E-CUB-Chinaklon

[JanN]

- Blinkerpieper geht gar nicht.

So'n Pieper ist schnell repariert - und schon hätteste noch'n plus...

[Harri]

....... Niu NQi GT für 3400€ ....... Also 400€ günstiger.
70 km/h, 90km Reichweite.

Sagt doch mal jemand etwas dagegen. Ich fürchte ich könnte sonst schwach werden. Allerdings bekommt man dafür auch eine SC...

Ich fange mal an:
- Soviel Reichweite brauche ich nicht.
- Sieht sch... aus
- Blinkerpieper geht gar nicht.
- Connektivitygedöns kann mir gestohlen bleiben.

+ 70 km/h
+ Anzug satt (3800 Watt)
+ Fast lautlos

Du schwärmt so von dem Niu.
Bist Du denn jetzt wirklich mal eine twas längere Strecke gefahren oder ist das Alles nur vom Hörensagen, bzw Prospektwissen.

[harryguenter]

Sagt doch mal jemand etwas dagegen. Ich fürchte ich könnte sonst schwach werden. Allerdings bekommt man dafür auch eine SC...

Die letzten 15km zwangsweise im 25km/h Modus. Und wenn Du ihn ganz leer fährst kannst Du ihn nicht mehr aufladen.
https://youtu.be/ihxgbYEt5P8?t=1580

Vom Speed her passt es langsam, die Kaufpreise bewegen sich auch gaaaanz langsam nach unten. Aber die Reichweiten sind für mich immer noch ein KO Kriterium. Landleben eben...

[Zweiradfreund]

Also vorab: Ich bin von der Idee schon wieder abgekommen. Hauptgrund: Die CUB toppt alles.

Langstrecke, Reichweite? Dafür wäre das nicht gedacht gewesen. Für das tägliche Pendeln zur Arbeit reichen 40km Reichweite auf Vollgas völlig aus. Für Urlaubsfahrten und Langstrecken steht anderes im Stall.

Beste Grüße

[Ecco]

Um die Motron alias Santa Tina ist es hier was ruhiger geworden.
Ich wollte nochmal aktuell den Zufriedenheitsstatus bei FED und Toni abfragen. Beim Netto ist Tina immer noch inseriert
mit Blei-Gel Akkus für 1,898,- Wie schnell nochmal GPS ?
Vielleicht versenke ich da mein Inflationsgeld.
Für den Piaggio 1 Aktive mit 60 km/h brauchts das große Nummernschild mit TÜV lächerlich

Herzliche Grüße

[Ecco]

Vielen Dank. Hat sich erledigt, ich fahr doch noch mal zu Piaggio.

[FED]

Ich bin nach wie vor sehr zufrieden! LG!

[Ecco]

Ja danke FED. Mit ist nur was unwohl son alten Blei Akku betreffend.
Die Motron mit Li Akku liegt dann gleich bei 2.600,-

[FED]

Ja danke FED. Mit ist nur was unwohl son alten Blei Akku betreffend.
Die Motron mit Li Akku liegt dann gleich bei 2.600,-

Bei diesem Händler gibt es Sie für 1999,- ab Lager in
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

[Tranberg]

Kann man es überhaupt für €1999 bei Selbstabholung in Österreich kaufen?

- Preis ab Lager Österreich 1.999,- / Preis inkl. aller Nebenkosten 2.299,-
(Nebenkosten = Transport zum Händler, Aufbau/Endmontage, Übergabeinspektion)

[FED]

Kann man es überhaupt für €1999 bei Selbstabholung in Österreich kaufen?

- Preis ab Lager Österreich 1.999,- / Preis inkl. aller Nebenkosten 2.299,-
(Nebenkosten = Transport zum Händler, Aufbau/Endmontage, Übergabeinspektion)

Wenn Sie den Preis so angeben müsste es ja möglich sein oder?

[Gausi]

Hallo Freunde der sparsamen Mobilität

Mittlerweile kann man ja so ein 45kmh Geschoss freiwillig zulassen. Hat jemand ein S-Pedelec und möchte mal kackdreist mit einem amtlichen Kennzeichen durch die Gegend posern und dabei JEDES Jahr die THG-Quote abgreifen? Ich finde das einfach nur cool

mfg

Gausi

PS: 6 Jahre THG-Quote abgreifen und schon hat man den Einkaufspreis wieder raus + ( wenn Unfallfrei ) 6 Schadensfreiheitjahre
PPS: theoretisch sollten auch die ganz kleinen E-scooter gehen ..... Da es bei amtlichen Kennzeichen eine Beleuchtungspflicht gibt passt die Bodenfreiheit nicht mehr

[sivas]

https://klima-quote.de/options/
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THG-Quote.png

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Kfz-Schein.png

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Ab 2022 können erstmals private und gewerbliche E-Auto-Besitzer ihre CO2-Einsparungen zertifizieren und an quotenpflichtige Unternehmen weiterverkaufen. Berechtigt sind ausschließlich vollelektrische Autos (BEV). Hybride, Plug-in-Hybride, Wasserstoff- und Erdgas-Pkw erhalten keine Förderung über die THG-Quote. Dagegen ist unbeachtlich, ob die zu begünstigenden Fahrzeuge gekauft oder geleast sind. Private und gewerbliche Betreiber von Ladepunkten können ebenfalls ab 2022 ihre vermiedenen Treibhausgasemissionen als THG-Quoten veräußern.
Abwicklung über zwischengeschaltete Vermittler

Bei privat genutzten Fahrzeugen erfolgt die Zertifizierung der THG-Quoten beim Umweltbundesamt und der Verkauf der Verschmutzungsrechte an die Mineralölkonzerne in der Regel nicht direkt durch die E-Auto-Besitzer, sondern durch zwischengeschaltete Vermittler. Über Online-Plattformen bündeln diese Dienstleister die THG-Quoten ihre Kunden und veräußern diese anschließend an Inverkehrbringer fossiler Kraftstoffe. Die E-Auto-Besitzer müssen sich hierzu lediglich auf einer Plattform registrieren und eine Kopie ihres Fahrzeugscheins hochladen.
Registrierung beim Umweltbundesamt für vollständige Förderung

Für ihre Dienstleistung verlangen die Vermittler in Regel eine Provision in Höhe von ca. 20 % der THG-Vergütung. Zur Vermeidung dieser Ertragsminderung ist es ab einer gewissen Fuhrparkgröße sinnvoll, sich als Unternehmen selbst beim Umweltbundesamt zu registrieren, um die vermiedenen THG-Quoten anerkennen zu lassen und diese anschließend zu vermarkten.

[Harri]

Hallo Freunde der sparsamen Mobilität

Mittlerweile kann man ja so ein 45kmh Geschoss freiwillig zulassen. Hat jemand ein S-Pedelec und möchte mal kackdreist mit einem amtlichen Kennzeichen durch die Gegend posern und dabei JEDES Jahr die THG-Quote abgreifen? Ich finde das einfach nur cool

Der Hinweis war hier schonmal.
viewtopic.php?f=25&t=10258&p=255508&hil ... es#p255508

[Gausi]

Danke Harri für den Hinweis

Ja, es wurde dort schon angerissen, .....ist aber im späteren Verlauf des Postings "untergegangen" ..... Was mich bei diesem skurilen Verfahren der freiwilligen Zulassung ja faziniert, ist dass man ja selbst mit einem S-Pedelec mit amtlichen Kennzeichen unterwegs wäre.

mfg

Gausi