Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?
Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?
Ne, ne Captain
IGN spielte eigentlich nur auf die Insolvenz von Beate Uhse letzte Woche an,
fahre fast täglich an einem großen Shop im noch Industriegebiet vorbei
und denk mir halt was daraus wohl wird, wer als nächstes da reinkommt...
Vielleicht ein Online-Händler ?
IGN spielte eigentlich nur auf die Insolvenz von Beate Uhse letzte Woche an,
fahre fast täglich an einem großen Shop im noch Industriegebiet vorbei
und denk mir halt was daraus wohl wird, wer als nächstes da reinkommt...
Vielleicht ein Online-Händler ?
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?
Ja ja. Ist doch nicht schlimm auf erfolgreiche und eloquente ältere Damen zu stehen.
Allerdings wirkt das im Fall von Beate U. schon etwas morbide auf mich.
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Allet Jute von der Spree
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"The only good nation is imagination."
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?
O.k. Captain
wie lautet der neue Spitzname von IGN...
Grave Digger, Hellboy ?
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?
Wie Jayne und MM wohl heute aussehen würden?
Lassen wir einfach ein bisschen Gras über die Sache wachsen.
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?
Nein Kurvenmeister, der noch Captain hat jede Lizenz
Holy Diver Jimmy Bain
† 23. Januar 2016
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?
Ich werde die Super Cub, wenn sie irgendwann wirklich kommt, neben meine Peugeot Vogue und neben die Velosolex stellen, und bei schönem Wetter längere Touren fahren, an die Ostsee und so.
Aber nur Landstrasse, Kreisstrasse, und kleine Nebenstrassen durch die Dörfer, auf Bundesstrasse habe ich keine grosse Lust, die Autos oberholen ohne Gnade, kein Abstand, kein blinken, kein Spurwechsel.
Zum Brötchen holen nehme ich die Vogue, und zum Angeben, Flohmarktbesuche, usw. in der der näheren Umgebung, die Velosolex.
Aber nur Landstrasse, Kreisstrasse, und kleine Nebenstrassen durch die Dörfer, auf Bundesstrasse habe ich keine grosse Lust, die Autos oberholen ohne Gnade, kein Abstand, kein blinken, kein Spurwechsel.
Zum Brötchen holen nehme ich die Vogue, und zum Angeben, Flohmarktbesuche, usw. in der der näheren Umgebung, die Velosolex.
Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?
HalloPingelfred hat geschrieben: ↑Di 14. Nov 2017, 09:55Tach zusammen,
wenn der Preis stimmig ist, kaufe ich mir zwei Stück. Eine für den Moment im "Jetzt und Hier", die andere wird nur zugelassen und sofort wieder abgemeldet, um künftigen zulassungstechnischen Vorschriften aus dem Weg zu gehen. Einlagerung in VCI bedampfter Folie. DAS Altersmoped (leicht, handlich) . Wenn die räumlichen Gegebenheiten wegen Umzug dann passen auch gerne ohne VCI/Folie ins Wohnzimmer/Lesezimmer...neben dem Kamin
Im aktuellen Motorradfahrer ist eine Tour nach Galizien beschrieben, ich denke momentan noch einer der wenigen freien, sicheren Räume in Europa. Meine ersten Gedanken waren, dorthin mit der Super-Cub, Ortlieb Taschen dran, und los...
Zuerst muss allerdings die Hürde des Angebotes seitens Honda gegeben sein.
Sonst fahre ich die Tour mit meiner GS.
Gruß Frank
Wenn ortlieb Taschen, dann nur Sportroller und dann mit 18mm oder 20 mm Lasche. Beide Klemmen müssen auf einer Seite zusammen geführt werden, weil sonst der Blinker im Weg ist. Hätte mir gerne die US Blinker gewünscht.
Werde nächste Woche berichten
Gruss Frank
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?
Pille, hast Du mir nen Tipp zu Deinem Fettspray? Hab sowas mit meinem Vision vor. Das Wachs vom letzten Winter habe ich nur schwer wieder runter gebracht, die Kosten an der Waschanlage waren höher als der Wachs-Kaufpreis.
Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?
ich würde sie als alltagsfahrzeug zum runterreiten für den schnöden alltag verwenden...pflege und wartung bekommt sie nur das nötigste...gefahren wird immer außer bei schnee und eisbedeckter fahrbahn...
so machts meine shadow auch schon seit vielen jahren...
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