Honda Innova Forum

Ich hatte mal einen Pizzafahrer mit so'nem Dings hinten drauf am Fahrbahnrand stehen sehen. Er war von der Polizei angehalten worden. Der Polizist hat mit 'nem Zollstock alle möglichen Maße genommen. War das nur Show ? oder gibt's da wirklich Begrenzungen, die nicht über-/unterschritten werden dürfen ? Mir sind seitlich nur die 40cm bekannt, nach vorne gar nix und hinten raus bis zu einem Meter. Nach oben ? iss da nicht erst bei 4m Schluss ?
Ok, das bezieht sich wohl auf die Zuladung. Ist was fest mit dem Fahrzeug verbunden, sieht's wohl anders aus. Der Knackpunkt wird wohl die Basis=Gepäckträger sein > Maximale Zuladung 5 kg !

das Ding harmoniert nicht mit dem Einrohrrahmen. Der Rahmen verwindet sich und schaukelt sich bei niedriger Geschwindigkeit und z.B. einem Ausweichmanöver auf.
Die Höhe prinzipiell, das Gewicht oder die Befestigung wurden vom TÜV nicht beanstandet. Die Pizza Koffer sind hoch aber eben viel leichter als so ein ALU Warzenblechkoffer mit Ladung

Gruß Karl

schon gut gelöst aber denk daran,
wir wollen die Gepäckrolle nicht mehr abrödeln und den Sitz zum Tanken anlupfen.

Gruß Karl

Ist der Tank Eigenbau ?

Genial. Von nie mehr abrödeln hab ich nie was gesagt.
Haben will. Zwei bis drei Liter mehr würde mir genügen um die Reichweite für meine Eishockeyfahrten zu erzielen.

Das ist ein privates Projekt eines Inhabers einer Fachwerkstatt für Kunstoffverarbeitung. Der Chef macht das aus eigenen Antrieb.

Er hat damit vor ein paar Monaten mal angefangen, konnte aber aufgrund der Auftragslage (was ja sehr erfreulich ist) nicht mehr weiter daran arbeiten. Ich erlaube mir seine Mitteilung hier zu zitieren:

Da unsere Auftragslage seit dem Frühjahr sich um 30% erhöht hat (auch von Neukunden), finde ich im Moment keine freie Minute mehr mich dem
Projekt zu widmen. Stehe zwar kurz vor dem fertigstellen des Modells ( noch Änderung an der Werkzeugtrennebene).Schätze dass wir Anfang Dezember
Fertigen können. Da wir Messingmuttern mit jedem gängigen Gewinde mit einarbeiten können bräuchte, ich noch Vorschläge deiner Forums- Kollegen was gebraucht wird.

Um ihn nicht unnötig zu belasten übernehme ich hier gerne die Koordination damit er sich in erster Linie seinem Betrieb widmen kann.

Done ,
dann mal ran an die Buletten

Der Kunststofftank in der U-Box, das sieht schon liebevoll und professionell gemacht aus.
Aber ich sage euch, und das wisst ihr auch , ein externer Tank, egal ob im Durchstieg, seitlich oder hinten angebracht, hat bei Nutzen und Realisierungsaufwand immer die Nase vorn. Gerade bei Mopeds, die schon rundum ein Trägersystem angebaut haben, gibt es doch so viele Möglichkeiten.


Abgesehen davon, vor ein paar Wochen habe ich noch folgendes Bild im englischen Forum gefunden.
Das sieht schon ziemlich nach einem original Zubehörteil aus, oder?

Ich bin seit über 10 Jahren hier im Forum, zuerst im Alten und nun hier. In all den Jahren wurde immer und immer wieder darüber disktuiert, philosophiert, probiert und weiss ich was alles. Und kaum ist mal ein richtiger Profi drann kommen schon wieder die Pharisäer.

Zur Zeit zwar nur einer, aber trotzdem finde ich das bedenklich das man die sehr gute Absicht eines Profis grad von Anfang an wieder in den Schatten stellen will.

Es MUSS sich niemand zu diesem privaten Projekt (Es ist nicht meins! Ich koordiniere und leiter weiter) sich verpflichtet fühlen etwas dazu beizutragen. Positive Inputs sind aber immer sehr willkommen. Den Rest spart euch bitte. Es nimmt nur den Wind aus den Segeln von denen die etwas auf die Beine stellen.

Der Zusatztank gefällt mir.
Auf dem Bild ist eine Wave zu sehen. Würde der auch in eine Innova passen?
Wie kommt das Benzin vom Zusatztank in den Originalen?

Gruß
Bernd

Eben genau so was versuche ich verzweifelt.
Ein U-Boxtank mit Platz für Pumpe darunter zum Haupttank. Sollte aber in die Inno passen

Bohne: Du hast das ganze offenbar nicht verfolgt oder verstanden: An Vergasermopeds alles kein Problem und das wiederholen von Vorschlägen dazu und Gegenargumenten bringt uns nicht weiter

Guten Fragen Bernd.

Ja, er hat mit einer Wave experimentiert. Ich muss ihn noch Fragen ob der auch in die Innova passt oder ob er für beide Modelle ein Tank herstellen möchte. Er ist der Inhaber eines Fachbetriebes. Und ich denke, wenn er mal alles zusammen hat dann wird es wohl nicht mehr so aufwändig sein ggfs. für die Innova ebenfalls einen Tank herzustellen.

Ich weiss nicht wie er das Problem mit dem Benzinfluss gelöst hat. Ich werde ihn aber noch fragen. Trotzdem gehe ich davon aus, dass er sich das bereits sehr gut überlegt, und dafür ein Konzept hat.

Ich könnte mir zum Beispiel folgende Möglichkeiten vorstellen:

Verlängerung der Ansaugleitung der Benzinpumpe zum Boden des Zusatztanks.
Verlegen der Benzinpumpe in den Zusatztank

Aber das ist alles meiner Fantasie entsprungen. Ich weiss nicht wie er das Problem gelöst hat. Aber wenn die Benzinpumpe der Innova dazu fähig ist über eine kurze Distanz das Benzin anzusaugen, dann wäre eine Verlängerung der Ansaugleitung sicher eine gute und einfache Möglichkeit.

Ich musste mich in den Letzen Wochen und Monaten intensiv mit Pumpen auseinandersetzen. Wasserpumpen defacto und keine Benzinpumpen. Und ich weiss sehr wohl, dass das nicht das gleiche ist. Aber Benzin über einem halben Meter Distanz sollte doch für die Benzinpumpe der Innova wohl noch möglich sein.

Hallo Innova-raser, wenn du im Oktober nach Europa fliegst, kannst mir bitte einen Zusatztank - wie am Foto- für die Wave 110i mitnehmen? Wieviel würde er kosten?

Herzliche Grüße von der Donau, 20km westlich von Wien
Helmut

Done #30 hat geschrieben: ↑

Fr 31. Aug 2018, 10:16

Genial. Von nie mehr abrödeln hab ich nie was gesagt.
Haben will. Zwei bis drei Liter mehr würde mir genügen um die Reichweite für meine Eishockeyfahrten zu erzielen.

Du nicht aber Palü und ich.
wer gerne die Sitzbank lüpft ist mit dem Vorschlag von IR sehr gut bedient. Warum er (IR)sich aufregt ist mir nicht klar. Die Arbeit ist Professionell ausgeführt
und passt für alle Abrödler perfekt nur eben nicht für die Cubfahrer die das Abrödeln hassen.

Gruß Karl