Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
- Bernd
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Ich habe gemessen.
Das Röhrchen (Nr. 8) ist genau 67 mm lang.
Die Radnabe zwischen den Lagersitzen ist auch genau 67 mm.
Dürfte passen.
Vielen Dank
Gruß
Bernd
Das Röhrchen (Nr. 8) ist genau 67 mm lang.
Die Radnabe zwischen den Lagersitzen ist auch genau 67 mm.
Dürfte passen.
Vielen Dank
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Bernd
- Bastlwastl
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
sollte passen
und ja die röhrche sind manchmal locker und manchmal stramm .
ich fahr immer von der gegenüberliegenden seite mit nem dicken schraubendreher rein und popel es hin bis die achse flutscht .
und ja die röhrche sind manchmal locker und manchmal stramm .
ich fahr immer von der gegenüberliegenden seite mit nem dicken schraubendreher rein und popel es hin bis die achse flutscht .
- Bernd
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Ja, das war interessant.
Nachdem es Chrichri gemacht hat, war das Röhrchen so locker, dass nur mit Glück und Geduld die Achse durch ging.
Dann habe ich mit einer Gewindestange, Unterlegscheiben und Muttern die Radlager strammer angezogen. Blöderweise war das Röhrchen dann so fest, dass es sich nicht mehr zur Seite schieben ließ.
Auf jeden Fall war es eine ewige Fummelei, bis ich die Radlager draußen hatte.
Bis die Radlager bei mir sind, dauert es ein paar Tage, weil in Göppingen nirgends 6301Z C3 zu bekommen waren. Dann halt im Internet bestellt, wenn man stundenlang erfolglos versucht hat, den lokalen Einzelhandel zu unterstützen. Das passiert mir in letzter Zeit immer öfter, dass ich im Internet bestelle, weil es vor Ort nichts gibt.
Gruß
Bernd
Nachdem es Chrichri gemacht hat, war das Röhrchen so locker, dass nur mit Glück und Geduld die Achse durch ging.
Dann habe ich mit einer Gewindestange, Unterlegscheiben und Muttern die Radlager strammer angezogen. Blöderweise war das Röhrchen dann so fest, dass es sich nicht mehr zur Seite schieben ließ.
Auf jeden Fall war es eine ewige Fummelei, bis ich die Radlager draußen hatte.
Bis die Radlager bei mir sind, dauert es ein paar Tage, weil in Göppingen nirgends 6301Z C3 zu bekommen waren. Dann halt im Internet bestellt, wenn man stundenlang erfolglos versucht hat, den lokalen Einzelhandel zu unterstützen. Das passiert mir in letzter Zeit immer öfter, dass ich im Internet bestelle, weil es vor Ort nichts gibt.
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Die Radlager waren gestern Abend schon im Briefkasten. Freitag bestellt, Samstag gelierfert. Sie wurden gleich in den Gefrierschrank gelegt, um bei der Montage in die vorgewärmte Nabe zu fallen. So der Plan.
Die alten Radlager sahen so aus. Das Fett war in einem sauber und neuwertig, im Anderen war es sehr hart und sah irgendwie ranzig aus. Dieses Radlager war es auch, das rumpelig lief.
Ich habe die alten Radlager abgeschliffen, um aus ihnen Eintreiber Werkzeuge für die neuen Radlager zu basteln. Die Nabe habe ich im Backofen bei 80° dreißig Minuten lang erwärmt. Dann die eiskalten Radlager in die Nabe geklopft und alles war paletti.
Die alten Radlager sahen so aus. Das Fett war in einem sauber und neuwertig, im Anderen war es sehr hart und sah irgendwie ranzig aus. Dieses Radlager war es auch, das rumpelig lief.
Ich habe die alten Radlager abgeschliffen, um aus ihnen Eintreiber Werkzeuge für die neuen Radlager zu basteln. Die Nabe habe ich im Backofen bei 80° dreißig Minuten lang erwärmt. Dann die eiskalten Radlager in die Nabe geklopft und alles war paletti.
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Dummerweise hat es bei der Probefahrt immer noch gequitscht
Ich habe daraufhin die Tachowelle ausgebaut, sie komplett zerlegt, gesäubert, richtig satt gefettet und wieder eingebaut.
Bei der kurzen Probefahrt von ca 200 Metern war alles ruhig und lief ordentlich.
Jetzt hoffe ich mal, dass die Ruhe von Dauer ist.
Gruß
Bernd
Ich habe daraufhin die Tachowelle ausgebaut, sie komplett zerlegt, gesäubert, richtig satt gefettet und wieder eingebaut.
Bei der kurzen Probefahrt von ca 200 Metern war alles ruhig und lief ordentlich.
Jetzt hoffe ich mal, dass die Ruhe von Dauer ist.
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Bernd
- Bastlwastl
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
mit der geschmierten welle läuft sie jetzt bestimmt 5km/h schneller
- Bernd
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Die Dax im Jahreszeitenzyklus. Heute, der Winter
Bernd
PS:
Nach der harten Arbeit, habe ich mich mit einer harten Fahrt, bei 0 Grad, belohnt.
Gruß
Bernd
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- Bastlwastl
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
3 arbeitskollegen sind gerade fleißig den markt sondieren , sie wollen dieses jahr zu 3 mit 3 Dax Klonen (max1000€ pro Fahrzeug)
an den Gardasee fahren . sollen umbedingt 50ccm sein keine großen.
zumindest 1 haben sie schon gefunden .
ich bin gespannt wie sich deren projekt entwickelt .
und freu mich das deine kiste fleißig bewegt wird . ok fleißig ? aber bewegt
an den Gardasee fahren . sollen umbedingt 50ccm sein keine großen.
zumindest 1 haben sie schon gefunden .
ich bin gespannt wie sich deren projekt entwickelt .
und freu mich das deine kiste fleißig bewegt wird . ok fleißig ? aber bewegt
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Mit der 50er Dax an Gardasee find ich super
Ich habe die Dax jetzt zwei Monate und bin 500 Kilometer gefahren. Das ist schon über der Jahresfahrleistung des Vorbesitzers.
Ich finde die China Dax ist ein solides Fahrzeug, dessen Qualität dem Preis entspricht.
Was wurde aus dem ominösen Quitschen aus Richtung Vorderrad?
Nach dem Wechseln der Radlager quitschte es immer noch.
Ich habe dann den Tachoantrieb zerlegt, gereinigt und ordentlich gefettet.
Anschließend noch die Tachowelle mit Getriebeöl geflutet.
Am Schluss die Bremse gereinigt und mit einem Bremsen Schmiermittel von ATE die Klammern und Stifte geschmiert.
Bei der anschließenden Probefahrt war kein Quitschen mehr zu vernehmen. Gruß
Bernd
Ich habe die Dax jetzt zwei Monate und bin 500 Kilometer gefahren. Das ist schon über der Jahresfahrleistung des Vorbesitzers.
Ich finde die China Dax ist ein solides Fahrzeug, dessen Qualität dem Preis entspricht.
Was wurde aus dem ominösen Quitschen aus Richtung Vorderrad?
Nach dem Wechseln der Radlager quitschte es immer noch.
Ich habe dann den Tachoantrieb zerlegt, gereinigt und ordentlich gefettet.
Anschließend noch die Tachowelle mit Getriebeöl geflutet.
Am Schluss die Bremse gereinigt und mit einem Bremsen Schmiermittel von ATE die Klammern und Stifte geschmiert.
Bei der anschließenden Probefahrt war kein Quitschen mehr zu vernehmen. Gruß
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Die Tour hat auch schon Stefan Machanic Kellerharry mit seien Freuden absolviert.Bastlwastl hat geschrieben: ↑Mi 26. Jan 2022, 17:093 arbeitskollegen sind gerade fleißig den markt sondieren , sie wollen dieses jahr zu 3 mit 3 Dax Klonen (max1000€ pro Fahrzeug)
an den Gardasee fahren . sollen umbedingt 50ccm sein keine großen.
Hier ist der Link dazu.
http://www.alpentortour.de/?page=3
Außerdem hat mir Stefan zur Skyteam Dax (unter Vorbehalt) geraten. Er meinte unter Anderem, wenn man die Chinesen Dax ordentlich pflegt und regelmäßig wartet, ist es ein zuverlässiges und dankbares Fahrzeug.
Gruß
Bernd
Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Schon heftig wie die Preise sich in ziemlich genau 10 Jahren so entwickelt haben. Er schreibt: "eine gebrauchte Honda Dax liegt oftmals bei 1300-1800€".Bernd hat geschrieben: ↑Mi 26. Jan 2022, 18:58Die Tour hat auch schon Stefan Machanic Kellerharry mit seien Freuden absolviert.Bastlwastl hat geschrieben: ↑Mi 26. Jan 2022, 17:093 arbeitskollegen sind gerade fleißig den markt sondieren , sie wollen dieses jahr zu 3 mit 3 Dax Klonen (max1000€ pro Fahrzeug)
an den Gardasee fahren . sollen umbedingt 50ccm sein keine großen.
Hier ist der Link dazu.
http://www.alpentortour.de/?page=3
Außerdem hat mir Stefan zur Skyteam Dax (unter Vorbehalt) geraten. Er meinte unter Anderem, wenn man die Chinesen Dax ordentlich pflegt und regelmäßig wartet, ist es ein zuverlässiges und dankbares Fahrzeug.
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Bernd
Man kann Glück haben, wenn man jetzt eine für das doppelte im Netz schießt.
Meine Jincheng Dax hat 2004 NEU etwas unter 1000€ gekostet.
2Radler
Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Hab' für meine ST50 Dax (AB23) im Juli '89 2.500 € bezahlt
... ob es wohl DM waren
die ZB wär' wohl das bessere Modell gewesen, aber da passte mein damals 2-jähriger Sohn nicht mit drauf.
... ob es wohl DM waren
die ZB wär' wohl das bessere Modell gewesen, aber da passte mein damals 2-jähriger Sohn nicht mit drauf.
†
Untoter
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
2006 hat meine Skyteam Dax 125 über das Auktionshaus 480 Euro bei Selbstabholung gekostet. Mit Sofortkauf 600.
Jetzt soll das selbe BJ mit zig km einen Tausender kosten....
Wers mag
Jetzt soll das selbe BJ mit zig km einen Tausender kosten....
Wers mag
- Bernd
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Re: Bernds Skymax 50 (chinesischer Honda Dax Nachbau von der berühmten Firma Skyteam)
Die Skyteam Dax 50 kostet neu ca 1500 Euro. Ich finde, fürs Gebotene geht der Preis in Ordnung.
Als ich auf der Suche war, sind mir viele unverschämte Angebote von gebrauchten Skyteam und Jincheng aufgefallen.
Verbastelt, vergammelt, teilweise defekt und über 10 Jahre alt. Aber immer noch mit 1000 Euro oder darüber in der Annonce.
Es gab aber auch seriöse Angebote, von fast neuwertigen Daxen mit unter 500 Kilometer, aber eben alt, für ca 700 Euro. Leider außerhalb meines Aktionsradius.
Wahrscheinlich bleiben die Verkäufer mit den unrealistischen Preisvorstellungen auf ihren Angeboten sitzen, während die realistischen Preise schnell einen Käufer finden.
Man kann das ganz gut bei eBay Kleinanzeigen beobachten.
Gruß
Bernd
Als ich auf der Suche war, sind mir viele unverschämte Angebote von gebrauchten Skyteam und Jincheng aufgefallen.
Verbastelt, vergammelt, teilweise defekt und über 10 Jahre alt. Aber immer noch mit 1000 Euro oder darüber in der Annonce.
Es gab aber auch seriöse Angebote, von fast neuwertigen Daxen mit unter 500 Kilometer, aber eben alt, für ca 700 Euro. Leider außerhalb meines Aktionsradius.
Wahrscheinlich bleiben die Verkäufer mit den unrealistischen Preisvorstellungen auf ihren Angeboten sitzen, während die realistischen Preise schnell einen Käufer finden.
Man kann das ganz gut bei eBay Kleinanzeigen beobachten.
Gruß
Bernd