Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Ist da noch der Originale Zylinder drauf, Bernd ? Wenn ja, müsste ja irgendwo eine ST Nummer eingestanzt sein (wie auf den anderen Teilen auch)
- Bernd
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Die ST Nummern sind überall drauf:
Motorblock, Zylinderkopf, Zylinder, Ansaugstutzen, Luftfilterkasten.
Am Auspuff und Vergaser habe ich auf die Schnelle nichts gefunden.
Gruß
Bernd
Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Ok, dachte nur ..Irgendwas kann ja nicht Original sein, sonst hätte der Vorbesitzer nicht diese Verjüngung in den Ansaugstutzen "gelegt"
.. oder hat sie auch 25er Papiere ?
.. oder hat sie auch 25er Papiere ?
- Bernd
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
In der COC steht als Höchstgeschwindigkeit 40 Km/h. Obwohl das Moped von 2018 ist.
Vielleicht ist sie ja gut eingefahren
Gruß
Bernd
Vielleicht ist sie ja gut eingefahren
Gruß
Bernd
Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Hm, aber was soll das Teil im Ansaugstutzen ?
Von einer werksmäßigen Drosselung (die sich nach 1000 km in wohlgefallen auflöst) habe ich bisher nie gehört ..
Ich kenne das nur vom Auslassbereich, also wenn der DB Killer mal so "ausversehen" rausfällt
Von einer werksmäßigen Drosselung (die sich nach 1000 km in wohlgefallen auflöst) habe ich bisher nie gehört ..
Ich kenne das nur vom Auslassbereich, also wenn der DB Killer mal so "ausversehen" rausfällt
- Bernd
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Der DB-Killer bleibt auf jeden Fall drinnen, und wenn das 20 km kosten würde.
Ich kann laute Fahrzeuge ums Verrecken nicht leiden.
Das im Ansaugrohr war bestimmt eine, zur Drosselung, angebrachte Verengung. Jetzt ist sie weg.
Allerdings ist im Ansaugrohr auf der anderen Seite noch eine Verengung, die aber mit dem Rohr fest verbunden scheint. Man müsste sie aufbohren oder weg feilen.
Das lasse ich aber momentan.
Heute hat es 4 Grad und Nieselregen. Da habe ich keine Muse für eine richtige Probefahrt. Wenn das Wetter trockener ist, wird sie nochmals ausgiebig getestet.
Gruß
Bernd
Ich kann laute Fahrzeuge ums Verrecken nicht leiden.
Das im Ansaugrohr war bestimmt eine, zur Drosselung, angebrachte Verengung. Jetzt ist sie weg.
Allerdings ist im Ansaugrohr auf der anderen Seite noch eine Verengung, die aber mit dem Rohr fest verbunden scheint. Man müsste sie aufbohren oder weg feilen.
Das lasse ich aber momentan.
Heute hat es 4 Grad und Nieselregen. Da habe ich keine Muse für eine richtige Probefahrt. Wenn das Wetter trockener ist, wird sie nochmals ausgiebig getestet.
Gruß
Bernd
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Moin,
falls du mal Teile brauchst ...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-305-3201
Gruß Wolf ...
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Gruß Wolf ...
- Bernd
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Ich trauere nicht meinem Wunsch nach, eine Honda Dax zu besitzen.
Die Skymax fährt sich klasse.
Ohne die Verjüngung im Ansaugrohr läuft sie auf der Ebene 65 bis 70 Sachen. Tachomäßig natürlich. GPS Daten gibts noch nicht.
Die Bremsen bremsen einwandfrei. Und die chinesische Originalbereifung hat sich auf meiner kalten und nassen Fahrt unauffällig gezeigt.
Man kann sehr früh hoch schalten und muss die niederen Gänge nicht drehen.
Ich habe die Kette locker wie bei der Inno eingestellt. Im Schiebebetrieb schlägt sie jetzt. Ich muss sie wohl ein wenig straffen.
Bei 50 km/h vibriert und es scheppert der ganze Karren ziemlich unangenehm. Ab 60 läuft sie wieder schön ruhig. ich werde mal alle Schraubverbindungen kontrollieren.
Gruß
Bernd
Die Skymax fährt sich klasse.
Ohne die Verjüngung im Ansaugrohr läuft sie auf der Ebene 65 bis 70 Sachen. Tachomäßig natürlich. GPS Daten gibts noch nicht.
Die Bremsen bremsen einwandfrei. Und die chinesische Originalbereifung hat sich auf meiner kalten und nassen Fahrt unauffällig gezeigt.
Man kann sehr früh hoch schalten und muss die niederen Gänge nicht drehen.
Ich habe die Kette locker wie bei der Inno eingestellt. Im Schiebebetrieb schlägt sie jetzt. Ich muss sie wohl ein wenig straffen.
Bei 50 km/h vibriert und es scheppert der ganze Karren ziemlich unangenehm. Ab 60 läuft sie wieder schön ruhig. ich werde mal alle Schraubverbindungen kontrollieren.
Gruß
Bernd
Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
in Münsingen lebt doch der...
schau halt vorbei Bernd
Matthias
schau halt vorbei Bernd
Matthias
Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Bei einer Dax zählt nicht die Geschwindigkeit sondern die Ästhetik
Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Richtig !!!
Der Name entstand 1953, als Knievel beim Diebstahl von Radkappen erwischt und verhaftet wurde.
Der Wärter scherzte damals, er habe „Evil Knievel“, aka eine Skyteam verhaftet.
Ökö und Eco waren damals in dem fernen America, America, wunderbar, sonderbar...
Der Name entstand 1953, als Knievel beim Diebstahl von Radkappen erwischt und verhaftet wurde.
Der Wärter scherzte damals, er habe „Evil Knievel“, aka eine Skyteam verhaftet.
Ökö und Eco waren damals in dem fernen America, America, wunderbar, sonderbar...
Zuletzt geändert von IGN am Mi 1. Dez 2021, 16:49, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Absolut !!!
nur der Wille zählt im Nachbau...
aus Erfahrung...
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Die späten AB23 sind doch pottig. Nimm lieber diese FRÜHE , unzureichende 6 Volt Technik und schweineteuer .
Merke: Dax ohne Schnapsglasblinker ist wie ein schicker, alter Jaguar ohne Kühlerfigur
- Bernd
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Die und die grüne Version davon gefällt mir am besten.
Die AB23 gefällt mir überhaupt nicht (zweifarbige Sitzbank, eckige Blinker, lasche Farben und einfallslose Aufkleber).
Gruß
Bernd
Tolle Farbe, schönes Tankdesign, die fetten Schutzbleche, der klassische Tacho in der Lampe, und dieses schicke zweifarbige, runde Rücklicht.
Die AB23 gefällt mir überhaupt nicht (zweifarbige Sitzbank, eckige Blinker, lasche Farben und einfallslose Aufkleber).
Gruß
Bernd