6 Kilometer ohne Licht nach Hause
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Re: 6 Kilometer ohne Licht nach Hause
Nee nich Mac...McGausi...
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Re: 6 Kilometer ohne Licht nach Hause
Wahnsinn... wat hier so in eigenregie erledigt wird..ich beneide euch..
- Pille
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Re: 6 Kilometer ohne Licht nach Hause
@Raphael: soll ich mal wieder bei dir reinschneien? Käffchen, quatschen. Nen Hölzchen anfeuern. Du weißt schon. Bei Bedarf komm ich auch mit der gl wenn du mal schauen und ne runde drehen willst.
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Re: 6 Kilometer ohne Licht nach Hause
Hi Leute
schlechte News ....wieder 6km ohne Licht nach Hause ( fast die gleiche Stelle wie vor 3 Jahren mit meiner grünen Inno )... diesmal ohne Cree aber vorsichtig mit eingeschaltet Blinker nach Hause .... Erstdiagnose wie im Dezember 2014 ..... Jetzt mit meiner alleinigen anthrazitfarbenen Inno ....diesmal auf den Hinweg....
Bin jetzt mit dem PKW uffe Arbeit ..... mann-o-mann... bin ich gespannt was wohl die Fehlerursache ist. ( Hoffentlich ist es nur ne durchgegammelte weiße oder gelbe Leitung )
mfg
Gausi
schlechte News ....wieder 6km ohne Licht nach Hause ( fast die gleiche Stelle wie vor 3 Jahren mit meiner grünen Inno )... diesmal ohne Cree aber vorsichtig mit eingeschaltet Blinker nach Hause .... Erstdiagnose wie im Dezember 2014 ..... Jetzt mit meiner alleinigen anthrazitfarbenen Inno ....diesmal auf den Hinweg....
Bin jetzt mit dem PKW uffe Arbeit ..... mann-o-mann... bin ich gespannt was wohl die Fehlerursache ist. ( Hoffentlich ist es nur ne durchgegammelte weiße oder gelbe Leitung )
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Gausi
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Re: 6 Kilometer ohne Licht nach Hause
Das Jahr 2018 geht ja gut los bei Dir.
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Re: 6 Kilometer ohne Licht nach Hause
Hallo Gausi,
zuerst einmal möchte ich mein Mitgefühl für dich zum Ausdruck bringen.
Sowas ist einfach nur ärgerlich. Jedoch wie ich jetzt in diesem mir bislang unbekannten Fred lesen konnte, bist du bestens versiert diesen Fehler zu beseitigen. An meiner ST 70 Bj 74 hatte ich auch diesen Fehler, obwohl da die Lichtmaschine nur mit einer Lichtspule bestückt war. Dort hatte ich es so gelöst. wie Reinhard es hier beschrieben hat. Aus der defekten 6 V Spule habe ich eine 12 V Spule gewickelt. Halbe Draht Stärke, aber doppelte Windungs Anzahl. Die ST hatte original keinen Laderegler. Den habe ich nachgerüstet. Dadurch hatte ich endlich ein gut funktionierendes Licht.
Die Reparatur solcher Lichtmaschinen ist einfach und billig. Ein Neukauf ist unnötig.
Alles gute
Tybrin
Ps.: Die selbst gewickelte Spule hatte ich übrigens mit Epoxid Harz vergossen.
zuerst einmal möchte ich mein Mitgefühl für dich zum Ausdruck bringen.
Sowas ist einfach nur ärgerlich. Jedoch wie ich jetzt in diesem mir bislang unbekannten Fred lesen konnte, bist du bestens versiert diesen Fehler zu beseitigen. An meiner ST 70 Bj 74 hatte ich auch diesen Fehler, obwohl da die Lichtmaschine nur mit einer Lichtspule bestückt war. Dort hatte ich es so gelöst. wie Reinhard es hier beschrieben hat. Aus der defekten 6 V Spule habe ich eine 12 V Spule gewickelt. Halbe Draht Stärke, aber doppelte Windungs Anzahl. Die ST hatte original keinen Laderegler. Den habe ich nachgerüstet. Dadurch hatte ich endlich ein gut funktionierendes Licht.
Die Reparatur solcher Lichtmaschinen ist einfach und billig. Ein Neukauf ist unnötig.
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Tybrin
Ps.: Die selbst gewickelte Spule hatte ich übrigens mit Epoxid Harz vergossen.
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Re: 6 Kilometer ohne Licht nach Hause
Verflixter Fehler
..... aber garantiert nicht im Motor .... Als ich die Kiste startete, blieben die AC ( neg pulsierende Gleichspannung ) Funzeln dunkel ..... bei ca. 4000U pro Minute funzelten die 4 ausgefallen Leuchten auf einmal wieder um nach 5sec wieder auszufallen. Beim Ausfall und wechselnden Gasdrehgriffstellungen konnte ich an der weißen aus dem Motor kommenden Leitung gegenüber Masse aber AC ~ 8-22V messen ....auch wenn ab und zu die Beleuchtung kam und wieder erlosch.
Next step war die Freilegung des Reglers .... der Motor lief im Standgas und beim Bewegen der Anschlußleitungen im 6er Block des Reglers leuchteten die AC Funzeln dauerhaft ....korridierte Flachsteckhülse gelbe Ableitung Regler? Abgezogen, nachgeschaut, alles Takko ...... ich habe den kompletten Kabelbaum abgewackelt ...die Funzeln blieben an. Sicher bin ich mir, das der Fehler nicht auf der weißen Zuleitung war, da die Batt geladen wurde.
Grad noch mal in die Garage ..... gestartet und Inno leuchtet einwandfrei. Hätte gerne ne Reparatur die nachvollziehbar wäre aber so
mfg
Gausi
..... aber garantiert nicht im Motor .... Als ich die Kiste startete, blieben die AC ( neg pulsierende Gleichspannung ) Funzeln dunkel ..... bei ca. 4000U pro Minute funzelten die 4 ausgefallen Leuchten auf einmal wieder um nach 5sec wieder auszufallen. Beim Ausfall und wechselnden Gasdrehgriffstellungen konnte ich an der weißen aus dem Motor kommenden Leitung gegenüber Masse aber AC ~ 8-22V messen ....auch wenn ab und zu die Beleuchtung kam und wieder erlosch.
Next step war die Freilegung des Reglers .... der Motor lief im Standgas und beim Bewegen der Anschlußleitungen im 6er Block des Reglers leuchteten die AC Funzeln dauerhaft ....korridierte Flachsteckhülse gelbe Ableitung Regler? Abgezogen, nachgeschaut, alles Takko ...... ich habe den kompletten Kabelbaum abgewackelt ...die Funzeln blieben an. Sicher bin ich mir, das der Fehler nicht auf der weißen Zuleitung war, da die Batt geladen wurde.
Grad noch mal in die Garage ..... gestartet und Inno leuchtet einwandfrei. Hätte gerne ne Reparatur die nachvollziehbar wäre aber so
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Gausi
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Re: 6 Kilometer ohne Licht nach Hause
bestimmt die Erregerleitung nen Masseschluss gehabt, is ja immer so
Spaß beiseite.
Lieb streicheln und froh sein
Gute Fahrt weiterhin,
LG
MM
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Re: 6 Kilometer ohne Licht nach Hause
Kleb halt nen Fahrrad Akku Licht ans mopped. Für den nächsten Ausfall biste dann notdürftig gerüstet.
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Re: 6 Kilometer ohne Licht nach Hause
Ich hatte heute die Cree mitgenommen
50km strömender Regen ..... aber kein Lichtausfall
die Taschenlampe bleibt im Sitzfach
mfg
Gausi
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Gausi