Honda Innova Forum

Bis der Bulli ein Bild mailt,

schaut hier:

http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... tel#p66580

seaman100/Martin

Besser da Schrott für einen angemessenen Preis vom Hof holen als beim Vahrenkampen (Spezi vom Bulli) Fahrzeuge im Kundenauftrag kaufen. Nix Garantie.

War vor einiger Zeit bei einem Händler nicht weit entfernt vom Vahrenkamp. Motorradteile Bielefeld. Hallen voll mit Teilen und Motorrädern. Nur leider absolute Mondpreise. Liegt evtl. in der Luft das die Menschen da so drauf sind und jeden über den Tisch ziehen wollen.

...Möönsch, dann hat er ja (zumindest in DER Halle) ernsthaft aufgeräumt. Ich war auch schon länger nicht mehr da... Wir reden hier ja schießlich alle von dem gleichen Händler.... Na denne... Nur zu....

Makina Parts hat sehr schnell geliefert ,

ca einer Woche war das Teil da , original Honda .

Angeschraubt und Glücklich ,

noch ein paar Wochen , dann ist er genau so rostig wie vorher.

und das brutale Drehmoment der Inno ist auch wieder da

Gruß
Wolfgang2011

Hallo Wolfgang,

hast du nun den voll verchromten (einsch-. Krümmer) oder der normalen (der bisher dran war) gekauft?

Stehbolzen geändert?

seanman100/Martin

Den Anfangs Schwarz , später Rostig Auspuff habe ich , also ORSCHIGINAL .

Wie ich gelesen habe , funk der Chromauspuff ohne Kat nur mit änderung der Bolzen , richtig ?? .

Wirklicher Kaufgrund des rostigen : Ich wollte unbedingt das brutale Drehmoment , was ich früher hatte.

Gruß
Wolfgang2011

Hinweis zum "nicht nachmachen"...

Einen vercromten Auspuff hab ich mir in England bestellt. P&M heist der Laden (oder war's umgekehrt?). 70 Euro inclusive Versand schien mir günstig.
"OEM Quality" steht auf der Verpackung, es ist also schonmal kein Original, denn der hieße 18350KPH970 und wäre komplett verchromt. Da war ich wohl etwas zu schnell mit der Bestellung.

Nach der ersten Fahrt sah der leider nur mit ungeeigneter (da überhaupts gar nicht hitzebeständiger) Farbe lackierte Krümmer so aus:
Immerhin: Den sonst sehr zähen Geschwindigkeitsbereich zwischen 80-100km/h durchfährt die Inno mit dem (Kat-losen)- Auspuff deutlich zügiger.

Moin,

der Krümmerrost -

ich experimentiere gerade etwas mit Öl rum, das ich vor der meist 50km langen Fahrt aufstreiche. Gestern Mannol Sägekettenhaftöl (der Forums-Standard sozusagen ), heute war Ballistol dran. Morgen Leinöl. Lt. Wikipedia nimmt man Leinöl zum Brünieren bzw. Schwarzfärben:

https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCnieren

Also werde ich heute mal unauffällig die Leinölflasche aus dem Küchenregal entführen - Ihr wisst von nix, gell?

Gruß
Robert

Ne, niemals,
selbst die Pflege mit "Cub-Puzzi" kann den Krümmer auf Dauer...
IGN hat da schon Schäden gesehen...

10 Jahre altes Leinöl hat IGN auch noch in der Küche,
das zündet angeblich schon bekannter "maßen" von selbst Rob...
Ein Tropfen darauf, die Cub und das Haus ist wech...

Horst van der Maibombe

Safety First Alter

Ein mit Leinölfirnis getränkter Lappen soll selbst entzündlich sein. Das heiß, wenn man ihn an der offenen Luft liegen lässt, dann entzündet er sich, einfach so.

Im Sommer habe ich eine neue Küche bei uns eingebaut. Mit Eiche Massivholz Arbeitsplatte. Die musste geölt werden, um Flüssigkeiten vom Eindringen zu hindern. Imprägnieren, sozusagen. Also habe ich Leinölfirnis genommen und mit einem Baumwolllappen ins Holz eingerieben.

Ich wollte mal sehen, was an dem Gerücht, der Lappen sei selbstentzündlich, dran ist, habe ich ihn im Freien hingelegt. Sogar so, dass die Sonne noch ordentlich drauf scheinen kann, um den Entzündungsvorgang zu beschleunigen. Ich alter Pyromane!

Tage später lag der Lappen immer noch unverbrannt im Freien. Habe ich was falsch gemacht? Er wollte sich einfach nicht selber entzünden.

Trotzdem wäre ich vorsichtig mit der Leinölnummer.

Gruß
Bernd

Na, so an der prallen Sonne wird das wohl nix. Viel zu schnell trocken.

Knüll den vom Leinöl feuchten Lappen zusammen und steck ihn ganz unten in die Scheune unter das Stroh.
Da hast Du dann eine bessere Chance. Mußt aber geduldig sein; das dauert u.U. Tage...

LG
Reinhard

Danke für den Tipp
Werde ich gleich ausprobieren

Gruß
Bernd

Hi,

heute die Einbrennfahrt per Leinöl gemacht. Nach 45km an ner Stop-Straße roch es doch anders als sonst. Würziger...

Ich denke aber, daß die Krümmer-Temperaturen unserer Spar-Mopeds nicht hoch genug sind fürs sog. Schwarzfärben. Deshalb funzt vermutlich "unser" Forums-Elektroputzi auch nicht perfekt. Abhilfe könnte ne Lötlampe schaffen wie in diesem Video gezeigt:

https://www.youtube.com/watch?v=Dxt6rvNR6JE

Aber Vorsicht: dann entzündet sich womöglich nicht nur der leinölgetränkte Putzlappen, sondern das ganze Moped...

Gruß Robert

Fritten-Robert hat geschrieben: ↑

Fr 16. Nov 2018, 10:49

https://www.youtube.com/watch?v=Dxt6rvNR6JE

Aber Vorsicht: dann entzündet sich womöglich nicht nur der leinölgetränkte Putzlappen, sondern das ganze Moped...

Ist eigentlich ein "Dauerbrenner", du weißt (?), daß Leinölputzlappen vorzugsweise unter guter Belüftung zu selbstständiger Entzündung neigen können.

Harri hat geschrieben: ↑

Fr 16. Nov 2018, 12:07

Fritten-Robert hat geschrieben: ↑

Fr 16. Nov 2018, 10:49

https://www.youtube.com/watch?v=Dxt6rvNR6JE

Aber Vorsicht: dann entzündet sich womöglich nicht nur der leinölgetränkte Putzlappen, sondern das ganze Moped...

Ist eigentlich ein "Dauerbrenner", du weißt (?), daß Leinölputzlappen vorzugsweise unter guter Belüftung zu selbstständiger Entzündung neigen können.

Ist alles gut gegangen Harri. Ich hatte das Leinöl mit ner alten Zahnbürste aufgetragen und die draußen liegen gelassen. Aber nicht weiter erzählen in Aurich. Nicht das die Leute denken, wir sind die Hempels...

Ergebnis: Krümmer ist am Anfang nun hell, weiter hinten dann schwarz.

Gruß Rob