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Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: Mo 25. Okt 2021, 06:51
von Bernd
Das stimmt!
Ein 40-Tonnen-LKW verbraucht ca 30 Liter auf 100 Kilometer.
Also ca 80 ml auf 100 Kilogramm Fahrzeuggewicht. Und nicht 1,5 Liter, wie eine C125.
So gerechnet verbraucht die C125 20 mal soviel, wie ein 40-Tonnen-LKW.
Aber deswegen mit einem 40-Tonner rumfahren?
Gruß
Bernd
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: Di 15. Feb 2022, 16:20
von Bernd
Hier ist ein interessanter Bericht über die Verbräuche und Kosten von Motorrädern:
https://www.heise.de/hintergrund/Warum- ... 30449.html
Gruß
Bernd
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: Mi 16. Feb 2022, 15:34
von Marsmännchen
Was Honda wirklich gut kann, das sind sparsame Zweiräder bauen.
Der nur in Japan vertriebene Honda Giorno hat einen Verbrauch von
1,25 Liter/100km.
Nicht schlecht, man bedenke Variomatik.
Aber das Design
sehr, sehr speziell.
So sparsam wäre das doch auch was für Europa.
https://www.motorradonline.de/roller/honda-giorno-2022/
Dieter
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: Di 15. Mär 2022, 12:40
von corollali
das ist aber eine 50er. Wenn ich mit der Innova 50km/h über 100km fahre komme ich locker auch auf den Verbrauch.
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: Di 15. Mär 2022, 19:33
von Münchner
Immer mit Vollgas wird die 50er auch mehr als 1,5l brauchen, da wäre die Inno/Cub/Monkey dann sicher sparsamer.
Und hübscher
und wertiger,
und schneller
und und und
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: Sa 11. Mär 2023, 18:07
von eierkopf
Bernd hat geschrieben: ↑Mo 25. Okt 2021, 06:51
Ein 40-Tonnen-LKW verbraucht ca 30 Liter auf 100 Kilometer.
Also ca 80 ml auf 100 Kilogramm Fahrzeuggewicht. Und nicht 1,5 Liter, wie eine C125.
Hast Du schon mal ein Motorrad ohne Fahrer über eine längere Strecke fahren sehen? Falls nicht, lautet das Ergebnis bei 80 kg Fahrergewicht 811 ml, nicht 1500. Und wenn ein Sozius mit gleichem Gewicht dabei ist, was den Verbrauch auf ebener Strecke erfahrungsgemäß kaum messbar erhöht, sind´s nur noch 577 ml. Dazu kommt noch, dass Lkw hierzulande kein Benzin, sondern Diesel tanken (pro Liter rund 15 Prozent mehr Energiegehalt), und auch in leerem Zustand immer noch bei rund 25 l/100 km liegen. Nimmt man also mal das andere Extrem (also leerer Lkw mit rund 10 Tonnen Gewicht, und Super Cub mit Sozius) an, so lauten die Werte rund 290 ml/kg für den Lkw und rund 580 ml/kg für das Zweirad. Immer noch ein Unterschied (weil der Motor des Zweirads in einem viel höheren Last, - und Drehzahlbereich operiert, außerdem im Gegensatz zu grundsätzlich mager laufenden Dieselmotoren meist fett bis stöchiometrisch läuft), aber nur noch Faktor 2 statt rund 20 dazwischen.
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: So 12. Mär 2023, 09:14
von Fritten-Robert
eierkopf hat geschrieben: ↑Sa 11. Mär 2023, 18:07
Bernd hat geschrieben: ↑Mo 25. Okt 2021, 06:51
Ein 40-Tonnen-LKW verbraucht ca 30 Liter auf 100 Kilometer.
Also ca 80 ml auf 100 Kilogramm Fahrzeuggewicht. Und nicht 1,5 Liter, wie eine C125.
Hast Du schon mal ein Motorrad ohne Fahrer über eine längere Strecke fahren sehen? Falls nicht, lautet das Ergebnis bei 80 kg Fahrergewicht 811 ml, nicht 1500. Und wenn ein Sozius mit gleichem Gewicht dabei ist, was den Verbrauch auf ebener Strecke erfahrungsgemäß kaum messbar erhöht, sind´s nur noch 577 ml. Dazu kommt noch, dass Lkw hierzulande kein Benzin, sondern Diesel tanken (pro Liter rund 15 Prozent mehr Energiegehalt), und auch in leerem Zustand immer noch bei rund 25 l/100 km liegen. Nimmt man also mal das andere Extrem (also leerer Lkw mit rund 10 Tonnen Gewicht, und Super Cub mit Sozius) an, so lauten die Werte rund 290 ml/kg für den Lkw und rund 580 ml/kg für das Zweirad. Immer noch ein Unterschied (weil der Motor des Zweirads in einem viel höheren Last, - und Drehzahlbereich operiert, außerdem im Gegensatz zu grundsätzlich mager laufenden Dieselmotoren meist fett bis stöchiometrisch läuft), aber nur noch Faktor 2 statt rund 20 dazwischen.
Moin,
Mensch Meier bzw. Eierkopf, so früh am Sonntagmorgen schon solche Denksportaufgaben. Und alles ohne uns 3-Satz-Harri...
Wie komme ich jetzt auf die 811ml/100km bei ner Supercub MIT nem 80kg-Fahrer? Dazu muss man das Gewicht der Supercub wissen. Tante Google sagt 110kg vollgetankt.
Also:
190kg - 1500ml
100kg - x
Ergebnis: 790ml
Also hast Du Eierkopf mit einem anderen Gewicht der Supercub gerechnet:
185kg - 1500ml
100kg - x
Ergebnis: 811ml - passt
Danke für den Denkanstoß. So einfach wie Mathe ist der Spritverbrauch lange nicht. Fazit: je "kräftiger" die Sozia, desto besser die Bilanz...
Ich widme mich jetzt wieder der kaputten Spülmaschine von Schwiegermutter. Heute ist Auslieferung, und mir fehlt gerade ne dritte Hand
Gruß
Rob
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: So 12. Mär 2023, 10:19
von Brett-Pitt
Dritte Hand?
Schwiegermutter im Haus? Küchenmesser?
Upps, zuviel Monty Python im Kopf-Kino ...
Zurück zum ...äh... "LKW-Verbrauch".
Hier brauchts keinen Drei-Satz-Harry.
Tatsächlich handelt es sich beim Vergleich
Truck zu Underbone um eine klassische
MILCH-MÄDCHEN-RECHNUNG
wie im Molkerei-Lehrbuch.
Wann ist der LKW denn voll?
Wie verrechnet man komplette Leerfahrten?
Und was will man überhaupt transportieren?
99 illegale, gutaussehende, blutjunge "Sozias"
von Edirne (Wortwitz!) nach Nogo-Düüsbursch-
Marxloh ???
Äpfel, Dirnen, Pampelmusen.
Alles nicht vergleichbar.
Meine diesbezüglichen Fragen an die Sozias,
damals im Ratinger-Hof aufm Pogo-Parkett:
"Haste Angst vor Enfield-Fahren? Und wiegst
du unter 50 Kilo ?"
Mann kann nicht alles haben:
Cub-Grösse DD in Verbindung
mit 49 Kilo Wurfgewicht.
Weiter-Vespas-beim-Preistanzen-gewinnen
(-und-dann-schnellstmöglichst-verscherbeln),
Jitter-Bug-Pit
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: So 12. Mär 2023, 11:44
von Himbeer-Toni
Und jetzt das ganze im Vergleich zur Schiffahrt, mit aktuellen Zahlen, Liter Diesel pro 100 Tonnenkilometer.
Verschärfter Dreisatz (Règle de trois)
Bild farblich abgestimmt zum Avatar.
Quelle: „Die SuperCub im Spannungsfeld von Wirtschaft und Umwelt“ (J.M. Mierscheid, early deepfake,1989)
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: So 12. Mär 2023, 12:34
von Karl Retter
ein 40to. kann etwas 150 Innova laden a 2 Ltr. macht 300 Ltr.auf 100km incl Fahrer gerechnet. Verbrauchen tut der LKW 35 Ltr./100km
kann man auch so rechnen
Gruß Karl
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: So 12. Mär 2023, 12:56
von Brett-Pitt
"... plausibel, jedoch unzutreffend ..."
https://de.wikipedia.org/wiki/Milchmädchenrechnung
Ersetzen Sie den Begriff Milchmädchen durch
den Begriff LKW-Fahrerin und/oder CUB-Sozii,
und unterstreichen Sie das Wort "Kartoffel".
(Auszug Zentral-Abitur-Prüfung Bremerhaven)
Weiterhin-66-Kilometer-weit-pro-Liter,
Sprit-Pit
(Pille würde ich hinten nicht mitnehmen.
Tybrin schon eher. Und dann singen wir alle:
"Ich bin froh, dass ich kein Kölner bin ...")
https://de.wikipedia.org/wiki/Milchmädc ... 291104.jpg
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: So 12. Mär 2023, 14:12
von Harri
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, sollte jeder mit dem LKW oder einem Schiff zum Einkaufen fahren (ähm, wieso eigentlich nicht segeln).
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: So 12. Mär 2023, 14:16
von Sachsenring
Weil Segler unter den Kapitänen die Elektrorollerfahrer mit B196 unter den Motorradfahrern sind.
Datt muss brummen
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: Mo 13. Mär 2023, 05:56
von Brämerli
Harri hat geschrieben: ↑So 12. Mär 2023, 14:12
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, sollte jeder mit dem LKW oder einem Schiff zum Einkaufen fahren (ähm, wieso eigentlich nicht segeln).
Segeln ist doof in der Einstellhalle und überhaupt beim rückwärts einparken.
Re: Warum ist die Innova so sparsam?
Verfasst: So 8. Okt 2023, 17:19
von eierkopf
Marsmännchen hat geschrieben: ↑Mi 16. Feb 2022, 15:34
Was Honda wirklich gut kann, das sind sparsame Zweiräder bauen.
Der nur in Japan vertriebene Honda Giorno hat einen Verbrauch von
1,25 Liter/100km.
Nicht schlecht, man bedenke Variomatik.
Aber das Design
sehr, sehr speziell.
So sparsam wäre das doch auch was für Europa.
https://www.motorradonline.de/roller/honda-giorno-2022/
Dieter
Ich frage mich gerade, wie genau das funktioniert. Klar, eine entkorkte Vario spart Sprit ein, aber doch nicht sooo viel.
