Klar doch, ein Kymco muss mindestens ne halbe Million halten. Wenn aber eine Honda bei einem Zehntel davon die Grätsche macht, ist es egal. Wow...Sachsenring hat geschrieben: ↑Sa 31. Aug 2019, 11:52Aber was bringt’s, wenn so ein Gerät schon nach etwa 60.000km die Grätsche macht.
So sparsam, dass sich der frühe Schaden lohnt, kann die Nexxe gar nicht sein.
Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Moin PitBrett-Pitt hat geschrieben: ↑Sa 31. Aug 2019, 18:22... Versager-Entwicklung bezüglich Gasannahme, Speed und Durst.
Gestern Papiere (99,- € Kymco) + (5,- € Lk Uelzen), heute Kennzeichen (22,- €) und 1.Tour.
. .
Vergaser:... Er war mit einer 60er HD bestückt, 1+2.Gang = wunderbar, 3+4 = kein Durchzug,
. ... bin dann mit einer 67er auf Tour gegangen und war sehr zufrieden.
Durst: ... Ich bin mit vollem Tank gestartet (voll bis zum Steg im Tank) und habe zu Hause
per Ltr.-Maß = 2,40 Ltr. auf gefüllt = 1,94 Ltr/100 km.
Ich war überwiegend auf Radwegen unterwegs, die im Wendland sehr, sehr viele Kurven enthalten,
also richtig Spaß machen, aber dementsprechend auch Sprit kosten, da man ständig bremst
und wieder beschleunigt.
Fazit: ... Von mir bekommt das Teil hundertundeinen Punkt ...
Gruß Wolf
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Gratulation!
Unten nackig sieht, ähh,
"praktischer" aus.
Verbrauch ist super.
Waren die (echten?) 68 kmh
auf flacher Strecke? Oder bergab?
Ich hoffe, dass in diesem Outfit auch
Regenfahrten möglich sind. Bei mir
geht ja leider Zündfunken verloren.
Weiternexxen,
Fuff-i-Pitt
Unten nackig sieht, ähh,
"praktischer" aus.
Verbrauch ist super.
Waren die (echten?) 68 kmh
auf flacher Strecke? Oder bergab?
Ich hoffe, dass in diesem Outfit auch
Regenfahrten möglich sind. Bei mir
geht ja leider Zündfunken verloren.
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Darfst du auf die Radwege fahren?
Ich bin Däne und wohne in Dänemark
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Nein ...
Es gibt allerdings etwas, für das ich alle weltlichen Gesetze und im exremfall auch das 5.Gebot mißachte
und das ist meine körperliche Unversehrtheit ...
Solange LKW und Landwirtschaftliche-Großgeräte Narrenfreiheit genießen,
fahre ich mit dem Moped wann immer es geht auf dem Radweg.
Gruß Wolf
- wobo
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Moin PittBrett-Pitt hat geschrieben: ↑Mi 18. Sep 2019, 23:46
Waren die (echten?) 68 kmh
auf flacher Strecke? Oder bergab?
Der Nexxon-Tacho geht erstaunlich genau, für die 68 km/h hatte ich 72 km/h auf dem Tacho,
es ging leicht Bergab mit Rückenwind und es wäre noch mehr drinn gewesen,
habe aber abgebrochen (muß nicht sein), Tacho 60 (echte 56) erreiche ich,
auf windgeschützt und ebener Strecke, locker.
Gruß Wolf
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Durch Bauarbeiten am Ring war die Zufahrt frei,
. . . .
... da konnte ich einfach nicht widerstehen ...
Gruß und bleibt gesund.
Wolf
. . . .
... da konnte ich einfach nicht widerstehen ...
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Wolf
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Das kann ich absolut nachvollziehen
Danke für die Bilder.
Gruß
Bernd
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Sehe ich an der Nexxen-Fuffi
einen 80er-Jahre-Krauser-Träger?
Wie hast du den montiert?
Ich habe den hier mit zwei
Starlet-Schminkköfferchen
noch rumliegen.
Gerne bitte Fotos!
Jruus,
Nexx-Pitt
einen 80er-Jahre-Krauser-Träger?
Wie hast du den montiert?
Ich habe den hier mit zwei
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Gerne bitte Fotos!
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Was heisst denn „gerne Fotos“?Brett-Pitt hat geschrieben: ↑Di 28. Apr 2020, 13:46Sehe ich an der Nexxen-Fuffi
einen 80er-Jahre-Krauser-Träger?
Wie hast du den montiert?
Ich habe den hier mit zwei
Starlet-Schminkköfferchen
noch rumliegen.
Gerne bitte Fotos!
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Nexx-Pitt
Wir warten seit Wochen auf Deine Fotos!
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Moin Pitt
Kann momentan keine Bilder im Forum hochladen,
hatte dieses Problem vor einiger Zeit schon mal ...
Gruß Wolf ...
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
So, jetzt aber ...
. .
Hinten ist eine ziemlich stabile Schweißkonstruktion die Grundlage.
. . .
Vorne tut es ein Halter am Federbein und ein 4kannt-Rohr
an Stelle der Fußraste.
. .
Die Verkleidungsteile habe ich ausgeschnitten (waren eh kaputt),
die Sitzentriegellung erfolgt per Draht (Bild 6)
. .
Die orig. Blinkerkappen habe ich angeschliffen und schwarz übergekalkt,
die Blinker sind von irgendeinem Roller (Kleinanzeigen)
. .
Blinkeranschluß und Sitzbankentriegellung.
Bilder mit Koffer findest du hier auf Seit 1
Gruß Wolf ...
. .
Hinten ist eine ziemlich stabile Schweißkonstruktion die Grundlage.
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Vorne tut es ein Halter am Federbein und ein 4kannt-Rohr
an Stelle der Fußraste.
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Die Verkleidungsteile habe ich ausgeschnitten (waren eh kaputt),
die Sitzentriegellung erfolgt per Draht (Bild 6)
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Die orig. Blinkerkappen habe ich angeschliffen und schwarz übergekalkt,
die Blinker sind von irgendeinem Roller (Kleinanzeigen)
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Blinkeranschluß und Sitzbankentriegellung.
Bilder mit Koffer findest du hier auf Seit 1
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Moin, man baut mir gerade einen Abenteuer-Spielplatz vor der Haustür ...
. . . . .
Habe kurzzeitig überlegt, ob ich das gebrauchen kann ...
Gruß Wolf ...
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Habe kurzzeitig überlegt, ob ich das gebrauchen kann ...
Gruß Wolf ...
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Re: Garagenfund (Kymco Nexxon 50)
Daraus lässt sich bestimmt eine tolle Lenkerverriegelung basteln. Wichtig, die Nexxen werden ja gern mal geklaut.