MSX Alarm
MSX Alarm
Erstmals nach 13.000 km was dran.
Zum verrecken will Neutral nicht leuchten oder geht nicht rein.
Wann N leuchten will, entscheidet es selbst
Beim starten keinen Mux oder nur mit gezogenem Kupplungshebel.
Welcher Kontakt könnte gestört sein ?
Die Hand zum Gruß
Zum verrecken will Neutral nicht leuchten oder geht nicht rein.
Wann N leuchten will, entscheidet es selbst
Beim starten keinen Mux oder nur mit gezogenem Kupplungshebel.
Welcher Kontakt könnte gestört sein ?
Die Hand zum Gruß
- Lung Mike
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Re: MSX Alarm
Der Neutralschalter selbst,bzw die Feder,die den Stift führt,ausgeleiert.
Voll dabei und dicht daneben
Re: MSX Alarm
Danke, wo kann man die Feder an der Kiste lokalisieren?
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Re: MSX Alarm
schau mal in die ET Liste. ein Stift mit Feder in der Schaltwalze. Kommt man von außen heran. Kontakte reinigen dann müsste es wieder funktionieren
Gruß Karl
Gruß Karl
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Re: MSX Alarm
Ist wohl nicht der übliche federbelastete Stift der einfach nur reingeschraubt wird.
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 15/1/22593
dort Nr. 7
Ich würde vor Kauf eines neuen Schalters den Schalter erst mal ausbauen und säubern.
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dort Nr. 7
Ich würde vor Kauf eines neuen Schalters den Schalter erst mal ausbauen und säubern.
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Re: MSX Alarm
Harri ist gleich wie bei der Inno
Wenn er den Schalter Nr.7 ausbaut sieht er den Stift und die Feder Teil 14/15 Schaltwalze.
Gruß Karl
Wenn er den Schalter Nr.7 ausbaut sieht er den Stift und die Feder Teil 14/15 Schaltwalze.
Gruß Karl
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Re: MSX Alarm
Ähm, auf dem oben von mir eingestelltem Bild des Fiches sehe ich für
Teil 14 die Ölablasschraube
und
Teil 15 eine der Zentrierpasshülsen zwischen den Gehäusehälften.
Hast Du jetzt evtl einen andere Fiche vorliegen?
Teil 14 die Ölablasschraube
und
Teil 15 eine der Zentrierpasshülsen zwischen den Gehäusehälften.
Hast Du jetzt evtl einen andere Fiche vorliegen?
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Re: MSX Alarm
Harri du musst schon auf das Bild Schalttrommel/Schaltgabeln gehen
Gruß Karl
Gruß Karl
Re: MSX Alarm
Danke Jungs. Werde mich die Tage mal mit meiner Lesebrille ans Werk machen.
Wenn die MSX Feuer kriegt unterwegs, ist an der Ampel alles ok mit N.
Das Problem tritt nur auf, wenn ich ganz langsam in meinen Heimat Hangar reinrolle.
Dann muss ich mit gezogener Kupplung starten.
Wenn die MSX Feuer kriegt unterwegs, ist an der Ampel alles ok mit N.
Das Problem tritt nur auf, wenn ich ganz langsam in meinen Heimat Hangar reinrolle.
Dann muss ich mit gezogener Kupplung starten.
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Re: MSX Alarm
Danke Karl, jetzt verstehe ich es.
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 19/1/22593
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Re: MSX Alarm
Komme gerade von der Dekra, HU bestanden.
Allerdings ist das Scheinwerferlicht um 2-3 cm zu hoch eingestellt.
Der Prüfer und ich haben keine Einstellschraube gefunden.
Weiß jemand wies geht ?
Grüße Bernd
P.S. Anderer Auspuff ohne Kat, Puig Scheibe spielten keine Rolle.
Allerdings ist das Scheinwerferlicht um 2-3 cm zu hoch eingestellt.
Der Prüfer und ich haben keine Einstellschraube gefunden.
Weiß jemand wies geht ?
Grüße Bernd
P.S. Anderer Auspuff ohne Kat, Puig Scheibe spielten keine Rolle.
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Re: MSX Alarm
Ich würde mutig auf die 11 Tippen, Einstellschraube...
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 01/2/22593
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Re: MSX Alarm
Brämerli, da sag ich mal Danke !
Was ist das für ein Prüfer, er hat drunter gekuckt da wär nix und ich an den Seiten.
Ist doch klar ersichtlich
Was ist das für ein Prüfer, er hat drunter gekuckt da wär nix und ich an den Seiten.
Ist doch klar ersichtlich
Re: MSX Alarm
Das "N-Problem" hat sich wie von Geisterhand selbst erledigt.
Die Kiste war wohl schlecht gelaunt Anfang Juni.
Schaltet sich erste Sahne.
Die Kiste war wohl schlecht gelaunt Anfang Juni.
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