Ventilspiel ok aber starkes Tickern
- Bertarette
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Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
Na, das sieht doch super aus.
Weiß nicht warum hier manche rumunken, das das mit dem Schweißen nicht lange hält. Beim Auspuff meines Autos haben die Schweißstellen immer sehr lange gehalten, der Auspuff ist jedenfalls nicht wieder dort kaputt gegangen sondern an anderer Stelle.
Weiß nicht warum hier manche rumunken, das das mit dem Schweißen nicht lange hält. Beim Auspuff meines Autos haben die Schweißstellen immer sehr lange gehalten, der Auspuff ist jedenfalls nicht wieder dort kaputt gegangen sondern an anderer Stelle.
Gruß Harald
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Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
Jetzt wird s wieder verrückt....es gibt zwei Original-Krümmer von Suzuki! Einmal die Lambda-Sonde direkt am Auslass und zum anderen Mal die Sonde vor dem Übergang zum Schalldämpfer....ich brauche den wo die Sonde direkt vor dem Schalldämpfer sitzt. Auch scheint der ESD anders geformt, weil die Krümmer ein wenig länger ist!???? Checkt da jemand durch?
Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
OK....scheint die Teilenummer 14150-16HB0-000 zu sein....
Und inkl Expressversand aus Thailand für 25€
Da bin ich Mal gespannt.
https://bikerzbits.com/genuine-suzuki-s ... 0-000.html
Und inkl Expressversand aus Thailand für 25€
Da bin ich Mal gespannt.
https://bikerzbits.com/genuine-suzuki-s ... 0-000.html
Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
Update: 2 Fahrten mit in Summe 80km hat der geschweißte Krümmer schonmal gehalten.
Der Neue soll Anfang kommender Woche im Bestfall da sein. Wird eng für die Tour....
Der Neue soll Anfang kommender Woche im Bestfall da sein. Wird eng für die Tour....
- Bertarette
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Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
Glaube nicht, das der Auspuff an der geschweißten Stelle wieder kaputt geht. Falls doch, dann hilft zur not auch gungum : https://www.holtsauto.com/de/produkte/gun-gum/
Gruß Harald
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Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
Schau mer Mal....ich fahr se jetzt so. Gestern ist auch schon der neue Krümmer gekommen, wiegt nichts und geht als Ersatz mit auf die Tour
Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
.....morgen geht s los....
- Bertarette
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Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
Wo gehts denn hin ?
neugierigen....
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Gruß Harald
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- Sachsenring
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Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
aaaah! wo hastn die Handschützer innen befestigt?
Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
Ins Vercors...
https://kurv.gr/7yZff
Die Handschützer...das zeig ich lieber nicht
Da ist die Ticker-Geschichte noch edel dagegen...
- Bertarette
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Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
Schöne Gegend dort. Westalpen hab ich ich auch schon abgegrast
Gute fahrt !
Gute fahrt !
Gruß Harald
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Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
Moin Momo,
meine erste Cub war ja die Adrett, mit der mein erster
Eisenarsch gelang (Kölle-Siena-Kölle). Danach noch
2.000 km durche Püree-Nähen, dann kam die Inno.
Jetzt mache ich diese Suzi wieder tüff-fettisch. Mein Rat
vor den Militärstrassen da unten: Schnell noch mal per
Kling-Klang-Probe den Speichensitz überprüfen und ggf.
nachziehen. Da scheint die Adrett doch wackelpuddingler
zu sein als die Inno.
Ich wünsche gute Reise und Verbräuche von unter 1,99 Liter.
Weitercruisen,
Pietro Adrettino
meine erste Cub war ja die Adrett, mit der mein erster
Eisenarsch gelang (Kölle-Siena-Kölle). Danach noch
2.000 km durche Püree-Nähen, dann kam die Inno.
Jetzt mache ich diese Suzi wieder tüff-fettisch. Mein Rat
vor den Militärstrassen da unten: Schnell noch mal per
Kling-Klang-Probe den Speichensitz überprüfen und ggf.
nachziehen. Da scheint die Adrett doch wackelpuddingler
zu sein als die Inno.
Ich wünsche gute Reise und Verbräuche von unter 1,99 Liter.
Weitercruisen,
Pietro Adrettino
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
Also zu den Militärstrassen am Grenzkamm: Die sind nach den Unwettern vergangenes Jahr größtenteils noch in üblem Zustand. Die Bodenfreiheit einer Inno oder Address reicht da kaum aus. Ich war vor 3 Wochen da unten und empfehle dringend sich vorher gut zu erkundigen. Irgendwann ist man sonst an dem Punkt, wo man auch nicht mehr umkehren kann. Und auf gar keinen Fall alleine dort fahren. Dort oben ist kein Handy-Netz und sehr wenig unterwegs!Brett-Pitt hat geschrieben: ↑Fr 30. Jul 2021, 21:19Mein Rat
vor den Militärstrassen da unten: Schnell noch mal per
Kling-Klang-Probe den Speichensitz überprüfen und ggf.
nachziehen. Da scheint die Adrett doch wackelpuddingler
zu sein als die Inno.
Pietro Adrettino
Gruß, Helmut
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Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
Der Vorteil einer CUB ist, das man diese auch im schwierigsten Fall mal über ein Hindernis rüberwuppen kann oder auf der Stelle wenden. Bodenfreiheit könnte eng werden... Bin damals mit einer R 100 RT dort in dem Gebiet gewesen. Assiette Kammstraße, Ligurische Grenzkammstraße, Monte Tanarello, etc. War nicht immer leicht, mit leichten Blessuren am Moped, aber möglich.
Gruß Harald
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- Bernd
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SH150i, silber, 2017 - Wohnort: Göppingen
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Re: Ventilspiel ok aber starkes Tickern
https://sway.office.com/x0B4hkYioya1noy ... oc=mysways
Es gibt Leute, die fahen sowas mit einer 50er Vespa.
Gruß
Bernd
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