Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
- alprider
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
anstelle dem Grat entlang 400m auf die andere Seite dann kommscht zu unserem Rüeblitporte-Spunte...
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Physik ist nur trocken , wenn der Tank leer ist
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- Trabbelju
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
Ähem, auf dem Grat gibt es keine andere Seite.
Da geht es nur noch weiter in eine Richtung.
Ich biege vorher auf eine Straße ab mit einem Sackgassenschild.
Es ist aber gar keine Sackgasse, wenn man mal irgendwann rechts abbiegt komme ich zu dem Grat.
Vorher kommt noch eine steile 270 Grad bergauf Linkskurve mit viel Sedimenten.
Wer da anhält fällt um.
Auf der Suche nach legalen Schotterstrecken bin ich da mal alle Möglichkeiten abgefahren und kenne mich seitdem aus mit Sackgassen.
Da geht es nur noch weiter in eine Richtung.
Ich biege vorher auf eine Straße ab mit einem Sackgassenschild.
Es ist aber gar keine Sackgasse, wenn man mal irgendwann rechts abbiegt komme ich zu dem Grat.
Vorher kommt noch eine steile 270 Grad bergauf Linkskurve mit viel Sedimenten.
Wer da anhält fällt um.
Auf der Suche nach legalen Schotterstrecken bin ich da mal alle Möglichkeiten abgefahren und kenne mich seitdem aus mit Sackgassen.
Eine Demokratie, in der nicht gestritten wird, ist keine
Helmut Schmidt, 23.12.1918 - 10.11.2015
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- Hondawolf
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
Unterwegs mit der CB125F 2021... ja, seit 10. Mai...!
Bin neu hier, habe eben was geschrieben in der Mitgliedervorstellung.
Doch jetzt merke ich gerade: ich muss mich wohl erst schlau machen, wie das geht, mit dem Foto-Einfügen (wollte ich an dieser Stelle).
Ich lasse aber meinen Beitrag mal drin, Foto wird nachgeliefert, wenn ich kapiert habe, wie das geht...
Bin neu hier, habe eben was geschrieben in der Mitgliedervorstellung.
Doch jetzt merke ich gerade: ich muss mich wohl erst schlau machen, wie das geht, mit dem Foto-Einfügen (wollte ich an dieser Stelle).
Ich lasse aber meinen Beitrag mal drin, Foto wird nachgeliefert, wenn ich kapiert habe, wie das geht...
- Hondawolf
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
Die "Neue" im nördlichen Harzvorland...
Sie muss sich die Garage teilen (das dort ist übrigens keine Unordnung, sondern kreatives Chaos... ):
- Bertarette
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
Hallo Wolfgang,
willkommen im Reich der Leichtfahrzeuge. Genau diese Kombination Inno und CB 125 F habe ich auch und bin soweit sehr zufrieden. Von den großen Mopeds hab ich mich ebenfalls verabschiedet, als ich gemerkt hab, das ich die Innova mehr gefahren bin, als z.B. meine CX 500. Mir macht das Kleinzeugs einfach Spaß
Viel Freude mit deinem Fuhrpark
willkommen im Reich der Leichtfahrzeuge. Genau diese Kombination Inno und CB 125 F habe ich auch und bin soweit sehr zufrieden. Von den großen Mopeds hab ich mich ebenfalls verabschiedet, als ich gemerkt hab, das ich die Innova mehr gefahren bin, als z.B. meine CX 500. Mir macht das Kleinzeugs einfach Spaß
Viel Freude mit deinem Fuhrpark
Gruß Harald
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
Wir können ja mal 'nen Wettbewerb ausschreiben: Wer hat die unordentlichste Garage ?
Ich möchte wetten, dass ich sehr weit vorne lande
†
Untoter
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- Hondawolf
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
Hallo Harald,
danke für die guten Wünsche!
Wäre ja interessant zu erfahren, ob es noch mehr Leute hier im Forum gibt, die diese Fuhrparkfiguration haben...
@sivas:
Das mit dem Foto-Einfügen habe ich ja schon mal hingekriegt,
das mit dem Zitieren allerdings noch nicht...
Also mach ich´s erstmal mit Kopieren und einfügen...:
"Wir können ja mal 'nen Wettbewerb ausschreiben: Wer hat die unordentlichste Garage ?
Ich möchte wetten, dass ich sehr weit vorne lande"
Dazu muss ich sagen: mein Foto zeigt den aufgeräumtesten Teil der Garage...
danke für die guten Wünsche!
Wäre ja interessant zu erfahren, ob es noch mehr Leute hier im Forum gibt, die diese Fuhrparkfiguration haben...
@sivas:
Das mit dem Foto-Einfügen habe ich ja schon mal hingekriegt,
das mit dem Zitieren allerdings noch nicht...
Also mach ich´s erstmal mit Kopieren und einfügen...:
"Wir können ja mal 'nen Wettbewerb ausschreiben: Wer hat die unordentlichste Garage ?
Ich möchte wetten, dass ich sehr weit vorne lande"
Dazu muss ich sagen: mein Foto zeigt den aufgeräumtesten Teil der Garage...
- alprider
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
wer Ordnung hält ist blos zu faul zu suchen.....
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Physik ist nur trocken , wenn der Tank leer ist
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- alprider
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- Fahrzeuge: super cub C125 / monkey / CB125 f / CB1100 EX / Vultus / GROM
Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
heute schnelll schnell
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
Ha! das Foto unten hast Du neben dem "Bänkli" aufgenommen, richtig?
- alprider
- Beiträge: 1310
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
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hmmmmm.
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- Bertarette
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
Der Caberg Jethelm gefällt mir sehr gut. Welches Modell ist das ?
Gruß Harald
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Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
Das weiß ich leider nicht mehr. Ich habe ihn vor einiger Zeit als günstiges Angebot bei Louis geschnappt und habe keine Unterlagen mehr.
Schau einmal den Faden Jethelm Erfahrungen, da habe ich noch etwas dazu geschrieben.
Schau einmal den Faden Jethelm Erfahrungen, da habe ich noch etwas dazu geschrieben.
Re: Fotos : unterwegs mit der CB125f 2021
Erster zweitägiger Ausflug mit dem Ziel Boitzenburger Land.
Gesamtstrecke ca. 250 km, 25% Schnellstraße, der Rest kleinere Landstraßen.
Das 40 L Topcase sowie ein kleiner Tagesrucksack war für diesen kurzen Ausflug für den Gepäcktransport vollkommen ausreichend. Da ich bei einem Freund übernachtete, hatte ich keine Camping Ausrüstung dabei. Ich glaube aber, dass auch meine Leicht Ausrüstung noch Platz gefunden hätte. Der Rucksack stört nicht. Die Tragegurte sind sehr lang eingestellt und so sitzt der Rucksack auf der Bank und belastet kaum den Rücken. Die Effe hat sich schön bewährt- sparsamer Verbrauch, große Reichweite, leichtes Rangieren. Auch die Motorisierung halte ich für ausreichend, da ich mich weder auf der Scnellstrasse noch auf der Landstraße als Hindernis gefühlt habe und im Verkehr gut mitschwimmen konnte. Auf den überwiegend kleinen Nebenstraßen ist sie bei dem üblichen Tempolimit von 70/80 km/h ideal. An den wenigen Stellen ohne Tempolimit sorgt schon die Selbsterhaltung für ein entsprechendes Limit
Landschaftlich war die gewählte Strecke sehr reizvoll und bietet einen schönen Mix aus Feldern, Wäldern, Seen und kleinen ursprünglichen Dörfern. Im letzet Abschnitt wurde die Fahrstrecke auch etwas hügelig, welches den Reiz noch erhöht.
Trotz angenehmer Temperaturen und ausbleibender Niederschläge erforderte die Fahrt große Aufmerksamkeit und Vorsicht. Die Lichtverhältnisse wechseln häufig und sind anspruchsvoll. Sonnige Abschnitte bei der Fahrt durch Felder wechseln immer wieder mit sehr dunklen Abschnitten durch tiefe Wälder.
In den letzten Tagen hat es in der Uckermark sehr viel geregnet. Das ist prima für die Landwirte, die in den letzten Jahren unter extremer Dürre gelitten haben. Für die Effe und ihren Fahrer waren die letzten 20 Kilometer allerdings eine große Herausforderung, da die Straße teilweise noch feucht und mit durchgängigen Blütenmatsch überzogen war. Es kam mir vor, als ob auf der Straße Schneematsch liegen würde. Höhere Geschwindigkeiten als 50 km/h wären hier sehr gefährlich geworden. Glücklicherweise gab es sehr wenig Verkehr welches ganz entspanntes langsam fahren ermöglichte. Die Qualität des Straßenbelages wurde auf den letzten Kilometern immer schlechter und wechselte mit altem Pflaster und teilweise sogar mit einer Lehmpiste. Kein Problem für die Effe, trotzdem hätte ich mir auf diesen Teilstücken meine Transalp zurückgewünscht.
Insgesamt eine tolle Tour in wunderbarer Landschaft.
Gesamtstrecke ca. 250 km, 25% Schnellstraße, der Rest kleinere Landstraßen.
Das 40 L Topcase sowie ein kleiner Tagesrucksack war für diesen kurzen Ausflug für den Gepäcktransport vollkommen ausreichend. Da ich bei einem Freund übernachtete, hatte ich keine Camping Ausrüstung dabei. Ich glaube aber, dass auch meine Leicht Ausrüstung noch Platz gefunden hätte. Der Rucksack stört nicht. Die Tragegurte sind sehr lang eingestellt und so sitzt der Rucksack auf der Bank und belastet kaum den Rücken. Die Effe hat sich schön bewährt- sparsamer Verbrauch, große Reichweite, leichtes Rangieren. Auch die Motorisierung halte ich für ausreichend, da ich mich weder auf der Scnellstrasse noch auf der Landstraße als Hindernis gefühlt habe und im Verkehr gut mitschwimmen konnte. Auf den überwiegend kleinen Nebenstraßen ist sie bei dem üblichen Tempolimit von 70/80 km/h ideal. An den wenigen Stellen ohne Tempolimit sorgt schon die Selbsterhaltung für ein entsprechendes Limit
Landschaftlich war die gewählte Strecke sehr reizvoll und bietet einen schönen Mix aus Feldern, Wäldern, Seen und kleinen ursprünglichen Dörfern. Im letzet Abschnitt wurde die Fahrstrecke auch etwas hügelig, welches den Reiz noch erhöht.
Trotz angenehmer Temperaturen und ausbleibender Niederschläge erforderte die Fahrt große Aufmerksamkeit und Vorsicht. Die Lichtverhältnisse wechseln häufig und sind anspruchsvoll. Sonnige Abschnitte bei der Fahrt durch Felder wechseln immer wieder mit sehr dunklen Abschnitten durch tiefe Wälder.
In den letzten Tagen hat es in der Uckermark sehr viel geregnet. Das ist prima für die Landwirte, die in den letzten Jahren unter extremer Dürre gelitten haben. Für die Effe und ihren Fahrer waren die letzten 20 Kilometer allerdings eine große Herausforderung, da die Straße teilweise noch feucht und mit durchgängigen Blütenmatsch überzogen war. Es kam mir vor, als ob auf der Straße Schneematsch liegen würde. Höhere Geschwindigkeiten als 50 km/h wären hier sehr gefährlich geworden. Glücklicherweise gab es sehr wenig Verkehr welches ganz entspanntes langsam fahren ermöglichte. Die Qualität des Straßenbelages wurde auf den letzten Kilometern immer schlechter und wechselte mit altem Pflaster und teilweise sogar mit einer Lehmpiste. Kein Problem für die Effe, trotzdem hätte ich mir auf diesen Teilstücken meine Transalp zurückgewünscht.
Insgesamt eine tolle Tour in wunderbarer Landschaft.