E-CUB-Chinaklon
- werni883
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Re: E-CUB-Chinaklon
Servus,
der berühmte Thomas Bernhard argumentiert mit ähnlichen Wendungen. Schreib' bitte mal eine längere Abhandlung!
.
Als er vor vielen Jahren die Stadtgemeinde St. dazu gebracht hatte, BEV anzuschaffen, sagte er (der berühmte? Otto R.) entsetzt: Die Bediensteten laden die Autos "verkehrt." Was hatte er erwartet!
werni883
ps: im ☆mart Forum schrieb ein Forist: ich war 14 Wochen weg und hatte meine Mutter beauftragt, das Auto zu bewegen. Bei der Rückkehr fuhr es wie ein Sack Nüsse. Sie hatte es falsch betankt. No na! Eh klar, oder?
der berühmte Thomas Bernhard argumentiert mit ähnlichen Wendungen. Schreib' bitte mal eine längere Abhandlung!
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Als er vor vielen Jahren die Stadtgemeinde St. dazu gebracht hatte, BEV anzuschaffen, sagte er (der berühmte? Otto R.) entsetzt: Die Bediensteten laden die Autos "verkehrt." Was hatte er erwartet!
werni883
ps: im ☆mart Forum schrieb ein Forist: ich war 14 Wochen weg und hatte meine Mutter beauftragt, das Auto zu bewegen. Bei der Rückkehr fuhr es wie ein Sack Nüsse. Sie hatte es falsch betankt. No na! Eh klar, oder?
.KONI:.https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 03618.html nenenikikamen = yes, yes, we won!
- Himbeer-Toni
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Re: E-CUB-Chinaklon
Ungefähr so2Radler hat geschrieben: ↑Mi 10. Aug 2022, 15:13Naja, unbeschwertheit, Entspannung...
Sie wurde gebaut um Menschen und Sachen günstig von A nach B zu transportieren. Vorallem zuverlässig und Günstig musste es sein. Glaube nicht das die Menschen in Asien, die ihre Kinder mit Oma Opa, Paletten mit Hühnern transportieren, denken da an Entspannung. Mir wäre eine E-Cub viel lieber im Urbanen Alltag wie meine überaus hervorragende 22er Cub. Kurzstrecken, Einkäufe mit Bierkiste usw...
- Himbeer-Toni
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Re: E-CUB-Chinaklon
https://www.hotcars.com/all-electric-ho ... ming-soon/
Honda X Muji MS01 Dann lieber Roller fahren, oder CB F, oder so
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- Himbeer-Toni
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Re: E-CUB-Chinaklon
Ich hab jetzt auch mal ein Messgerät von TCM zwischen Ladegerät und Steckdose geschaltet. Ladegerät grüne Anzeige, voller Akku, kein Lüftergeräusch, Gerät zeigt 20 Watt. Hab aber nur kurz dran gelassen, keine Messreihe durchgeführt, oder Langzeitstudie. Der Schreibfehler in der Signatur ist der Original Pressetext, kein Wunder dass niemand eine Cup haben wollte.marcus56 hat geschrieben: ↑So 3. Jul 2022, 12:35Das war kein Mess oder Ablesefehler. Ich habe folgendes festgestellt:
Nach dem Ladeende werden 85 Watt gezogen. Dieser Verbrauch geht jedoch innerhalb von ca. 75 Minuten in Stufen auf 6 Watt zurueck. Dann habe ich abgeschaltet, da ich weg musste.
Moeglicherweise macht da nach Ladeende das BMS noch irgendwas.
Gruss
Marcus
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Re: E-CUB-Chinaklon
Nach dem Ladeende dauert es noch ca 4 Stunden bis sich ser Verbrauch bis auf ca 3 Watt absenkt. Der bleibt dann konstant und ist wohl der Eigenverbrauch des Ladegeraetes (habe ich mal ohne Akku mit 2,75 Watt gemessen). Beim naechsten Laden werde ich mal schauen, ob das so bleibt. Hier wurde ja schon gesagt, das sei der Balancer des BMS.
Gruss
Marcus
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- Himbeer-Toni
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Re: E-CUB-Chinaklon
In der nun etwas kühleren Jahreszeit lässt die e-SuperCub Electra Super Glide Road Master ein klein wenig nach.
Nach 4 Hin- und Herfahrten à 10 km lässt alles nach, Anzeige changiert zwischen null und 3 Balken, also gehe ich mal bei 10 Grad C von 40 Km Reichweite aus
Hochsommer 57 km
Prospekt 65 km
Ende September ca 40 ( hab es nicht ausgereizt)
Also ein nettes Schönwetterfahrzeug und für um Brötchen zu holen.
Der ganze Elektroquatsch ist reine Spielerei.
Das sieht man auch an den „125er“ E-Motorrädern, selbst die Hightech Dinger mit Aufpreis Doppel Akkus schaffen nur mühsam 80 km Reichweite.
Also zB ein Ausflug nach Hodenhagen ins Fliegerstübchen nicht durchführbar. Ok es lädt. Muss aber abkühlen, warme Akkus soll man nicht laden, und man soll nicht laden wenn’s kalt ist, Angaben schwanken zw 10 und null Grad
Wahlweise nur zw 10 und 30 Grad
Oder zw 0 und 40 Grad
Burbs
Nach 4 Hin- und Herfahrten à 10 km lässt alles nach, Anzeige changiert zwischen null und 3 Balken, also gehe ich mal bei 10 Grad C von 40 Km Reichweite aus
Hochsommer 57 km
Prospekt 65 km
Ende September ca 40 ( hab es nicht ausgereizt)
Also ein nettes Schönwetterfahrzeug und für um Brötchen zu holen.
Der ganze Elektroquatsch ist reine Spielerei.
Das sieht man auch an den „125er“ E-Motorrädern, selbst die Hightech Dinger mit Aufpreis Doppel Akkus schaffen nur mühsam 80 km Reichweite.
Also zB ein Ausflug nach Hodenhagen ins Fliegerstübchen nicht durchführbar. Ok es lädt. Muss aber abkühlen, warme Akkus soll man nicht laden, und man soll nicht laden wenn’s kalt ist, Angaben schwanken zw 10 und null Grad
Wahlweise nur zw 10 und 30 Grad
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Re: E-CUB-Chinaklon
Bitte man ein Foto vom Ladegerät Scheinbar gibt es schon größere Unterschiede zwischen den E-Cub‘s.
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Re: E-CUB-Chinaklon
Bitte sehr
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Re: E-CUB-Chinaklon
Ah, lädt also vermutlich ganz voll. nicht wie (mein) niu bis 4,1V pro zelle. erklärt auch die reichweite. is aber mMn nicht so schlau, weil das Nutzerprofil eher "vollgeladenorientiert" ist.
- FED
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Re: E-CUB-Chinaklon
Interessant! Mit Lüfter usw. Hier im Vergleich das Motron (CINECO)
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Re: E-CUB-Chinaklon
Das Gehäuse interessiert doch keinen Menschen. Interessant sind die technischen Daten. Das der Motorn sieht übrigens aus wie beim NIU. Kommen ja auch vom selben Importeur.
Und, das Ladegerät sitzt im Akku. Das was hier zu sehen ist, ist nur das Netzteil.
LG
MM
Und, das Ladegerät sitzt im Akku. Das was hier zu sehen ist, ist nur das Netzteil.
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Re: E-CUB-Chinaklon
Kennst du das wenn man zu faul ist in den Keller zu gehen? Und lieber ein altes Foto aufwärmt.
PS: Daten folgen!
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Re: E-CUB-Chinaklon
Geheimsprache unter Eingeweihten?
Und Volladen? Was denn sonst, ich stehe doch nicht daneben und ziehe bei (gefühlten) 92,5% den Stecker.