Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Der österreichische Gemischtwarenladen KSR (u.a. Brixton, Malaguti, Benelli usw. usf.) hat eine neue Marke (Motron) gegründet, mit der (Überraschung) weitere Scrambler/Bobber/Naked-Chinesen von 125-400 ccm zu uns gebracht werden.
Darunter auch ein elektrisches Super-Cub-Derivat, das man von diversen Anbietern schon gesehen hat, diesmal als "Motron Cubertino". Der Unterschied: Das wird dann wohl entsprechend auch eine EU-Straßenzulassung bekommen, wenn auch nur in der Fuffi-Klasse. Aber immerhin. 1.999 Euro werden aufgerufen.
https://motron-motorcycles.com/models/cubertino/
Darunter auch ein elektrisches Super-Cub-Derivat, das man von diversen Anbietern schon gesehen hat, diesmal als "Motron Cubertino". Der Unterschied: Das wird dann wohl entsprechend auch eine EU-Straßenzulassung bekommen, wenn auch nur in der Fuffi-Klasse. Aber immerhin. 1.999 Euro werden aufgerufen.
https://motron-motorcycles.com/models/cubertino/
Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Und das beste, keine schwächelnde Zuladung, da gibt es dann gar nix mehr zu meckern!
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Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
und zwei Sitzplätze, das ist doch was.
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Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Gibts die auch als CT?
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Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Für n 45er Moped ist das ausgesprochen Günstig.
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Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Ein mittelmäßiges Pedelec kostet ja auch
schon 2 Mille.
Ich fahr in der City aber lieber 45 kmh mit
Montur als nur 25 kmh aufm Radweg.
Frage wäre, was ein Zweitakku kostet,
und wieviel Ladungen dieser verträgt.
Hübsch allemal. Zuladung auch...
Weitercruisen,
Cub-Pit
schon 2 Mille.
Ich fahr in der City aber lieber 45 kmh mit
Montur als nur 25 kmh aufm Radweg.
Frage wäre, was ein Zweitakku kostet,
und wieviel Ladungen dieser verträgt.
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Der lächerliche zweite Sitz gehört natürlich direkt abmontiert, dann gehts.
Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Hier gibt es das Ding im Bewegtbild, steht halt ein anderer Name drauf.
https://www.youtube.com/watch?v=ny9ITUMYULU
https://www.youtube.com/watch?v=ny9ITUMYULU
Der Amerikanermann in dem Video sagt, der Bolide läuft 52 km/h.
Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Das liegt aber weniger an der Trommelbremse an sich, sondern an der hier verbauten Bauart: Eine Simplextrommel mit mechanischem Bowdenzug.
Bei ner hydraulisch betätigten Trommel oder gar Duplex-Systemen kann man hervorrangende Bremswirkungen auch mit ner Trommel erzielen.
Nee, da sind meine Fahrradbremsen besser, sowas würde ich nicht haben wollen.
Einerseits moderner Elektroantrieb und dann Tachoschnecke und Seilzugtrommel vorn: Hmpf...
Honda, mach das mal in vernünftig...
Verbiegen ist was für plastisch verformbare Körper.
- KLex
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Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Is ja spitze. Dann brauche ich ja nur die letzten 4 Kilometer zu Fuß gehen , damit ich auch nach der Arbeit wieder nach Hause komme. Bis Dortmund Verbrennerfrei wird, fahre ich Wave und dann gehen wir hoffentlich gemeinsam ( Wave und Ich) in Rente . Ach nee , das heißt ja Ruhestand . Rente ist mit Geld . UWE
Leistung ist Firlefanz.
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Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Gemischtwarenladen is ja ein prima Begriff.
Für die Fahrzeuge aus diesem Hause gibts regelmäßig nach ein paar Jahren keine Ersatzteile mehr.
Herrlich!
LG
MM
Für die Fahrzeuge aus diesem Hause gibts regelmäßig nach ein paar Jahren keine Ersatzteile mehr.
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Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Ich sehe das Schwammerl als Alternative für Leute, die sich sonst ein S-Pedelec (für viel mehr Geld) kaufen würden, um alibimäßig ein bisschen in die Pedale zu treten. Da ist die Reichweite auch nicht viel größer. Für den Innenstadt-Betrieb reichts wohl, auch vom Tempo.DonS hat geschrieben: ↑Di 16. Feb 2021, 21:33Ich falle als Käufer aus. Meine täglichen Wege gehen an die Grenze der Reichweite und oft auch darüber. 56km sind in der Realität vermutlich nur 40km, das bestätigt auch der Ami.
Zuwenig, ich kann mir nicht täglich den Kopf zerbrechen ob ich es noch nach Hause schaffe, von Umwegen über den Swi-Club gar nicht zu reden. Leider nein!
Kaufen würde ich mir den Eimer eher nicht. Der Ersatzteil-Hinweis ist ein passendes Stichwort. Ich schleich aktuell auch seit Wochen um ein bestimmtes Krad rum und kann mich immer noch nicht durchringen. Wenn ich da in zweidrei Jahren keine Bremsbeläge dafür bekomme, kann ich das Ding als Mobile an die Decke hängen.
Es bleibt schwierig.
Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
Glaube nicht das da irgendwas vernünftiges von Honda kommen wird.
Die Frage ist wieso es noch keinen Visionär gibt der das längst in die Hand genommen hat. Cupertino, Jobs reaktivieren ?
Vorher Namensrechte sichern: Ioller, Icub ?
Oder in Suhl anrufen, die hatte schon vor 35 Jahren E-Oller mit akzeptablen Reichweiten.
Was da sonst auf uns zurollt, 100 Hersteller mit 101 verschiedenen Akkusystemen, will ich mir nicht vorstellen.
Die Frage ist wieso es noch keinen Visionär gibt der das längst in die Hand genommen hat. Cupertino, Jobs reaktivieren ?
Vorher Namensrechte sichern: Ioller, Icub ?
Oder in Suhl anrufen, die hatte schon vor 35 Jahren E-Oller mit akzeptablen Reichweiten.
Was da sonst auf uns zurollt, 100 Hersteller mit 101 verschiedenen Akkusystemen, will ich mir nicht vorstellen.
Re: Motron Cubertino – elektrische Super Cub
geh fort, dann nietest Du halt neue auf den Träger, kannst sie auch kleben
†
Untoter
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