind breit und günstig verfügbar. Wenn du die Instandsetzung nicht selbst erledigen kannst so wird sich immer jemand finden er das im Auftrag erledigen kann. Und damit bist du dann sicher unter dem Strich immer noch günstiger als mit einem neuen kompletten Motor.

[Armin]

Hallo zusammen,

ja das mit Ersatzteilen ist immer so eine Sache ..........denke auch,dass man die noch lange bekommen kann, trotzdem werde ich meinen Bekannten zu der Honda Vertretung schicken mit der ich bereits geschrieben habe und sollte er einen kompletten Motor oder einen frisch überholten für dementsprechendes Geld bekommen würde ich mir diesen mitbringen lassen.
Ich rolle lieber etwas entspannter auf die 40000 Marke zu bei der ja schon vielen das Motorschen Probleme bereitet hat wie man liest.
Ist eben einfacher einen für Plug & play zu hause zu haben und ohne zeitlichen Stress wie wenn man deshalb mehrere Tage oder Wochen nicht fahren kann finde ich.
Mit Bremsbelägen für schlappe 10 Euro beide und einer neuen Bremsscheibe für 12 Euro habe ich mich bereits eingedeckt da ich die sowieso brauche.
Einen 2ten Auspuff in Chrom habe ich mir bereits letztes Jahr für 57.- in England gekauft der ist ohne Kat und kam ohne Probleme durch den Tüv der orginale ist entrostet innen wie außen und neu lackiert als Reserve...........hätte mir natürlich gerne einen aus VA gekauft aber keinen zu einem vernüftigen Preis gefunden.
In 6 Wochen weiss ich mehr

und sollte das Töff Töff dann irgend wann das zeitliche segnen werden wir in der Sadt etc. so weiterfahren https://www.youtube.com/watch?v=07Mq-wCMB-A


Gruß Armin

[teddy]

Habe gerade mit dem Händler geschrieben http://www.mityon.co.th/mityon_product/honda-wave-125i/ die Wave kostet 1480.- neu

Armin, eine anfaenglich absurd klingende Idee, da es Dir ja hauptsaechlich daeum geht, dass Du was in Reserve hast, wenn der momentane Motor alle Viere (oder nur Drei) von sich streckt:
Versuche einmal einen Schrott-Motor (inwendig wohlgemerkt) hier fuer nen Appel und ein Ei aufzutreiben. Natuerlich zu Deinem Mopperl passend. Gib diesen Deinem Freund nach TH mit und der soll dann in den 2 Monaten seines Aufenthalts diesen an Ort und Stelle von einer Fachwerkstatt ueberholen lassen.
Vorteile: der Mechaniker dort kuemmert sich um die richtigen und passenden Ersatzteile und
Du ersparst Dir zeitraubende und moeglicherweise fehlertraechtige Einbauarbeiten nebst dem benoetigten Werkzeug.

Schlaf mal drueber:-)

Gruesse, Peter.

[Joge]

Das angesprochene Überholkit ist für Vergaser und Einsptitzer , bei Vergasermodellen wird einfach ein Gewindestopfen eingeschraubt . Es sind auch keine Originalteile , aber Originalnachbauten . Habe so eines gerade erst am Wochenende verbaut. Zusätzlich wurden alle übrigen Lager , Simmerringe und ein Dichtsatz verbaut .

[CB50_1980]

Guten Morgen,

Das von Done verlinkte Motorrevisionskit ist von Joge in meinem Inno-Motor 125i Bj 2008 verbaut worden. Alles passt, auch der Zylinder. Kurbelwelle mit bereits montiertem Pleuel und den beiden großen Kurbelwellenlagern, Kolben, Ringe, Zylinder und Dichtungen einschließlich Ventilschaftdichtungen sind alle dabei. Zugekauft wurden fünf Lager und drei Simmeringe.

Kauf und Lieferung des Kits liefen problemlos, mit etwa 7-10 Tagen zwischen bezahlen und ankommen muss man rechnen.

Gruß, Martin

[werni883]

Servus,
eine schwere Geburt. In der ganzen Zeit konnte oder wollte keiner die Motortype angeben!
1. Zeile der Beschriftung am Motor, wo die Schaltwelle rauskommt. Die wüßte ich nämlich gern.
werni883

[Karl Retter]

Hallo zusammen,
Ich rolle lieber etwas entspannter auf die 40000 Marke zu bei der ja schon vielen das Motorschen Probleme bereitet hat wie man liest.
Ist eben einfacher einen für Plug & play zu hause zu haben und ohne zeitlichen Stress wie wenn man deshalb mehrere Tage oder Wochen nicht fahren kann finde ich.

Gruß Armin

hallo Armin,
das ist richtig. Bei einigen ist der Motor um die 40.000 km hops gegangen so auch meiner.
Der von mir überholte Innomotor hat jetzt fast 60.000 km runter und läuft noch sehr ruhig. Das hängt auch damit zusammen dass ich die Zusammenhänge wie gutes Motoröl, Überhitzung, Zentrifuge, Magnetstopfen, Ventile nicht richtig deuten konnte und mich anfangs falsch verhielt. Heute höre ich sogar das hochlaufen der Fliehkraftkupplung im Leerlauf.
Man lernt halt ständig dazu

Gruß Karl
Ergänzung: ein Ölthermometer leistet auch gute Dienste

[Armin]

Ja Karl da hast du ganz Recht mit dem dazulernen. Ich fahre auch seit meinem 14 Lebensjahr 2Rad und habe mich die letzten Jahre sehr runtergeschraubt von fast ehemaligen 200PS auf jetzt 78 bei meiner 750er Zephyr mit anderen Nockenwellen .........
die Cub Bikes kenne ich von Urlauben in Asien und fand sie schon immer klasse für die nähere Umgebung weil sie so klein zuverlässig und sparsam ist.
Habe sie mir zugelegt als evtl. das letzte 2 Rad mit Benzin das ich halten werde im Alter (hat noch Zeit bin 58:-) für die Stadt und nähere Umgebung ist sie perfekt finde ich obwohl mit 1,96 etwas klein

Gutes Öl etc. habe ich schon immer verwendet wie auch alles selber repariert was im Lauf der Jahre nötig war.
Allerdings muss ich sagen dass ich nicht mehr besonders scharf darauf bin stundenlag Motoren zu zerlegen wie früher .......deshalb einen 2ten Motor.

Dir und allen anderen im Forum weiterhin Gute Fahrt

Gruß Armin