Warum ist die Innova so sparsam?

[Brämerli]

Bernd hat recht, der schöne Thread. Habs gelöscht. Is wieder frei für

Warum ist die Innova so sparsam?

[Karl Retter]

C125A SuperCub, die ja, ich möchte es gar nicht erwähnen, einige Weiterentwicklungen vorweisen kann. (genauere Lager, Schrägverzahnung (glucks)). kugelgelagerte Schaltwalzen, und so, tschulligung)

genauere Lager, Kugelgelagerte Schaltwalze
stimmt das denn?
Ich denke der SuCu Motor und der Innomotor ist identisch?

Gruß Karl

[Himbeer-Toni]

Identisch?
Das möchte ich bezweifeln.
Kann es aber nicht beweisen.
Meine Information entstammt der Honda Mitteilung von Honda.eu.
Da steht so allerlei, verstärkter Rahmen, kugelgelagerte Schaltwalzen für schnelle Gangwechsel, neue Lager mit geringeren Toleranzen, angepasste verstärkte Fliehkraftkupplung, und so weiter.
Falsch war die Info von ultradünnem Spezialstahl des Heckfenders, ist kein Spezialstahl, aber ultradünn stimmt.
https://hondanews.eu/ch/de/cars/media/p ... -cub-c1258
Glaubt ja eh keiner, gab nur Spott und Häme.

[Karl Retter]

Toni bin gespannt
Irgendeiner wird es wissen

Gruß Karl

[Himbeer-Toni]

[Bernd]

War da nicht noch was mit geschmiedeten Lenkerhälften?
Oder so ähnlich?

Gruß
Bernd

[Himbeer-Toni]

Ja ja, da hat Honda nicht weiter drauf bestanden und mir schriftlich einen Rückzieher gestanden.
Also die geschmiedeten Lenkerhälften und der ultradünne Spezialstahl des Heckfenders waren alternative Fakten.
Der Rest könnte eventuell stimmen.

[jatmoos]

my last refuel was only 1liter:35km. Maybe because wintertime? normally i get 1:49

[Brett-Pitt]

Moin Jatmoos,

the thinner parts of the petrol-mix will be lost
by diffusion. And the rest become "thicker" and
"thicker", at least it is not possible to start the
engine.

On a carb-model like early Innos or all Kymco-Nexxes,
winter-diffusion is a bigger problem. Fuelconsumtion
increase to 1:30 or more...

In the Netherlands, you dont have mountains or snow.
So, why not biking there 12 month per year ?

Further "Endless Summer",

Long-Board-Pit