Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Meine letzte Ölung war 10W-40 Mannol und das 365 Tage lang, seit 1981.
Der Rest ist Sommerloch.
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- Himbeer-Toni
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Ich dachte es hat einen Grund das Öl "Mehrbereichsöl" zu nennen.
10w30 und 10w40 sind beide von -30 bis plus 40 Grad Außentemperatur einsetzbar, die Synthetikversionen halten laut Hersteller bis 260 Grad C Innentemperatur aus.
Das reicht ja wohl für die meisten Zwecke in Mitteleuropa.
Aber das letzte Wort haben die Leistungsträger.
10w30 und 10w40 sind beide von -30 bis plus 40 Grad Außentemperatur einsetzbar, die Synthetikversionen halten laut Hersteller bis 260 Grad C Innentemperatur aus.
Das reicht ja wohl für die meisten Zwecke in Mitteleuropa.
Aber das letzte Wort haben die Leistungsträger.
- werni883
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Servus,
PINGELFRED hat IMHO schon alles gesagt Aber umgekehrt ist es wirklich sehr heiß. Die Latinos/Afrikaner/Griechen haben ja keine Ahnung wie heiß es auf Djermany's Autobahnen werden kann.
werni883
PINGELFRED hat IMHO schon alles gesagt Aber umgekehrt ist es wirklich sehr heiß. Die Latinos/Afrikaner/Griechen haben ja keine Ahnung wie heiß es auf Djermany's Autobahnen werden kann.
werni883
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Gute Frage, ja. Manche, wie Toni und IGN, vergöttern Motul.Ramon Zerano hat geschrieben: ↑Di 19. Jul 2022, 11:53Bist du das Mannol schonmal im Vergleich zum Motul gefahren?
Ich merke da keinen Unterschied. Im Gegenteil, beim Ablassen sieht Motul aus wie neu. Wo sind da die Schwebstoffe ?
Die Hand zum Gruß aus einem hitzesicheren Tiefbunker
Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Mann ist die schön Mann!
Die Cub steht unter meiner Herrschaft.
Sie hat grad mal anderthalb gelaufen.
Was mir auffällt, diese läuft wesentlich smoother als meine Alltagscub.
Entweder meine fuhr zu Beginn auch so und ich habe sie über die Zeit zu hart rangenommen (was durchaus sein kann) oder es liegt evtl am anderen Öl.
Weiß aber nicht was hier drin ist, wahrscheinlich Werksbefüllung, aber nicht sicher.
Welches Öl tut Honda rein tun?
Wir haben jetzt endlich die zweite Cub bei uns auf die Straße gebracht.Die Cub steht unter meiner Herrschaft.
Sie hat grad mal anderthalb gelaufen.
Was mir auffällt, diese läuft wesentlich smoother als meine Alltagscub.
Entweder meine fuhr zu Beginn auch so und ich habe sie über die Zeit zu hart rangenommen (was durchaus sein kann) oder es liegt evtl am anderen Öl.
Weiß aber nicht was hier drin ist, wahrscheinlich Werksbefüllung, aber nicht sicher.
Welches Öl tut Honda rein tun?
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Shadow-Fahrer/w/d, der "hart rannimmt".
Gackergackergacker.
Erkennen Sie die Pointe,
bei einem grossen Glas Ale ...
Pint-Pit
Gackergackergacker.
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
brett, weiß Du wovon Du redest? 125-er, zweizylinder, da kommt gar nichts unter, da musst Du dreeeehhheeeeen
Reissbürger
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Sozius Fußrasten fehlen noch!Ramon Zerano hat geschrieben: ↑Di 19. Jul 2022, 14:42Mann ist die schön Mann!
IMG_20220715_185352.jpg
Wir haben jetzt endlich die zweite Cub bei uns auf die Straße gebracht.
Die Cub steht unter meiner Herrschaft.
Sie hat grad mal anderthalb gelaufen.
Was mir auffällt, diese läuft wesentlich smoother als meine Alltagscub.
Entweder meine fuhr zu Beginn auch so und ich habe sie über die Zeit zu hart rangenommen (was durchaus sein kann) oder es liegt evtl am anderen Öl.
Weiß aber nicht was hier drin ist, wahrscheinlich Werksbefüllung, aber nicht sicher.
Welches Öl tut Honda rein tun?
NIU NQI GTS 2022
Omnium Cargo V3
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Danke für die Kommentare und Hinweise !
Habe für die heutige Ausfahrt dann lieber die Yamaha MT125 ,wassergekühlt und mit 10w40 vollsynthetischem Öl befüllt genommen.
Gab ein interessantes Öl- Video auf YouTube auf dem Kanal von Jan Stecher ,dem bike-Spezialisten aus Hamburg.
https://m.youtube.com/watch?v=3Xvmkq54zc0
MfG Torte
Habe für die heutige Ausfahrt dann lieber die Yamaha MT125 ,wassergekühlt und mit 10w40 vollsynthetischem Öl befüllt genommen.
Gab ein interessantes Öl- Video auf YouTube auf dem Kanal von Jan Stecher ,dem bike-Spezialisten aus Hamburg.
https://m.youtube.com/watch?v=3Xvmkq54zc0
MfG Torte
- Done #30
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Wo liegt das Problem bei einer luftgekühlten Maschine? Man muss nur stets für genügend Fahrtwind sorgen, also Stadtverkehr meiden, niemals unnötig langsam werden, also Vollgaaaaas.
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen
- Horst.Honda
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Die dürfte den gleichen Motor wie meine Fantic haben.
Fahre damit nur 10W30 teilsynthetische Billigplürre, keine Probleme seid knapp 9000 km
Nächste Woche gehts auf grosse Fahrt, Tagestour Bielefeld > Ribnitz Damgarten
(nein, ich bin nicht im ADAC und werde es auch die nächsten 30 Jahre nicht werden)
- Pingelfred
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Hallo Done,
Luftgekühlte Motoren arbeiten.mit anderen Spaltmaßen, umd Laufspielen. Gerade im Zylinderbereich. Das Öl muss abdichten, Wärme abtransportieren und der Schmierfilm ist stärker Belastung interworfen. Im Gegensatz zu einem wassergekühlten Motor , welcher sich gleichmäßiger in seinem Thermofenster bewegt.
Und jetzt bitte nicht mit dem Vergleich zum Wehrmachtskübel oder Käfer... und läuft und läuft...
"Der Käfer hatte mehr Fehler wie ein Hund Flöhe..."
Zitat von Nordhoff VW
Ein Wassergekühlter Motor hat fast den Laufleistungsfaktor zum Luftgekühlten von 2
Warm-und Kaltfahren sind im Imgang wichtig für die Lebensdauer.
Das Öl unterliegt einer größeren Belastung.
Daher i.d.R. auch kürzere Ölintervalle.
Gruß Frank
Tschechien ist schön...
Luftgekühlte Motoren arbeiten.mit anderen Spaltmaßen, umd Laufspielen. Gerade im Zylinderbereich. Das Öl muss abdichten, Wärme abtransportieren und der Schmierfilm ist stärker Belastung interworfen. Im Gegensatz zu einem wassergekühlten Motor , welcher sich gleichmäßiger in seinem Thermofenster bewegt.
Und jetzt bitte nicht mit dem Vergleich zum Wehrmachtskübel oder Käfer... und läuft und läuft...
"Der Käfer hatte mehr Fehler wie ein Hund Flöhe..."
Zitat von Nordhoff VW
Ein Wassergekühlter Motor hat fast den Laufleistungsfaktor zum Luftgekühlten von 2
Warm-und Kaltfahren sind im Imgang wichtig für die Lebensdauer.
Das Öl unterliegt einer größeren Belastung.
Daher i.d.R. auch kürzere Ölintervalle.
Gruß Frank
Tschechien ist schön...
- sholloman
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Jetzt pubst doch nicht alle rum weil es jetzt mal warm ist
Wave' d gerade...
Gruß Steffen
Chostingator
Gruß Steffen
Chostingator
- Himbeer-Toni
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Re: Ist 10w30 Motoröl bei Sommer-Hitze überfordert ?
Pupsen, es heisst pupsen