Honda Innova Forum

Hallo,
jedesmal wenn ich den Ölstand kontrollieren will, ärgere ich mich darüber wie umständlich das ist.
Warmlaufen lassen auf dem Hauptständer, Motor aus, drei Minuten warten, abbocken, Moped senkrecht halten, in die Knie gehen (Gar nicht so einfach!), versuchen zu erkennen wo das Öl steht.
Geht das einfacher? Kann ich das Öl auf dem Stander stehend kontrollieren?
Habe gelesen, dass man den Ölstand immer an der Max Linie halten sollte um Motorschäden vorzubeugen.
Wie macht Ihr das?

Gruß M.Böing

wenn ich mich recht erinnere hat die Address ein Schauglas

Ich weiß nicht recht, was das Gewerke mit warmlaufen lassen, drei Minuten warten, abbocken für einen Zweck haben soll. Wenn das Krad eine halbe Stunde steht, ist alles Öl unten, egal ob warm oder kalt. Dann kann man problemlos messen. Auf dem Hauptständer, ebener Untergrund.

Wenn man im Schauglas wegens Nebel nix mehr sieht,
sieht es nach längst überfälligem Ölwechsel aus.

Die Wasser-Sprit-Öl-Russ-Emulsion raus, JASO-Öl rein (2 bis 3 Euro),
im Schauglas überprüfen, 4.000 Kilometer weiterfahren. No problem.

Ciao (-Glas),

Pietro Adrettino

Wenn Du immer soviel Wert auf JASO Öl Wert legst, dann schreib doch endlich mal dazu welches JASO Öl Du haben möchtest. JASO selber ist nur eine Art der Spezifikation wie es zB auch API ist und wenn, dann gehört
für die mit Ölbadkupplungen gesegneten Motoren entweder JASO MA oder JASO MA2 erwähnt. Die nicht geeigneten nach JASO geprüften Öle müsten eher in der Überzahl sein, weil in Kfz lange Zeit Trockenkupplungen üblich waren und dafür eher mengenmäßig mehr produziert wird wurde. JASO MB ist zB ein Öl was in Motoren mit Ölbadkupplungen nichts zu suchen hat.

Das ist so, als ob Du nur Frischli meinetwegen auch Weihenstephan oder einen anderen Molkereinamen nennst und eigentlich nur Buttermilch meinst.

Ja, so

werd ichs künftig machen.
Und Buttermilch trinken.
Rechtsdrehend?

Bitte, Danke,
Prost,

Butter-Pitter

Das ist nicht umständlich.

Miss es einmal nach Angaben und schau dass es passt. Stell dann deine Kiste so hin, wie sie immer steht. Am nächsten Morgen schaust wo der Ölstand steht und nimmst das als Referenz.

Torsten hat geschrieben: ↑

Do 10. Sep 2020, 23:12

Ich weiß nicht recht, was das Gewerke mit warmlaufen lassen, drei Minuten warten, abbocken für einen Zweck haben soll. Wenn das Krad eine halbe Stunde steht, ist alles Öl unten, egal ob warm oder kalt. Dann kann man problemlos messen. Auf dem Hauptständer, ebener Untergrund.

Da gehts nur darum, einen einheitlichen Meßprozeß zu formulieren.

Indem man vor der Moppette kniet und sie mit einer Hand wackelig am Umfallen hindert? Ok.

Die Wasserwaage ist doch bei der Suzuki mit eingebaut.
Das Ciao-Glas. Funktioniert auch als Öl-Waage. Oder mit
Emulsion. Oder Sprit...

Weiter-Libellen-Fangen,

Memphis-Belle-Pit
(25 Ölwechsel, ohne
kaputte Fingernägel)

@ done
Hört sich gut an, so mach ich das.
Gruß