Jeanette's Ausflüge mit der Effe

[Karl Retter]

Bernd, auf Landstraßen wirst du keine Probleme bekommen. Da läuft auch meine Inno meist um die 80 bis 100°C egal wie warm es ist.
Auf Autobahnen und Passstrassen sieht es jedoch anders aus natürlich immer abhängig vom Leistungsabruf.

Gruß Karl

[HondaFan]

Ich hab ja jetzt auch ein Ölthermometer.
Also ich komme bei scharfer Fahrweise mit der MSX nicht über 90 Grad.
Gestern bei 30 Grad an der Mosel.

die MSX hat 100ml mehr Öl drin als Innoven.

[sholloman]

Erhitzen sich die 100ml mehr dann nicht so arg?

[HondaFan]

Erhitzen sich die 100ml mehr dann nicht so arg?

ja, ich hatte immer 10-15 Grad weniger auf Vollgasfahrten als die Innos, die mit mir fuhren

[Jeanette]

hi Jeanette,
wenn der Motor einen Kolbenklemmer hatte müsste der Ölverbrauch gestiegen sein. 120°C max. sind sehr vernünftig mehr riskiere ich auch nicht mehr. Interessant wäre was meine GTR 150 erreicht. Leider ist der Messstab dort recht kurz und mit dem Innomessstab nicht kompatibel.

Gruß Karl

Moin Karl,

einen erhöhten Ölverbrauch kann ich nicht feststellen. Ich hatte kurz vor dem 6000er- Wechsel nachfüllen müssen, weil der Stand 1/3 der Markierung erreicht hatte und ich mich auf eine längere Strecke begeben wollte. Ansonsten wäre das Nachfüllen nicht notwendig gewesen.
Bei 7000 km habe ich das Öl auf 10W60 umgestellt und kann nach 3000 km noch einen gleichbleibenden Stand ausmachen.
Trotzdem bin ich der Meinung, dass der Motor damals nach Magdeburg gedrängt hatte, dass Laufgeräusche war von einigen Nebengeräuschen begleitet, welche nach und nach verschwanden.

Gruß Jeanette