Honda Innova Forum

Moin Jungs,

ich komm nich wech zum FLEZ.
Vor genau einem Jahr demontierte ich den TC-Träger,
wie hier aufm Foto der:
https://www.tutti.ch/de/vi/appenzell/fa ... r/23291789

Alles problemlos. Gestern abends im Halbdunkel wollte ich
wieder montieren. Die oberen 4 fetten Schrauben sind ja kein
Problem, da maßgerecht aufm Alubrückemhalter fixiert.
Aber unten...
Die Schraube von unten durch den Koti findet die Mutter nicht. Diese Mutter ist selber nicht
fixiert und schlabbert da unerreichbar im Hohlraum unterm Sattelschloß rum. Außerdem ist
es ein Formstück, und ich kann nicht erkennen, wo da jetzt vorn-hinten-rechts-links liegt.

WER HAT ALTERNATIV-LÖSUNG PARAT ?

Mit oder ohne TC-Träger: Jetzt ist der f***ing Blinker nicht montierbar.

Weiterfluchen, weiterschrauben,

Frühstücksbrett-Pitt
(der wengst Sonntach-Morgen mit Inno in Hamm sein will)

Blinker versetzen sollte kein Problem sein.

Mir ist nicht ganz klar wo dein Träger abgestützt ist. Evtl findest ne Inspiration bei den Explosionszeichnungen . Siehe link in meiner Sig

Danke Done, well done,

dein Link war hilfreich und bestätigt meinen Befund:
Die "Mutter" ist eine Blechzunge mit eingeschweistem
Gewindestück zur Aufnahme der Schraube, die durch
den Blinkerhalter unterm Koti durchgeht. Dort wird
auch der orig Honda-Zubehör-Träger mit verschraubt.

Diese Blechzunge ist das letzte Teil vom Rahmen,
hinten oben links, und als solches glatt abgebrochen:
3 mal 4 Zentimeter, ca. 3 mm stark, im Gewindegang
ca. 10 mm stark.

Korrision? Vibration? Last vom TC-Träger? Egal.
Fott iss Fott. Ich überlege jetzt eine Alternative.
Schlecht ranzukommen an die "Mutterposition":
Dunkel, tief, verbaut ...
Gynäkologen im Forum?

Weiterbefingern,

Ess-Stäbchen-Pitt

Ich kenne zwar in Ermangelung einer Innova die Stelle nicht, aber wenn da ein Loch im Material ist, in dem etwas festgeschraubt werden soll, sind Einnietmuttern immer eine hübsche Option.

Da ist leider kein Material da.
Das "Material" liegt aufm Schreibtisch,
besagte 30 mal 40 mal 3 Millimeter Blech,
einfach abgebrochen vom Rahmenheck.

Da ist auch kein Platz zum Schrauben,
Nieten oder sonstwas...

Ich versuche jetzt mit Inbusschraube und
(Gummi)-U-Scheiben und Selbstsichermutter
von oben die 3 Teile zu verbinden, nämlich
(von oben nach unten) Inbuskopf mit Gescheibsel,
Kotiplaste, Blinkerhalter und Träger-Auslääger,
Scheibe und Sicher-Mutter. Soweit, so gut.

Nur, woran hängt dann alles, wenn es ja nicht
mehr der Rahmen ist? Bricht dann in Kürze die
Blechnase auffe linken Seite auch weg? Wer hat
schon mal sein Heck gestrippt und kennt die
örtliche Statik? Fragen über Fragen...

Gruß
Kleinmut-Pit

Der Honda-Gepäckträger taugt eh nix. Der wackelt um die Querachse wie ein Kuhschwanz. Da kann ich mir gut vorstellen, dass durch diese Bewegung ein mit ihm verschraubtes Rahmenteil abgetrennt wird. Hilft Dir leider nicht weiter.

Die linke "Mutter" ist auch lose...
Ich habe jetzt alles montiert, rechts oben mit
neuer Schraube von oben...

Inzwischen glaube ich, daß die "Muttern" nur als
Verstärkung dienen. Das sieht ja alles provisorisch aus.
Im Original ist der Blinker im Rücklicht, oder ?
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Inn ... S_2007.jpg

Für D-A-CH bzw. Europa wurde nachgerüstet. Optisch und funktional nicht sehr sauber.
Die Kotibefestigung erfolgt also sowieso woanders. Wo? Keine Ahnung!

Die Blinker sollen da künftig weg, das Rücklicht neu und tiefer (wo jetzt Kennzeichenlicht
ist), der Alu-Bürzel-Haltegriff auch weg, und der Hondaträger entsprechend 5 bis 10 mm tiefer.
Die Abstützung nach vorn, umme Ecke und wieder hoch an den Koti-Innenraum ist sowie
Schwachsinn. Dann lieber Alustrebe Richtung Sozia-Fußrasten - gleichzeitig Abstandhalter
für textile Seitentaschen. Soweit Brainstorm a la Done.

Wenn sonst nix passiert, sonntag früh zum Brunch nach Hamm.
Weiterbasteln,

Bastel-Pit

Brett-Pitt hat geschrieben: ↑

Sa 8. Sep 2018, 19:51

Die Abstützung nach vorn, umme Ecke und wieder hoch an den Koti-Innenraum ist sowie Schwachsinn. Dann lieber Alustrebe Richtung Sozia-Fußrasten - gleichzeitig Abstandhalter
für textile Seitentaschen.

SuFu bemuehen nach Schwedentraeger. DER war/ist ausgekluegelt auf maximale stabile Tragfaehigkeit konzipiert. Kann man was davon Abschauen.
Gruesse, Peter.

Pit, frickel das quick 'n dirty einfach irgendwie hin. Panzertape und so. Bring die Baustelle mit zum OST. Da gibt's die besten Chancen auf eine brauchbare Lösung. Versammelte Kompetenz, Schwarmintelligenz und so, Du weißt schon...



Gruß, Martin

Pitt, ich würd dir ja gerne helfen, ich weiß nur nicht genau wie. Hintenrum hab ich noch nicht so viel gemacht. Da du keine Fotos lieferst, schau ichm mal, ob ich Material hab mit dem du weiterkommst. Klicken aufs Bild für weitere Bilder







Was ganz altes:

Nun stellt euch nicht an wie ne F. b. s.
Erstmal Kabelbinder, und beim Flez hat dann sicher jemand ein Schweißgerät im Topcase.

Schraube von oben,
neue selbstsichere Mutti von unten
(ich liebe Milfs mit Selbstbewusstsein!),
dazwischen reichlich U-Scheiben. Hält.

Früh auf, Gas und Gummi gegeben, und
noch bevor Sachsen-String dem Zelt entklomm,
saß Pit beim harten Kern am Frühstückstisch.
Das dunkle Landbier ist genießbar, aber kein
Vergleich zum heimischen Alt.

Also Diesel gucken, Schnitzel essen, und fix
wieder nach Hause. OST? 50:50

Weiterkabelbinden,

Proviso-Rum-Pit

Hi Pitt,
brat ich dir, bringst du sie mir.
LG
Tybrin