Skyteam Dax Kaufberatung

[Brett-Pitt]

TUSNICHT TUSNICHT TUSNICHT

Drei sind eventuell zu viele.
Nur eine Einzige ist zu wenig.

TUSNICHT TUSNICHT TUSNICHT

Mundhaar-Monika-Pit
(Wie oft muss ich hier die Eingangsszene
von "Once upon a time" verlinken?
Wo ist Fränk? Habt ihr eine Cub für mich?)

[Bernd]

Der vorläufige Plan sieht so aus:
Die Inno wird noch über den Winter gefahren. Wozu habe ich sonst letzte Woche die Winterbereifung montiert?
Dann wird sie mit einem wahnsinns teuren Edelsprit von Aral vollgetankt und im Gartenschuppen ganz weit hinten untergestellt. Aber nicht abgemeldet. Von wegen wieder anmelden bei Bedarf und der TÜV ist abgelaufen.
Somit muss die SC dann ran, kann sie ja nach einem Jahr, und alle Aufgaben übernehmen und erledigen.

Inno verkaufen will ich momentan nicht. Der emotionale Wert ist um ein Vielfaches höher, als der vorraussichtliche Verkaufserlös mit fast 80.000 km auf dem Tacho.

Gruß
Bernd

[SollteBremsen]

Puh, dann ist dieses schreckliche Unheil ja jetzt abgewendet. Die Strassen rund um Göppingen sind weiterhin sicher.
Es war letztendlich nur eine Mutation, die hohe Kultur des angenehmen Fahrens hat gesiegt.

Thread bitte in "China Embargo" umbenennen

[Bernd]

Bis jetzt haben wir nur von Skyteam gesprochen. Es gibt aber auch einen Dax Nachbau des Herstellers Jincheng.
Die haben sogar, wie die originale Honda, eine Fußkupplung. Skyteam hat eine Handkupplung.

Taugen die was, die Jincheng?

Gruß
Bernd

[Cpt. Kono]

Moin Bernd,

da die Kisten recht selten zu sehen sind wirst Du auf verwertbare Erfahrungen bestimmt etwas warten müssen - denke ich.

[SollteBremsen]

Zuschlagen ! Grosser Vorteil: Du sparst dir den Ölwechsel. Ein neuer Motor ist fast billiger (Alibaba 130$)

Ich kann dir anstatt Yincheng, Juiteng, Skyteam, Lifan, Kepspeed auch eine SollteYingYang Edition zusammenschustern.
Das cool Smilie verdienst du dir allerdings nur mit dem Original Motor, samt Rahmen und Anbauteile - nur echt mit der Goldkante (japanische Bauchbinde)

[Bernd]

Ich finde mittlerweile die originalen Honda Dax garnicht mehr cool. Weil man mM ganz schön bescheuert sein muss, für ein runtergeranzte Moped mit Reparaturbedarf über 2000 Euro hinzulegen. Finde ich wenigstens.

Cooler da ist ne billige Chinakopie. Mit Betonug auf billig.
Weil mittlerweile die Billigkopienverkäufer sich fast schon an den Original Gebrauchtpreisen orientieren.

Vielleicht kommt ja meine große Stunde, wenn die HU/TÜV für 50er beschlossen ist und die Gebrauchtpreise ins bodenlose fallen. Bloß, ob ich dann noch eine will?

Gruß
Bernd

[SollteBremsen]

Cooler da ist ne billige Chinakopie. Mit Betonug auf billig.
Weil mittlerweile die Billigkopienverkäufer sich fast schon an den Original Gebrauchtpreisen orientieren.

Ja, und Irgendwann wird die Generation kommen, die dir erzählen will das Honda bei Skyteam abgeschaut hat

[Brett-Pitt]

Leev Bernd,

watt hälste denn davon?

Man(n) besorge sich eine Kymco-Nexxe für kleines Geld.
Deren Technik und Verarbeitung liegt auf Honda-J-Nivooh.
Da dann datt moderne Plastik ab, und eine chinääsische
"SuperCub"-Beinschild-Attrappe in Weiß dran. Danach kann
man hemmungslos vergewaltigen:
Bobber, Caro-Cafe-Racer, Off-Road, Weltreise etc.
Später kann da auch der 125-Zylinder vonne Pipe-125 drauf,
das ergibt ca. 75cc (mit kleiner Wurbelkelle). Voila, dann hast
du quasi eine Dax-70 als Retro-SC-Fuffi.

Irgendwo in China oder inne alleräussersten Mongolei muss doch
eine ausgelutschte Spritzform rumstehen, die die SC-Halbschalen
für vorn rum ausspuckt.

Kymco wird hier immer noch zu sehr unterschätzt.
Thai? Nöö, TAI-WAHN !!!

Weiterrumbasteln,

Kuo-Min-Tan--Pit

[HondaFan]

Kymco ist nicht schlecht. Aber Honda Niveau?
Was haste jetzt genommen?

[Brett-Pitt]

Ich nahm gestern etwas Feuer-Wasser
und zuviel Kiel-Wasser. Die übliche
Drogenproblematik am Ende der
Liga-Saigon...

Ich habe hier die Kymco-Nexxe und
daneben Inno, Adrett und zeitweise
Wave. Die Nexxe hat vom Material
her mindestens Wave-Nivooh, jetzt
ganz nüchtern betrachtet. Nur die
blöde Billig-Drossel nervt (Versager,
etc.).

Hätte ich die Wahl, würde ich von
allen Underbones eine Nexxe-125
nehmen. Die gab es leider nur
selten, und nur in GB, also Übersee.
Vielleicht läuft mir ja in Gibraltar mal
eine N-125 übern Weg. EU-Sonderregel,
Freihafen, gefälschte COC, wasauchimmer.

Weitersuchen,
insbesondere das weisse Beinschild
einer Billig-SC. "Alles anbieten"

Thai-Wahn-Pitt

[SollteBremsen]

Vielleicht kommt ja meine große Stunde, wenn die HU/TÜV für 50er beschlossen ist und die Gebrauchtpreise ins bodenlose fallen. Bloß, ob ich dann noch eine will?

Zumal ich nicht glaube, daß die originalen Bauchbinden dann im Preis sinken werden. Eher im Gegenteil, da wird dann mit geleckter HU geworben und wie verzückt der Prüfer beim Anblick der Güldenen Dax war.

[Bernd]

@Pitt zur Nexxe:
das ist bestimmt ein gutes Moped. Aber sowas ähnliches habe ich ja schon zweimal (Inno und SC).
Mir gefällt was mit einem Pressstahlrahmen (heißt das so?). Also ne Dax, Vespa oder Super Cub C50.

Gruß
Bernd

[Himbeer-Toni]

Weitersuchen,
insbesondere das weisse Beinschild
einer Billig-SC. "Alles anbieten"

Pit,
das weisse Beinschild gibts an jeder Strassenecke für €40,- plus Versand

https://www.ebay.de/itm/313490412047?_t ... %3A2334524

[Bernd]

ob das weiße Beinschild auch an unsere SC passt?

Gruß
Bernd