Jeanette's Ausflüge mit der Effe

[Jeanette]

Hey ihr Lieben, ich war heute bei extrem heißen Wetter in Horni Blatna CZ. Ich muss schon sagen, die Effe macht einfach Spaß. Das Handling auf den engen Straßen und steilen Kurve ist Spitze. Allerdings setzt nicht das Knie die Grenzen der Kurvenlage, sondern die Fußrasten. Das sollte man beachte, weil damit gar nicht rechnet. Der Durchschnittsverbrauch seit letztem Tanken liegt bei 1,3 Liter pro 100 km. So um die 1,5 Liter liege ich auf der Landstraße immer, nur auf der Autobahn genehmigt sie sich über 2 Liter aus dem Tank. Was mich freut, die hochwertige Lackierung am Krümmerrohr hat auch diese Fahrt überstanden, ohne Spuren von Hitzeeinwirkung zu zeigen. An dieser Stelle, nehmt Hitzschutzspray bis 1200⁰C.
Meinen Kettenöler habe ich nach unten verbaut, bei großer Wärme tropft noch immer Öl im Stand heraus - das war heute nicht der Fall. LG Jeanette

[Yourban]

Hallo Jeanette
1,3 Liter sind natürlich ne Ansage. Also wie du schreibst, passt deine Anzeige mit deinem realen Verbrauch überein. Und Kurven fahre ich auch oft sehr Sportlich,denn das händling ist wirklich sehr gut. Ich habe nun 1000km weg und der Verbrauch Pendelt sich so bei 1,7 Liter ein. Habe aber erst 2 Mal getankt, und kann noch nicht viel sagen. Habe jetzt genau 10 Liter getankt, und würde gern damit um 500 Km schaffen. Restweitenanzeige waren noch 80 Km drauf. So genau will ich es gar nicht wissen, aber wenn es nachher so echte 2 Liter sind bin ich sehr zufrieden. Wiege aber auch 90 Kg. Habe mir noch die kleine Tasche von Held gekauft, reicht hin für mein Strecken Profil.

Bin schon gespannt auf die nächsten Berichte von der Effe und deinen Urlauben.
Gruß Olli


Wenn mir noch jemand bei bringt wie ich das Bild im Beitrag drehe, wäre ich sehr dankbar.

[Jeanette]

Hallo Olli, ich fahre nicht unbedingt sparsam, aber auf der Landstraße ist ein Verbrauch von 1,5 Litern realistisch. Wenn du meinen Spritmonitor anklickst, ich habe den Wert vom Bordcomputer mit eingetragen, die Abweichung beträgt 0,1 Liter. Man tankt nicht immer exakt gleich, bei diesem Tank. Es ist schon genial über 600 km mit einem Tank zu schaffen. LG Jeanette

P.s. Von deiner Auspuffanlage ist ja noch gar kein Lack abgebrannt. Mein Krümmer sah schon bei der ersten Fahrt weiß aus...

[Bastlwastl]

hallo

danke das du die story hier am laufen hältst ! ich schau immer mal gelegendlich rein.

lass den verbauch nicht unseren linksreihnischen exilmainzer lesen .
der verkauft doch glatt sein verstaubtes rennrad bei den werten


zum thema reichweite ...... egal wie weit du kommst und auf einmal die nächste tanke übern berg 65 km weg is
ich bin noch nie so viel mit gezogener kupplung und ausgeschaltenen motor gerollt in meinen mopedleben wie in diesen urlaub

aber es hat auf den tropfen gereicht

[Brett-Pitt]

Wer oder was isst denn hier linksrheinischen
Mainzer Handkääs?
Ich kann es ja nicht sein, als rechtsrheinischer
Neanderthaler mit Faible für "Harzer".

1,5 Liter/100km ist eine Ansage.
Ich seh mich schon beim FHH, wenn die Effe
am Efften Efften für 2.111,11 verramscht wird.

Weiter-Sammeln-und-Jagen,

Kees-Pit mit Musik

[alprider]

es wurde schon mehrmals geschrieben.....wenn bis auf die Reserve runter fährst gehen mit Geduld gegen 13l hinein....Bock aufm Zentralständer auf waagrechter Ebene

bis dann das erste Tanksegment weg geht fährst erstmal irwie gegen 200km ( zu mind ich) ......bzw. vorher zeigt es dir ja auch keine Rest km an...

[alprider]

oder

mit 13l bei dann ev. wirklich realen 1.5 Verbrauch ergibt 860km.....und ja da hattest aber den einen Reserve-liter erst etwas angekratzt (ich bis jetzt jeweils ca 20km)...od. bei 1.5 Verbrauch kommt man mit 1l wieviel km ?

mit meinem durschnittlichen Fahrstil hier bei uns rechne ich mit 50km.....


so gesehen käme man mit der effe 900km....

[harry enfield]

Hallo Jeanette es macht Spaß zu Sehen was du mit deiner Effe unternimmst ich bin meine cb125f war allerdings das Vorgänger Modell auch sehr gerne gefahren .Aber ich habe sie an meinen Sohn abgetreten der sie weiterhin sehr Pflegt .Werde deine Ausflüge gerne weiterhin verfolgen Gruß Harry.

[Jeanette]

Hallo Jeanette es macht Spaß zu Sehen was du mit deiner Effe unternimmst ich bin meine cb125f war allerdings das Vorgänger Modell auch sehr gerne gefahren .Aber ich habe sie an meinen Sohn abgetreten der sie weiterhin sehr Pflegt .Werde deine Ausflüge gerne weiterhin verfolgen Gruß Harry.

Hey Harry, vielen herzlichen Dank für dein Interesse und dein Feedback

[jsbid]

bis dann das erste Tanksegment weg geht fährst erstmal irwie gegen 200km ( zu mind ich) ..

200? Ich habe das Gefuehl, daß vor 300 oder 350 gar nix passiert. Wenn aber das erste Segment mal
weg ist, geht es sehr schnell. Werde mal drauf achten (vor knapp 2 Wochen vollgetankt)...

[jsbid]

Hey, was mich von Anfang an stört, ist die Qualität der Auspuffanlage.

100 % Zustimmung. So wie meine CB nach 1 Jahr sah meine YBR nach 3en nicht aus.
Und das, obwohl ich nach wie vor hauptsaechlich die YBse bei Regen nutze.

Schon bei der erste Probefahrt verfärbte sich das Krümmerrohr weiß, später brennt die Lackierung vollständig weg und es beginnt zu rösten. Ich habe mich erkundigt, man kann die Anlage Keramikbeschichtung, die Hitze wäre nach Angaben des Herstellers kein Problem, aber gegen Steinschläge wäre die Beschichtung nicht resistent. Ich habe mich vor diesem nicht ganz billigen Schritt dazu entschieden mit Auspufflack, welcher bis zu 1100⁰C abkann zu lackieren. Dazu muss natürlich der alte Lack vollständig entfernt werden. Mal sehen ob es halt, der nächste Weg führt über die Beschichtung, denn eine neue Abgasanlage könnte irgendwann noch teurer zu stehen kommen.

Ich weiss nicht, ob es 1100 C braucht. Ich habe mir auch ein Hitzeschild geholt, allerdings
ohne Loecher, und es so montiert, dass es die untere Kruemmung schuetzt. Ich sehe bei mir
an der oberen keinerlei Auswirkungen von Rost oder Steinschlag. Unten dagegen schon. Zur
Veranschaulichung, was gemeint ist, siehe die Markierung im (aus Deinem Post geklauten) Bild.

Bzgl. der 1100 C: Ich wollte das Ding nicht direkt mit einer 4A-Schelle befestigen. Also hatte
ich mir ein aus einer Silikon-Loetunterlage, die bis 500 C bestaendig ist, einen Streifen ausge-
schnitten und untergelegt. Das tuts einwandfrei....

Bei Gelegenheit mache ich mal ein Photo...

[Karl Retter]

ich würde mir 2 Muttern mit WIG System anschweißen lassen und das Hitzeschild verschrauben. WIG deshalb weil man viel schönere dünnere Schweißnähte bei gleicher oder besserer Haltbarkeit als System MIG/MAG schweißen kann

Gruß Karl

[Richi17]

Hallo Jeanette,

hast sie richtig schön hergerichtet deine CBF.

Verfolge immer gerne deine ErFAHRungen mit der Kleinen, und natürlich auch die schönen Bilder.

Auch von mir eine Danke fürs Mitnehmen.

[jsbid]

bis dann das erste Tanksegment weg geht fährst erstmal irwie gegen 200km ( zu mind ich) ..

200? Ich habe das Gefuehl, daß vor 300 oder 350 gar nix passiert. Wenn aber das erste Segment mal
weg ist, geht es sehr schnell. Werde mal drauf achten (vor knapp 2 Wochen vollgetankt)...

So, grad passiert (dass das erste Segment ausgegangen ist): Nach gut 370 km (ritzelkorrigiert).
Allerdings hatte ich auch bis zum Stehkragen getankt und der Verbrauch ist, vmtl. dank des warmen
Wetters, wieder auf 1,5 zurueckgegangen.

[alprider]

nun eben diese zahl habe ich mir nicht sooo genau gemerkt bis jetzt......und wieviel rest km zeigte es dir an........