Introducing GNOM

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Lung Mike
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Lung Mike »

Diese Tröte ist sehr laut.
Und die Tafel vorne hatte ich min.1 Jahr hier rumliegen.Wollte iwie keiner.Bin froh das die weg sind.
Voll dabei und dicht daneben

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Horst.Honda
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Horst.Honda »

Weiter auf Ursachenforschung
stressmitgps.jpg
Eben ne Stunde mit dem MTB GPS rumgefahren, der Tacho zeigt wie vermutet in fast allen Bereichen genau 5 km/h zuviel an.
Das ist doch Absicht, oder ? Damit man denkt das Moped wäre schnell...

Ich werds mal mit umritzeln versuchen, von 15 auf 14 ..die Hoffnung stirbt zuletzt

Dieses Speedohealerdingens ist ja ziemlich teuer. Da der Tacho sowieso falsch geht, brauch ich das auch gar nicht.
Zumal +10 km/h auch schneller auszurechnen ist :D
Naja, auch wenns misslingt, andere Mütter haben keine so schönen Töchter. Und ..mich grüßen seit neustem sogar Harley Fahrer :aetsch1:
streetfighta.jpg
Weiterere sinnfreie Überlegungen in Richtung 100 km/h Schallmauer

G) ürtel engerschnallen
R) attenscharfe Welle
O) hne Auspuff fahren
M) antra erkennen und nutzen

(gnOOOOOOOM, ich bin dankbar, ich vertraue dem Leben, ich brauche die 100 nicht, alles wird gut)

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FED
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von FED »

Ecco hat geschrieben:
Mo 31. Okt 2022, 14:14
Von Tri die Fazer Scheibe bringt kein Gelächter sondern minimum 5 Sachen zusätzlich.
Ich fahr damit in den roten Bereich.
Immer schön im Begrenzer! Das tut ihr gut der Grom!
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Horst.Honda
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Horst.Honda »

Hatte nur noch ein 13er Ritzel, gerade eingebaut und 10 km getestet

Tacho jetzt 13-14 km drüber, ABS blinkt permanent
Anzug gefühlt besser (komisch!) und der Motor läuft viel ruhiger
Von der Endgeschwindigkeit kein Unterschied, aber der 4. und 5 Gang machen gefühlt mehr Sinn als vorher

Werde wieder zurückritzlen, die angezeigten 115 Top Speed sind ein süsser Traum, aber das Geblinke (Schaltblitz und ABS nerven)

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Bernd
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Bernd »

Eben ne Stunde mit dem MTB GPS rumgefahren, der Tacho zeigt wie vermutet in fast allen Bereichen genau 5 km/h zuviel an.
Das ist doch Absicht, oder ? Damit man denkt das Moped wäre schnell.
Das GPS taugt nix. Der Tacho geht richtig!
Genauso ist es auch bei der Super Cub. Der Tacho exakt, das GPS ein Schätzeisen, das immer 5 km/h weniger anzeigt. Modernes Glump halt.

Gruß
Bernd
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Horst.Honda
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Horst.Honda »

Der Holux hat GPS und Glonass. Das habe ich auch schon oft an diesen Radarverkehrsschildern gemessen. (Sie fahren ..,)
daß passte immer wie die Faust aufs Auge.

Das die Fahrzeugtachos abweichen ist ja nichts neues oder ungewöhnliches, schon gar nicht bei Honda

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Bernd
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Bernd »

Horst.Honda hat geschrieben:
Mo 31. Okt 2022, 18:17
Der Holux hat GPS und Glonass. Das habe ich auch schon oft an diesen Radarverkehrsschildern gemessen. (Sie fahren ..,)
daß passte immer wie die Faust aufs Auge.
Neulich fahre ich mit dem Auto mit genau 50 Sachen an so einer Anzeigetafel vorbei. Die zeigt mir ein negatives Smiley und 59 km/h an.
Also ganz so exakt sind die Anzeigetafeln nicht unbedingt.

Gruß
Bernd
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Harri
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Harri »

Bernd hat geschrieben:
Mo 31. Okt 2022, 18:20
Neulich fahre ich mit dem Auto mit genau 50 Sachen an so einer Anzeigetafel vorbei. Die zeigt mir ein negatives Smiley und 59 km/h an.
Also ganz so exakt sind die Anzeigetafeln nicht unbedingt.
Nicht nur neulich, die Dinger sind mit ihren "anzeigten Geschwindigkeiten" praktisch immer neben der Realität.

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Bastlwastl
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Bastlwastl »

diese tafeln können auch justiert werden , gab ja schon genug negativbeispiele in den medien.
es ist wirklich auffällig das in letzter zeit eher bewusst bis zu 3 km/h mehr dastehen als man fährt .

auf jedenfall helfen sie den leuten aktiv ihre geschwindigkeit merkbar anzupassen.
was ja positiv ist .


@ Horst
1 zahn hin oder her verkraftet die grom meistens .bei mehr wirds schwierig selbst wenn man hinten umritzelt .
weil Geschwindigkeitssensor und ABS zu unterschiedliche werte anzeigen.
weswegen man dann nicht um nen Spedohealer drum rum kommt.

meine alte MSX (ohne abs)hat seit dem sie bei mir ist ein kleiners ritzel drauf . auf dauer sind es halt dann doch einige kilometer mehr
die da zusammenkommen auf dem streckenzähler ..... :down2:

Brämerli
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Brämerli »

Man könnte den ABS Ring mit angepassten Stegen (Anzahl) nachbauen.

Sivas-Antwort :laugh2:

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Bastlwastl
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Bastlwastl »

Brämerli hat geschrieben:
Di 1. Nov 2022, 10:03
Man könnte den ABS Ring mit angepassten Stegen (Anzahl) nachbauen.

Sivas-Antwort :laugh2:
aufwändig aber funktioniert !
wird gerne bei enduros gemacht die auf 17 räder umgerüstet werden

Brämerli
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Brämerli »

Oder Lücken zwischen den Stegen so füllen dass aus 2 Kurzen 1 langes Signal wird?

Harri
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Harri »

Was ich schon immer mal wissen wollte.
Bekommen die Dinger eigentlich schon aus der Zapfsäule ihr Lebenselixier oder noch aus der Flasche.

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Bastlwastl
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Bastlwastl »

die sind größer wie du denkst Harri
schauen optisch niedlich aus aber eigentlich sind es lediglich die reifen wo das bewirken.
wenn sie statt 12 zoll 16 oder 17 hätte wäre sie wie jedes andere moped auch in der klasse.

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Horst.Honda
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Re: Introducing GNOM

Beitrag von Horst.Honda »

Harri, du machst wohl Witze :lol:

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