War eigentlich auch eher ironisch gemeint. Aber wie Wolfgang schreibt; Die Beläge sind noch absolut I.O. Da gibt es keinen Grund etwas zu unternehmen. Das wird dir sicher auch jede Zweiradwerkstatt bestätigen.wolfgang2011 hat geschrieben: ↑Fr 30. Jun 2017, 17:37Dumbo , das folgende nicht lesen , übersehe es einfach , ....der Mann lebt auf Bohol , und kennt nichts anderes
Wegen deiner Trommelbeläge : Die sehen doch neu aus , frisch aus dem Laden sind die auch nicht viel dickerInnova-raser hat geschrieben: ↑Fr 30. Jun 2017, 13:00Wenn beim Bremsen funken sprühen und ganz eklige Kratzgeräusche von der Trommel kommen, dann sind die Beläge überfällig und am Ende.
Gruß
Wolfgang2011
Trommelbremse erneuern?
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Re: Trommelbremse erneuern?
Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!
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Re: Trommelbremse erneuern?
Es sei denn die Werkstatt verfolgt zielstrebig wirtschaftliche interessen.
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Re: Trommelbremse erneuern?
....selbst bei der HS-100 würde ich die lassen. Kleine Anmerkung: Bei der HS-100 ist die Trommel serienmäßig zu/so groß ausgedreht, so dass man bei 50% Belagsstärke schon in Gefahr gerät, dass sich der Hebel zwischen den Backen... ups...querstellt..!!
1 Zylinder rules.....im Auto dürfen es auch 3 oder 4 sein.....
Re: Trommelbremse erneuern?
Vielen lieben Dank für all eure Kommentare und Meinungen, über welche ich durchaus nachgedacht habe. Letztendlich habe ich mich dazu entschlossen die alten Beläge weiter zu fahren, der Ausbau und Wechsel dauert ja nicht wirklich lange, wenn es den mal nötig sein sollte. Allerdings hat mich mein Reifenhändler versetzt und ich habe die Reifen noch nicht zurück . Wenn alles wieder zusammen ist gibt es noch ein Bildchen.
Vielen Dank nochmal für die rege Unterstützung
Allzeit gute Fahrt
Tom
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