15er statt 14er Ritzel auf cb125f jc 84

[airaldi]

Hello everyone, the original chain with OR creates a kind of friction, so by mounting a chain without OR the smoothness is greater, and the engine feels it,.

[airaldi]

Aerodynamics and weight are fundamental, you can improve the tuning of the engine, removing the African filter from the air filter box and mounting a 120cc injector instead of the 90 cc ...... and 42 T crown at the rear.

[jsbid]

Heute habe ich das 14er gegen ein 15er Ritzel getauscht.
...
Allerdings musste ich die Abdeckung abändern, da sie sonst nicht mehr draufgepasst hätte.

Skurril. Ich musste nix modifizieren. Ich habe das jtf1264-15 verbaut, ebenso wie Done30.
Und der musste m.W. auch nix modifizieren:

viewtopic.php?p=244929#p244929

[jsbid]

Hey, was musstest du an der Abdeckung verändern? Hast du ein Foto? Wie verhält sich die Geschwindigkeit und der Wegstreckenzähler in Bezug zu GPS- Genauigkeit? LG Jeanette 🍀

Bei mir ist es mit dem 15er so: Geschwindigkeit stimmt (war vorher eben witzigerweise ziemlich
genau 7% zu hoch), alle wegstreckenbezogenen Werte sind jetzt logischerweise 7% zu niedrig.

[Jeanette]

Hey,. vielen herzlichen Dank für deine Info.
Ich werde wohl nicht umrüsten, denn ich bin im Bergland zu Hause.

LG Jeanette

[sivas]

Jeanette, dann stimme doch den 4. Gang auf die Höchstgeschwindigkeit am Berg ab (nicht dass Du den Motor dort überdrehst) vermutlich ist er das aber schon - abgestimmt.

[jsbid]

Ich wuerde das 15er einfach ausprobieren. Kostet nicht viel, und wenn man es dann wirklich
nicht will, wird man es auch sicher wieder los. Ich moechte es nicht mehr missen.

[Done #30]

Ich werde wohl nicht umrüsten, denn ich bin im Bergland zu Hause.

Hab das 15er drin. Bergauf, aber nur steil bergauf ist Sophia halt nun ne 4-Gang-Maschine, aber bergab kannst den fünften lang drin lassen ohne auskuppeln zu müssen.