Mein "Arbeitsgerät" (des vietnamesischen Chefs Suzuki Address) steht gerade bei umgerechnet 30.000 km, und beginnt leider, Zicken zu machen. Regelmäßig beginnt der Leerlauf stark zu schwanken, ab und zu leuchtet dabei auch die Motorkontrollleuchte auf. Der Fehlerspeicher sagt: Lambdasonde. Also wurde diese für geschmeidige 223 Euro gewechselt, aber der Fehler bleibt. Ganz intakt war sie wohl nicht mehr, denn die Rußemission ist mit der neuen Sonde bis jetzt deutlich geringer.
Mein persönlicher Verdacht lautet: Leerlaufsteller (Bypassventil). Wenn ich jedoch die Suzuki - Ersatzteile ansehe, finde ich ein solches Teil gar nicht - hat diese Art von Motoren sowas überhaupt? Und könnte es etwas bringen (bzw. ist es möglich), das Teil zu reinigen? Habe mit CUB bisher nur persönliche Erfahrungen mit Vergaser - Modellen...
