Wo bin ich denn hier gelandet? Tanks noch ganz dicht? Oder einfach zuviel getankt?
Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
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Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
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Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
In einem ziemlichen HARDCORE Oekofundiforum!Wenigfahrer hat geschrieben: ↑Do 26. Dez 2019, 17:42Wo bin ich denn hier gelandet? Tanks noch ganz dicht? Oder einfach zuviel getankt?
Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!
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“Think for yourself and let others enjoy the privilege of doing so too.” - Voltaire
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Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
Ach Wenigfahrer,
erstmal Viellesen,
... dann klappt es hier bestens im Forum.
Gerne gibt es hier Wortspielereien, Andeutungen,
Doppeldeutiges. Getippt mit oder ohne Alkohol im
Ein-Finger-System.
Ganz profan: Es gab also "Tank-Holz" (1945-1948, auslaufend ...).
Britisch "Tank" steht für Panzer (oder SUV?). Die "Ostfront"
beheimatet die Schumacher-Brauerei. Diese Front verläuft dabei
mitten durch Klein-Tokyo in Klein-Paris. Und das am Rhein !!!
Dieser wiederum bildet die "Westfront" (bezüglich Scheel-Sick
oder Kölschproduktion). Das alles liegt nördlich der Benrather Linie,
also am oberen Niederrhein, an den Ausläufern des Niederbergischen.
BTT:
"... Watt isn Dampfmaschien?
Da stell maa uns maa janz dumm.
Datt iss een dunkler Raum mit zwo Löchern..."
Primaner-Pit
(nach zwei Glas Feuerzangenbowle.
Jeder Forist noor ein wönziges Schlöckchen!)
erstmal Viellesen,
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Gerne gibt es hier Wortspielereien, Andeutungen,
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Ganz profan: Es gab also "Tank-Holz" (1945-1948, auslaufend ...).
Britisch "Tank" steht für Panzer (oder SUV?). Die "Ostfront"
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
Wenn das so ist, bin ich wieder raus. Innova fahren kann ich auch ohne euch. Und ja, mit Kat und Altöl-Entsorgung bei der Werkstatt. Aber euch noch viel Spaß beim Verbrennen.
Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
Eine - nicht spoettisch gemeinte - Idee dazu. Hast Du nicht vielleicht in Deinem reichen Fundus eine Petroleumlampe? So ein Ding, das jahrhundertelang bei den 'armen' Leuten fuer die Beleuchtung des Wohnraums sorgte. Da dort ein Docht fuer die Zufuhr des Brennmittels zustaendig war, glaube ich nicht, dass da eine groessere Gefahr besteht, dass da irgendwie eine Explosion (Benzin vs Petroleum) entsteht.Brett-Pitt hat geschrieben: ↑Mi 25. Dez 2019, 22:01Ich habe noch einige Liter Uraltplörre aus
Möpptanks. Entsorgung kostet hier richtig Geld. Frage in die Runde:
Gibt (oder gab) es nicht für den Outdoorbereich ein- bis zweiflammige Campingkocher, die auf
Benzinbasis köchelten?
Und Strom - ob PV oder sonstwoher - wird da noch einmal eingespart. Die CO2-Bilanz darfst Du Dir selber ausrechnen:-)
Leuchte hell, Peter.
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Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
Im Nachtreten liegt die echte Qualität eines Forums. Bitte den Moderator um Löschung meines Accounts, bin hier wirklich ganz falsch.DonS hat geschrieben: ↑Do 26. Dez 2019, 21:43Er war hier völlig falsch und hat es über 4 Jahre nicht bemerkt.Wenigfahrer hat geschrieben: ↑Do 26. Dez 2019, 18:22Wenn das so ist, bin ich wieder raus. Innova fahren kann ich auch ohne euch. Und ja, mit Kat und Altöl-Entsorgung bei der Werkstatt. Aber euch noch viel Spaß beim Verbrennen.
Auch rekordverdächtig!
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Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
Uiui, sei doch ein bisschen sportlicher
Wave' d gerade...
Gruß Steffen
Chostingator
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Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
Hallo Pit, ich hatte mir in Arizona bei meinem Wüstentrip den Coleman Unleaded 424 Benzinkocher gekauft.
War ich sehr zufrieden mit, hatte den noch 10 Jahre hier in Bonn.
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Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
DAS war das Wort meiner Jugend.
Der "Cool-Män"
War damals zu teuer. Wir campten wild
und mit schnödem Spiritus-Kocher.
Thanx, ich werde mal nach Kühlmännern
schauen, um meine Suppe mit Altplörre zu
erhitzen.
Suppe? Zum Beispiel "Altbier-Suppe"
Ur-rheinische Resteverwertung. Vom
übrig gebliebenen Liter im Ürige-Fass.
Fehlt noch der Rhein-Lachs. Oder Ruhr-Aal.
Weiterköcheln,
Volx-Küchen-Pit
Der "Cool-Män"
War damals zu teuer. Wir campten wild
und mit schnödem Spiritus-Kocher.
Thanx, ich werde mal nach Kühlmännern
schauen, um meine Suppe mit Altplörre zu
erhitzen.
Suppe? Zum Beispiel "Altbier-Suppe"
Ur-rheinische Resteverwertung. Vom
übrig gebliebenen Liter im Ürige-Fass.
Fehlt noch der Rhein-Lachs. Oder Ruhr-Aal.
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Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
So nen Coleman Spritkocher hab ich auch noch,aber schon ewig nicht mehr benutzt Aber wie gesagt,der funktioniert einwandfrei
Gruß Mauri !
Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
Der gute Coleman........ aber leider mit zu großem Packmaß - wenn auch praktisch aus dem
Reservebehälter nachgefüllt werden kann.
Bin daher auf einen Trangia Spiritusbrenner umgestiegen, der
lässig im Kochgeschirr verstaut werden kann.
Reservebehälter nachgefüllt werden kann.
Bin daher auf einen Trangia Spiritusbrenner umgestiegen, der
lässig im Kochgeschirr verstaut werden kann.
IG
Guri
Baujahr '48
ANF-125i(Schneeweiß)
SC-C125A (Aschenputtel)
SH 300i(Rosenrot) verkauft
Space Star - mein 4. Mitsubishi
Guri
Baujahr '48
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Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
Der Coleman war ein 2 Flammer. Der Benzinbehälter wurde ausgehangen, im
"Brennraum" verstaut und die Kiste zusammengefaltet.
Passend dazu die Coleman Benzinlampe mit Glühstrumpf.
"Brennraum" verstaut und die Kiste zusammengefaltet.
Passend dazu die Coleman Benzinlampe mit Glühstrumpf.
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Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
Ach komm. Nicht so dünnhäutig. Pitt hats dochs chon auf den Punkt gebracht:Wenigfahrer hat geschrieben: ↑Do 26. Dez 2019, 18:22Wenn das so ist, bin ich wieder raus. Innova fahren kann ich auch ohne euch. Und ja, mit Kat und Altöl-Entsorgung bei der Werkstatt. Aber euch noch viel Spaß beim Verbrennen.
Das hier ist eines der freundlichsten Foren, die ich kenne. Das ist ein großer Zoo. Da gibts solche Tier und solche. Die einen präsentieren sich, viel sind einfach nur neugierig, andere mitteilsam, von extrovertiert bis schüchtern alles dabei, manche schnappen zu, wenn es was zu beißen gibt. Wenn man ne Weile aufmerksam mitliest, weiß man wie die einzelnen Leute ticken. Wir sind alle recht leicht einschätzbar. Den einen kann man ernst nehmen, dem anderen sprudelts nur so raus, bei manchem muss man die Infos aus der Nase ziehen um helfen zu können, andere habens faustdick hinter den Ohren, aber man merkt es erst, wenn man gelernt hat zwischen den Zeilen zu lesen.Brett-Pitt hat geschrieben: ↑Do 26. Dez 2019, 18:00Ach Wenigfahrer,
erstmal Viellesen,
... dann klappt es hier bestens im Forum.
Gerne gibt es hier Wortspielereien, Andeutungen,
Doppeldeutiges. Getippt mit oder ohne Alkohol im
Ein-Finger-System.
Deshalb bin ich ein vehementer Verfechter des Vorstellungsthreads. Mancher platzt hier erst rein, wenn er ein Problem hat und erhält zu 80% nicht zielführende Antworten und mit den anderen 20% kann er nichts anfangen. Da ist man gerne mal schnell beleidigt, wenn dann nachgehakt wird. Ein Befund ist aber erst sinnvoll, wenn ausreichend Infos vorliegen. Oft ist nicht das Moped das Problem, sondern der Fahrer.
Am besten lernt man die Leute mal bei einem Treffen kennen. Da weiß man dann aus erster Hand wie der andere einzuschätzen ist und der für Außenstehende manchmal derbe Tonfall erklärt sich von selbst.
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen
- darkwing
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alle älter als 15 ;)
Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
Der wenigfahrer wird es hier nicht lange überleben, da muss man Nehmerqualitäten haben!
Supra GTR
Re: Inno springt nach Winterpause nicht mehr an ....
Hallo Leute,
auch ich werde von Harri nebst Konsorten immer wieder aufgrund meines mangelnden Denkvermögens zurecht zurechtgestutzt, darf aber wahrscheinlich für mich und meine beiden C125A's die höchste Jahresfahrleistung beanspruchen.
Da es der Herrgott zudem recht gut mit mir gemeint hat, stehe ich über den Dingen und bleibe selbstverständlich dem Innova Forum treu (ausser ich werde geblockt)
Grüsse vom Vielfahrer aus Duisburg (heute morgen unterwegs mit der CUB bei minus vier Grad ohne lange Unterhose zur Abhärtung)
auch ich werde von Harri nebst Konsorten immer wieder aufgrund meines mangelnden Denkvermögens zurecht zurechtgestutzt, darf aber wahrscheinlich für mich und meine beiden C125A's die höchste Jahresfahrleistung beanspruchen.
Da es der Herrgott zudem recht gut mit mir gemeint hat, stehe ich über den Dingen und bleibe selbstverständlich dem Innova Forum treu (ausser ich werde geblockt)
Grüsse vom Vielfahrer aus Duisburg (heute morgen unterwegs mit der CUB bei minus vier Grad ohne lange Unterhose zur Abhärtung)