Mir sind heute an meinen Reifen Risse in den Rillen aufgefallen. Der Reifen ist zwar von Ende 08, aber ich habe den erst seit Ende Februar aufgezogen. Das Profil sieht noch nach mind. 20.000km aus. Gefahren bin ich den Reifen jetzt ca. 10.000km. Bei meiner 900er würde ich mich über die Kilometerleistung freuen, aber bei den 11PS finde ich einen Wechsel deutlich verfrüht. Außerdem steht das Mopped bei mir immer in der Garage. Die Flanken sehen noch gut aus.
Hinten:
Vorne:
Gekauft und aufgezogen wurden die Reifen bei einem Händler.
Kann man dort einen Garantieanspruch stellen? Der Händler kann ja nichts dafür, aber der Hersteller.
Habt ihr schon Erfahrungen mit sowas gemacht? Kommt man mit soetwas überhaupt durch den TÜV, bzw. kann das gefährlich werden?
Reifengarantie? Risse im Conti Go! nach 14 Monaten
Re: Reifengarantie? Risse im Conti Go! nach 14 Monaten
das sind mMn völlig harmlose , in vielen moppeds auftretende profilrisse.
ich hab mir mal beim c1 die halben profilblöcke rissig gebremst(richtige risse quer zur laufrichtung, nicht die bei dir zu sehenden, da wo die rundungen in der mittellauffläche sind... http://www.revzilla.com/product/micheli ... oter-tires), den reifen bei michelin beanstandet. michelin hat diese dann als unbedenklich bezeichnet, ich hab den reifen runter gefahren und bin dann auf bridgestone umgestiege-. der hatte nicht so ein profilbild , gerissen ist er aber auch, wenn auch weniger tief. bin wohl ein stark-, weil spät-bremser
ich hab mir mal beim c1 die halben profilblöcke rissig gebremst(richtige risse quer zur laufrichtung, nicht die bei dir zu sehenden, da wo die rundungen in der mittellauffläche sind... http://www.revzilla.com/product/micheli ... oter-tires), den reifen bei michelin beanstandet. michelin hat diese dann als unbedenklich bezeichnet, ich hab den reifen runter gefahren und bin dann auf bridgestone umgestiege-. der hatte nicht so ein profilbild , gerissen ist er aber auch, wenn auch weniger tief. bin wohl ein stark-, weil spät-bremser
- GroßerKolben
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Re: Reifengarantie? Risse im Conti Go! nach 14 Monaten
Da würde ich ohne jede Bedenken weiterfahren. Bestenfalls bei einem 300 km/h Motorrad würde ich mir vielleicht Gedanken drüber machen, dass mir das Gummi um die Ohren fliegen würde, aber diese Gefahr besteht bei der CBF 125 garantiert nicht.
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- bike-didi
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Re: Reifengarantie? Risse im Conti Go! nach 14 Monaten
Sehe ich auch so - schon 10tkm gelaufen, 5 Jahre alt - normale Alterungsspuren, aber nicht rissig!
Rissig ist dieser Reifen:
Rissig ist dieser Reifen:
Re: Reifengarantie? Risse im Conti Go! nach 14 Monaten
Ich danke euch!
Das wollte ich hören.
Die Frage mag zwar etwas unbeholfen vorkommen, aber meine anderen Motorräder hatten das bisher noch nicht, bis auf ein Sägezahnprofil beim BT45 an meiner 900er.
Das wollte ich hören.
Die Frage mag zwar etwas unbeholfen vorkommen, aber meine anderen Motorräder hatten das bisher noch nicht, bis auf ein Sägezahnprofil beim BT45 an meiner 900er.
- Bastlwastl
- Beiträge: 6828
- Registriert: Do 29. Mär 2012, 18:25
- Alter: 47
Re: Reifengarantie? Risse im Conti Go! nach 14 Monaten
hallo
bei gewerblicher nutzung verschiedenster fahrzeugtyen
bzw auch bei der 100er zulassung auf hängern
ist nach 6 jahren ein reifenwechsel vorgeschrieben!
wenn da nicht expliziet ein herstellungsfehler besteht hat ma nie ne chance
auf reklamation, da ein reifen einfach verschleißteil ist
heist markante sachen wie extremer höhen/seitenschlag , unwuchtbarkeit durch zu großen masseunterschied
oder ablösen der lauffläche nach sehr niedriger kilometerleistung
die von dir gezeigten mängel
sind eigentlich ganz normale oberflächenveränderungen alterbedingt durch walken der gummioberfläche
und nicht der rede wert
siehe beispielbilder in den post oben
bei gewerblicher nutzung verschiedenster fahrzeugtyen
bzw auch bei der 100er zulassung auf hängern
ist nach 6 jahren ein reifenwechsel vorgeschrieben!
wenn da nicht expliziet ein herstellungsfehler besteht hat ma nie ne chance
auf reklamation, da ein reifen einfach verschleißteil ist
heist markante sachen wie extremer höhen/seitenschlag , unwuchtbarkeit durch zu großen masseunterschied
oder ablösen der lauffläche nach sehr niedriger kilometerleistung
die von dir gezeigten mängel
sind eigentlich ganz normale oberflächenveränderungen alterbedingt durch walken der gummioberfläche
und nicht der rede wert
siehe beispielbilder in den post oben