Yamaha Crypton X 135
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Re: Yamaha Crypton X 135
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Re: Yamaha Crypton X 135
Naja, warum solls dir besser gehn...
Meine Schicht ist in 2 Minuten vorbei, Gottseidank!
Lg Poldi
Grüße
Poldi
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Re: Yamaha Crypton X 135
Hy,
ist die Yamaha Crypton 135 im Augenblick die stärkste Underbone in Europa ?
Wer hat eine ?
Hat jemand Interesse sich in nächster Zeit eine aus Griechenland zu besorgen ?
Danke Bernd
ist die Yamaha Crypton 135 im Augenblick die stärkste Underbone in Europa ?
Wer hat eine ?
Hat jemand Interesse sich in nächster Zeit eine aus Griechenland zu besorgen ?
Danke Bernd
- 5StarPoidi
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Re: Yamaha Crypton X 135
Sry für die späte Antwort. Hier im Forum gibts 2 Leute mit einer Crypton, meine Wenigkeit und Papaki-Driver. Wobei Papaki die "normale" Version in Schwarz mit Speichenfelgen, und ich die Special in Mattblau mit goldenen Alus habe. So es sie in Gr und Bg noch gibt, dürften das derzeit die stärksten Underbones in Europa sein.Graf-Mumpitz hat geschrieben: ↑Fr 2. Feb 2018, 18:04Hy,
ist die Yamaha Crypton 135 im Augenblick die stärkste Underbone in Europa ?
Wer hat eine ?
Hat jemand Interesse sich in nächster Zeit eine aus Griechenland zu besorgen ?
Danke Bernd
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Re: Yamaha Crypton X 135
Hier nochmal ein Link aus dem
angelsächsischen Wikipedia:
https://global.yamaha-motor.com/news/20 ... /t135.html
Der Aufwand bei Fahrwerk und Motor ist ja offensichtlich
viel größer als bei den "original" CUBS. Cheap ist das ja
nicht mehr.
Natürlich suche ich immer eine stärkere Underbone.
Frage an die Cryptoniker hier: Wie machen sich denn die
2 Extraventile / 10 Mehrkubics / 2 Extraponys
im europäischen Alltag, im direkten Vergleich zur Inno ?
Meine X-135 nennt sich Duke-200 und hat auch nur
3.200 Euros gekostet - für immerhin 26 Pferdchen.
"Mein Haus, mein Pool, meine Pferdchen"
Weiterprahlen...
Ironic-Pit
(der sich stets fragt: Honda hätte die Underbone doch
längst aufgebohrt - wenn es Sinn macht. Ergibt das im
Umkehrschluß das Fazit: Mehr als 125cc macht KEIN Sinn?)
angelsächsischen Wikipedia:
https://global.yamaha-motor.com/news/20 ... /t135.html
Der Aufwand bei Fahrwerk und Motor ist ja offensichtlich
viel größer als bei den "original" CUBS. Cheap ist das ja
nicht mehr.
Natürlich suche ich immer eine stärkere Underbone.
Frage an die Cryptoniker hier: Wie machen sich denn die
2 Extraventile / 10 Mehrkubics / 2 Extraponys
im europäischen Alltag, im direkten Vergleich zur Inno ?
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Yamaha Crypton X 135
Brett-Pitt hat geschrieben: ↑Mi 28. Feb 2018, 16:15Hier nochmal ein Link aus dem
angelsächsischen Wikipedia:
https://global.yamaha-motor.com/news/20 ... /t135.html
Der Aufwand bei Fahrwerk und Motor ist ja offensichtlich
viel größer als bei den "original" CUBS. Cheap ist das ja
nicht mehr.
Natürlich suche ich immer eine stärkere Underbone.
Frage an die Cryptoniker hier: Wie machen sich denn die
2 Extraventile / 10 Mehrkubics / 2 Extraponys
im europäischen Alltag, im direkten Vergleich zur Inno ?
Meine X-135 nennt sich Duke-200 und hat auch nur
3.200 Euros gekostet - für immerhin 26 Pferdchen.
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Hallo Pitt!
Es sind übrigens gegenüber der Wave fast 4 Extrapferdchen mehr. Ganze 12 komma irgendwas.
Vermutlich wird auf diese Frage Papaki die fundiertere Antwort geben können, hat seine Crypton sicher schon mehr Km als meine und kann daher als eingefahren bezeichnet werden.
Hier quote ich aus einer PN die ich Graf-Mumpitz geschrieben habe.
"Es mag sein dass meine auch mit erst 3000 km noch nicht richtig eingefahren ist. Bei der Wave war die volle Leistung auch erst bei etwa 5-6k km da. Schuld bei der Crypton ist das eher mäßig abgestufte Getriebe. 1, 2 und 3 recht kurz, der 4te aber viel zu lange. Ebenso hab ich an der Wave die große Puig dran, die Crypton ist nackt, und auch das trägt dazu bei."
Hab bis jetzt mit der Crypton einmal 115 lt Tacho erreicht, das war aber unter guten Bedingungen, bei idealen hab ich mit der Wave samt Frau als Sozia auch schon 120 lt Tacho erreicht.
Es hilft nix, der 4te ist zu lang, da müsste man die Welle tauschen, dass dann die Abstufung zum 3ten passt. Der Rest lässt sich einfach mit einem anderen Ritzel/Kettenrad erledigen.
Vorerst warte ich einfach mal ab. Vielleicht tut sich ja noch was.
Ps: http://www.moto-choice.com/en/Bike-Revi ... 135lc.html
Dürfte also was dran sein, dass der Motor deutlich Km braucht um die volle Leistung abzugeben.
Lg Poldi
Grüße
Poldi
2016 Yamaha Crypton X Special
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Re: Yamaha Crypton X 135
Welle tauschen bringt nichts. Wenn Du die Übersetzung eines "Ganges" wechseln willst, mußt Du die Getrieberäder dieser Übersetzungsstufe tauschen und da ist die Frage ob etwas aus dem Teilefundus der anderen Modelle passt, oder man (theoretisch) ggf neu machen läßt.
- 5StarPoidi
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Re: Yamaha Crypton X 135
Sry, Blödsinn geschrieben, du hast natürlich Recht. Auf einer griechischen Seite hab ich so ein Kit schon gefunden, das den letzten Gang verkürzt. Aber für solche Experimente ist mir meine Griechin dann doch zu schade. Und selber machen ist bei meinen Getriebekenntnissen sicher nicht die beste WahlHarri hat geschrieben: ↑Mi 28. Feb 2018, 17:14Welle tauschen bringt nichts. Wenn Du die Übersetzung eines "Ganges" wechseln willst, mußt Du die Getrieberäder dieser Übersetzungsstufe tauschen und da ist die Frage ob etwas aus dem Teilefundus der anderen Modelle passt, oder man (theoretisch) ggf neu machen läßt.
Wenn ich mal nicht mehr damit leben kann finde ich hier im Forum sicher jemanden der sich ihrer annimmt.
Lg Poldi
Grüße
Poldi
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Re: Yamaha Crypton X 135
@Brett
Ich kann die Crypto nur mit der Wave vergleichen da ich nie eine Inno hatte.
Gegenüber der Wave zieht sie deutlich besser an. Demnächst geht es zum 6.000er Service.
LG
Papaki
Ich kann die Crypto nur mit der Wave vergleichen da ich nie eine Inno hatte.
Gegenüber der Wave zieht sie deutlich besser an. Demnächst geht es zum 6.000er Service.
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Re: Yamaha Crypton X 135
logo ..ich würde auch crypton fahren *gg*5StarPoidi hat geschrieben: ↑Mi 28. Feb 2018, 17:21
Wenn ich mal nicht mehr damit leben kann finde ich hier im Forum sicher jemanden der sich ihrer annimmt.
Lg Poldi
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Re: Yamaha Crypton X 135
Servus,
Heute war meine Crypton mit 6400km beim Service. ÖL gewechselt, Kühlflüssigkeit aufgefüllt, Bremsflüssigkeit erneuert, Kette gereinigt, gespannt und geschmiert. Außerdem Ventilspiel überprüft. Alles bestens, nächstes Service bei 12.000km.
LG
Papaki
Heute war meine Crypton mit 6400km beim Service. ÖL gewechselt, Kühlflüssigkeit aufgefüllt, Bremsflüssigkeit erneuert, Kette gereinigt, gespannt und geschmiert. Außerdem Ventilspiel überprüft. Alles bestens, nächstes Service bei 12.000km.
LG
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Re: Yamaha Crypton X 135
Hab sie heute frisch geputz, kann sich immer noch sehen lassen. Gehe jetzt auf die 3000 zu. Man merkt dem Motor an, a bissl was geht noch. Irgendwie dreht er wieder ein bisschen besser. Einfahren bei der Wave hat ja auch 4-5tkm gedauert.
Und noch eine kleine Spielerei
Lg Poldi
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Re: Yamaha Crypton X 135
Servus Gemeinde!
Heute durfte ich zu Gast bei 5StarPoidi sein, denn wir haben eine Sammelbestellung aus Hellas für unsere Cryptons gemacht:
- Luftfilter
- Ölfilter
für uns beide, damit kommen wir die nächsten Jahre für die anstehenden Servicearbeiten über die Runden.
Für mich außerdem noch einen neuen Fußschalthebel (die Gummierung hat sich langsam abgelöst) und einen neuen Handbremshebel, da meiner vom Sturz vor 1,5 Jahren beschädigt war - alles gleich montiert.
Außerdem ziert meine Crypton jetzt auch noch ein neuer Auspuff. Interessant war, dass jetzt ein "Schlauch" der zusätzlich am alten Auspuff angeschlossen war, funktionslos zurückgeblieben ist. Aber alles läuft rund, völlig normal.
Da ich ja ein reiner Büromensch bin möchte ich an dieser Stelle Poldi meinen herzlichsten Dank dafür aussprechen, dass er die Schrauberei an meiner Crypton übernommen hat. Ich musste dann leider recht eilig weg (Family hat schon gewartet, die Kids wollten auf dem Spielplatz) aber beim nächsten Mal plane ich das anders und bringe ein paar Bier mit.
LG
Papaki
Heute durfte ich zu Gast bei 5StarPoidi sein, denn wir haben eine Sammelbestellung aus Hellas für unsere Cryptons gemacht:
- Luftfilter
- Ölfilter
für uns beide, damit kommen wir die nächsten Jahre für die anstehenden Servicearbeiten über die Runden.
Für mich außerdem noch einen neuen Fußschalthebel (die Gummierung hat sich langsam abgelöst) und einen neuen Handbremshebel, da meiner vom Sturz vor 1,5 Jahren beschädigt war - alles gleich montiert.
Außerdem ziert meine Crypton jetzt auch noch ein neuer Auspuff. Interessant war, dass jetzt ein "Schlauch" der zusätzlich am alten Auspuff angeschlossen war, funktionslos zurückgeblieben ist. Aber alles läuft rund, völlig normal.
Da ich ja ein reiner Büromensch bin möchte ich an dieser Stelle Poldi meinen herzlichsten Dank dafür aussprechen, dass er die Schrauberei an meiner Crypton übernommen hat. Ich musste dann leider recht eilig weg (Family hat schon gewartet, die Kids wollten auf dem Spielplatz) aber beim nächsten Mal plane ich das anders und bringe ein paar Bier mit.
LG
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Re: Yamaha Crypton X 135
Gerne doch!
Bier is übrigens immer gut!
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Re: Yamaha Crypton X 135
Irgendwie lässt mir der Schlauch keine Ruhe ... hab' jetzt mal auf yamahat135.com gesucht aber auch keine Erklärung gefunden, wofür der gut sein soll, wenn er offenbar gar nicht benötigt wird. Strange, sehr strange ...
Jetzt fahre ich dann noch kurz aus mit der Crypton, nachdem beide Kinder schlafen.
LG
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Jetzt fahre ich dann noch kurz aus mit der Crypton, nachdem beide Kinder schlafen.
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