Honda Monkey

[Brett-Pitt]

Moin Nord-Kappes-Fahrer,
oder Paris-Dakkar-Piloten,

in der aktuellen MO (10/23) ist ein 6 Seiten starker
Bericht über das 50. Werksjubilääum von ACERBIS.
Aufmacher darinnen ist die Rekordfahrt mit einer 125er
Monkey: Ohne Nachtanken von Bergamo bis Lappland.

Das 108-Liter-Fass gibt es mit Behördensegen für
plug-n-pay zu kaufen. Grand prix nur 10,- Euro !!!
Pro Liter...

Weiter-66-Kilometer-pro-Litter,

Spritt-Fass-Pitter

[Mauri]

Na ja der Preis ist wohl der zu erwartenden Mini Stückzahl geschuldet Aber der Bericht in der MO ist schon interessant über Acerbis usw.

[alprider]

ein Affe mit 100000km bei min 1.40

https://www.youtube.com/watch?v=lSTYQTceP-U&t=112s

[2Radler]

Wa meinet ia?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

[Bastlwastl]

zu teuer…bzw wunschpreis

is vom händler selbst
vK war zu schluß 3600

4 jahre alt
nix eingetragen

letztendlich muss jeder selbst wissen was einen sowas wer ist

[2Radler]

Wie ist dieses 164ccm Kit so?
Der Verkäufer meint, er schätzt die Leistung auf 13 PS.
Ist so ein Tuningkit Langlebig bei "normalem" Gebrauch?
Hab mich in letzter Zeit mal für Monkey Tuning interessiert, da gibt's ja au n Kit mit ü20 PS, kompletter Motor für knapp 5800€

[Harri]

BW, der Händler als Erstbesitzer ist bestimmt fast genauso wertsteigernd, wie ein Pabst als Erstbesitzer.

[Bastlwastl]

schreib doch mal den Mike an
der vertreibt so Tunning artikel und kann aus erster hand berichten .
meines wissens hat der Tri auch schon was an seiner dax umgebaut .

tunning in humanen dosen ist schon ok bei den motor
nur sollte man ihn halt nicht permanent ausquetschen.
is ja nicht sinn und zweck des konzepts an sich.


und was ist langlebig ?
1000km pro jahr und das 10 jahtre lang ist langlebig .

[2Radler]

Mach ich, so 164ccm an meiner Cub wären au nich verkehrt
Na 50tkm sollten schon locker drin sein bei nem Honda Motor
Ich würde gerne mal so ne Monkey mit dem 190ccm und 23 PS mal testen wollen, obwohl lieber nicht, dann kommt mir meine CUB wie n E-Bike vor
2Radler

[melibokus]

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Zwei Monkeys
England - Marokko - England / 2023
.
https://youtu.be/H-wqv-cjaEQ?si=sbjjVIOY52NoEDMs
&
https://youtu.be/CL_8lNBAf3U?si=SkNa1i09XgVk7Gs2
.
.

Gruß
Hans

[Karl Retter]

Danke Hans.
unbedingt noch den APE 50 Film anschauen.
man kommt immer wieder darauf zurück, Hondaaaaaaaa ......... immer zusätzlich noch mitnehmen

Gruß Karl

[Mr.Gorilla]

Moin

Mein Ziel war es früher das Absolute Maximum aus einer Monkey zu kitzeln .
Haltbarkeit,Motorleistung,Fahrwerk .

Der weg war damals sehr lang .

Es wurden immer wieder Teile ausgetuscht bzw durch bessere ersetzt.
Untern strich wurde fast alles Doppelt verbaut bis es absolut haltbar war .
Motor wurde von Hot Shot Monkeys aus Nahe aufgebaut.
Honda Nice
180 ccm (ca 23 Ps)
Kurbelwelle : 66mm
Honda Kolben: 59 mm
Daytona 4 Ventilkopf
Takegawa 5 Gang Superstreetgetriebe
Mikuni 28 er Flachschieber Vergaser .
Schauglas auf Öl Zentrifuge
Hydraulische Kupplung
Motor ist dicht und absolut Vollgasfest da er durch den 4 V. kopf nicht so Hochtourig dreht wie der 2 V. Superhead .
Fahrwerk wurde umgebaut auf plus 12cm Monoschwinge ,
10 x 4,5 Zoll schlauchlos Felge,Scheibenbremsnabe mit Torsionsdämpfer ,Doppelkolben CNC Bremssattel. Honda RS Showa USD Gabel mit Doppelscheibenbremse , Radial Amaturen von Braking , Stahlflexleitungen , Over Auspuffanlage High Performance mit einstellbaren Sound ,Motogadget Pro Tacho,
Extra angefertigter Alu Tank mit Schnellverschluss.

Das ganze ist schon etwas her aber ist eigentlich noch immer so an der grenze des machbaren was bei einer Monkey geht.

Bike war 4 Jahre eingelagert wurde aber dieses Jahr wieder reaktiviert.
Es ist natürlich alles eingetragen in einen schönen 3 Seiten Fahrzeugschein was ein unglaublicher aufwand war

https://youtube.com/user/BanDeliPb3

Auf YouTube wurden früher die einzelnen Umbaustufen festgehalten.

Gruß

Moin
Monkey bzw Gorilla bekommt nochmal ein Motor update.
Basis wird ein Honda Nice Motor werden.
Kubik mässig wird aber abgespeckt.

58mm Kurbelle und 54mm Takegawa Kolben = 133ccm
Das ganze mit ein Takegawa 4 Ventiler.
Takegawa TAF 5 Ganggetriebe .
Hydraulischer Trockenkupplung.
Und Magnesium Zündungsdeckel .
Abgestimmt sollte er das gleiche an Leistung haben wie sein großer
Bruder der zu Zeit verbaut ist .

Gruß

[Mauri]

Na dann kann man mal gespannt sein auf das Ergebnis Schönen Sonntag noch

[Mr.Gorilla]

Na dann kann man mal gespannt sein auf das Ergebnis Schönen Sonntag noch

Bin ich auch …. Soll angeblich das beste Packet aus Leistung und Haltbarkeit sein.
Abgesehen davon wollte ich schon immer ein Highend Motor in Takegawa Optik haben